Nga 14 deri më 17 janar 2026, Kryeministri kanadez Carney u ftua të zhvillojë një vizitë zyrtare në Kinë. Të dyja palët arritën një konsensus të gjerë mbi thellimin e bashkëpunimit ekonomik dhe tregtar, nënshkruan Udhërrëfyesin Kinë-Kanada për Bashkëpunim Ekonomik dhe Tregtar dhe formuan marrëveshje të përbashkëta paraprake për trajtimin e çështjeve dypalëshe ekonomike dhe tregtare, duke përfshirë dy rregullime të reja në tarifat e importit për automjetet elektrike dhe produktet bujqësore.
Tarifat për importet e automjeteve elektrike nga Kina u ulën në 6.1 përqind
Kjo përfshin një marrëveshje për kuotën tarifore për automjetet elektrike nga Kina. Detajet specifike janë më poshtë:
Kanadaja do të lejojë deri në 49,000 automjete elektrike kineze në vit të hyjnë në tregun kanadez, i cili do t'i nënshtrohet një tarife të kombit më të favorizuar (MFN) prej 6.1%.
Kjo marrëveshje shënon fundin e politikës së Kanadasë për të vendosur një tarifë prej 100 për qind për automjetet elektrike kineze në favor të një sistemi kuotash tarifore.
Kanadaja thotë se kuota është ekuivalente me vëllimin e eksporteve kineze të automjeteve elektrike në Kanada para konfliktit tregtar në vitet 2023-2024, që është rreth më pak se 3% e tregut kanadez të makinave të reja.
Kanadaja tha se pret që brenda tre vitesh, marrëveshja do të lehtësojë krijimin e sipërmarrjeve të përbashkëta nga kompanitë kineze në Kanada, do të promovojë zhvillimin e një zinxhiri lokal furnizimi për automjete elektrike dhe, brenda pesë vitesh, do të mundësojë që më shumë se 50 përqind e automjeteve të importuara të bëhen automjete elektrike të përballueshme me një çmim importi më pak se 35,000 dollarë kanadezë, duke ofruar më shumë mundësi me kosto të ulët për konsumatorët kanadezë.
