BYD Seal DM-i është sedani i mesëm i gjeneratës së ardhshme të BYD. Kjo makinë bazohet në platformën e makinave super hibride DM-i me madhësi të mesme, përvojë të mëtejshme në madhësi dhe hapësirë, cilësi të shasisë, fuqinë dhe kontrollin e drejtimit, etj. Më 6 shtator 2023, Seal DM-i, një sedan i madhësisë së mesme të BYD Rrjeti Ocean-X, u lançua zyrtarisht, dhe makina e re është në dispozicion në gjashtë modele.
Jashtë
Seal DM-i vazhdon gjuhën e projektimit të OCEAN-X, me fenerë të mprehtë "sy oqean", shumë të fuqishëm. Grila e përparme është e rregulluar horizontalisht. Llambat e pasme janë shkëlqyese me pikë-matricë përmes llambave të pasme, rregullimi i matricës me pika, si uji që shkëlqen. Ky dizajn nuk është vetëm i jashtëm i thjeshtë dhe shumë i dallueshëm, por gjithashtu paraqet një ndjenjë shtrirjeje dhe bukurinë e oqeanit pa kufij.
I brendshëm
Seal DM-i miraton modelin e brendshëm të gjeneratës së re të Ocean Net. Paneli i makinës së re miraton një konfigurim të kombinimit "2+1", përkatësisht dy ekrane të mëdha me përmasa të mëdha: sistemi i ekranit me kokë lart W-HUD dhe një bllok pezullimi rrotullues adaptiv 15.6 inç, dhe një instrument LCD i plotë 10.25 inç. Sa i përket sediljeve, si makinat kryesore ashtu edhe ato të pasagjerëve janë të pajisura me rregullim të fuqisë me shumë drejtime. Sediljet me unazë të përqafuara me një dizajn me ngjyra të dyfishta me qepje tredimensionale janë të plota dhe bujare.
Performance
Seal DM-i do të ofrojë “dy grupe fuqish + dy vargje”, pra sistem hibrid 1.5L dhe 1.5T DM-i. Konsumi i karburantit të makinës është 3.9 litra për 100 kilometra, dhe koha e përshpejtimit të saj nga 0-100 km/h është 7.9 sekonda. Për sa i përket distancës, Seal DM-i ofron dy rreze elektrike të pastër NEDC prej 121 km dhe 200 km.
Konfiguracion
Seal DM-i vjen me veçori luksoze si rrota 19 inç, kondicioner me pompë nxehtësie, karikim të shpejtë 69 kW DC, shkarkim të jashtëm 6 kW, radar parkimi para dhe pas, priza 12 V brenda makinës, ventiluar/ sediljet e pasme me ngrohje, timonin me ngrohje dhe karikim me valë 220 W për telefonat celularë. Përveç kësaj, makina e re është e pajisur me 50 airbag, si dhe me ekran HUD head-up, zbulimin e lodhjes së shoferit dhe monitorimin e presionit të gomave në kohë reale, të cilat mund të ofrojnë siguri shtesë për shoferët në momentet kritike.
| 2024 Seal DM-i Pride 1.5L 121KM Elite | 2024 Seal DM-i Pride 1.5L 121KM Deluxe | 2024 Seal DM-i Pride 1.5L 121KM Premium | 2024 Seal DM-i Pride 1.5T 121KM Premium | 2024 Seal DM-i Pride 1.5T 121KM Flagship | 2024 Seal DM-i Pride Edition 1.5T 200KM Flagship | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Informata themelore | ||||||
| Disponueshmëri | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 |
| klasa e automjetit | Prerje me madhësi të mesme | Prerje me madhësi të mesme | Prerje me madhësi të mesme | Prerje me madhësi të mesme | Prerje me madhësi të mesme | Prerje me madhësi të mesme |
| Gjatësia*Gjerësia* Lartësia (mm) | 4980 * 1890 * 1495 | 4980 * 1890 * 1495 | 4980 * 1890 * 1495 | 4980 * 1890 * 1495 | 4980 * 1890 * 1495 | 4980 * 1890 * 1495 |
| Lloji i energjisë | plug-in hibrid | plug-in hibrid | plug-in hibrid | plug-in hibrid | plug-in hibrid | plug-in hibrid |
| Gama e pastër elektrike NEDC (km) | 121 | 121 | 121 | 121 | 121 | 200 |
| Gama e pastër elektrike e WLTC (km) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 160 |
| motor | 1.5L / 110 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5L / 110 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5L / 110 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5T / 139 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5T / 139 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5T / 139 kf / 4 cilindra në linjë |
| Fuqia maksimale (kW) | 81 | 81 | 81 | 102 | 102 | 102 |
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 135 | 135 | 135 | 231 | 231 | 231 |
| Numri i ingranazheve | pafundësisht | pafundësisht | pafundësisht | pafundësisht | pafundësisht | pafundësisht |
| transmetim | Transmisioni ECVT vazhdimisht i ndryshueshëm | Transmisioni ECVT vazhdimisht i ndryshueshëm | Transmisioni ECVT vazhdimisht i ndryshueshëm | Transmisioni ECVT vazhdimisht i ndryshueshëm | Transmisioni ECVT vazhdimisht i ndryshueshëm | Transmisioni ECVT vazhdimisht i ndryshueshëm |
| Shpejtësia maksimale (km / orë) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Përshpejtimi 0-100 km/h | 8.2 | 8.2 | 8.2 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| Konsumi i karburantit të kombinuar WLTC (L/100 km) | 1.08 | 1.08 | 1.08 | 1.14 | 1.14 | 0.84 |
| Lloji bateri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 17.6 | 17.6 | 17.6 | 17.6 | 17.6 | 30.7 |
| Politika e garancisë | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra |
| trupi i automobilit | ||||||
| Gjatësia (mm) | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 |
| Gjerësia (mm) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
| Lartësia (mm) | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 |
| Baza e rrotave (mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Pesha (kg) | 1830 | 1830 | 1830 | 1890 | 1890 | 2020 |
| Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 45 |
| Numri i dyerve (pc) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Numri i vendeve (pc) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| motor | ||||||
| Zhvendosja (mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1497 | 1497 | 1497 |
| raporti i ngjeshjes | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| Kuajfuqi maksimale (Ps) | 110 | 110 | 110 | 139 | 139 | 139 |
| Fuqia maksimale (kW) | 81 | 81 | 81 | 102 | 102 | 102 |
| Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 5200 | 5200 | 5200 |
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 135 | 135 | 135 | 231 | 231 | 231 |
| Shpejtësia maksimale e çift rrotullues (rpm) | 4500 | 4500 | 4500 | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 |
| cilindër (motor) | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra |
| Teknologji specifike për motorin | Cikli Atkinson | Cikli Atkinson | Cikli Atkinson | Cikli Miller (inxhinieri) | Cikli Miller (inxhinieri) | Cikli Miller (inxhinieri) |
| pozicioni i motorit | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| Formulari i marrjes | të aspiruara në mënyrë natyrale | të aspiruara në mënyrë natyrale | të aspiruara në mënyrë natyrale | turbocharged | turbocharged | turbocharged |
| treni i valvulave | bosht me gunga të dyfishtë sipër | bosht me gunga të dyfishtë sipër | bosht me gunga të dyfishtë sipër | bosht me gunga të dyfishtë sipër | bosht me gunga të dyfishtë sipër | bosht me gunga të dyfishtë sipër |
| Metoda e vajosjes | Injeksion elektronik me shumë pika | Injeksion elektronik me shumë pika | Injeksion elektronik me shumë pika | injeksion direkt | injeksion direkt | injeksion direkt |
| Materiali i cilindrit | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin |
| klasa e karburantit | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| standard mjedisor | Vendi 6 | Vendi 6 | Vendi 6 | Vendi 6 | Vendi 6 | Vendi 6 |
| motor elektrik | ||||||
| Fuqia totale e motorit (kW) | 145 | 145 | 145 | 160 | 160 | 160 |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të përparmë (kW) | 145 | 145 | 145 | 160 | 160 | 160 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 |
| Gama e pastër elektrike NEDC (km) | 121 | 121 | 121 | 121 | 121 | 200 |
| Gama e pastër elektrike e WLTC (km) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 160 |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 17.6 | 17.6 | 17.6 | 17.6 | 17.6 | 30.7 |
| Struktura motorike | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm |
| Parimi i funksionimit të motorit | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim |
| Numri i motorëve lëvizës | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm |
| Paraqitja e motorit | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| Lloji bateri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri |
| Markat e qelizave të baterive | Ferdi (mbiemri) | Ferdi (mbiemri) | Ferdi (mbiemri) | Ferdi (mbiemri) | Ferdi (mbiemri) | Ferdi (mbiemri) |
| Metoda e ftohjes së baterisë | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme |
| Parangrohja e baterisë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| shkarkimi i jashtëm | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shasia/drejtimi | ||||||
| Forma e drejtimit | makinë përpara | makinë përpara | makinë përpara | makinë përpara | makinë përpara | makinë përpara |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje |
| Pezullimi i rregullueshëm | - | - | - | - | - | ● |
| Formulari i ndihmës së drejtimit | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike |
| Rrotat/Frenat | ||||||
| Lloji i frenave para/prapa | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut |
| Lloji i frenave të parkimit | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik |
| Specifikimi i gomave të përparme | 225 / 55 R17 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 235 / 45 R19 |
| Specifikimi i gomave të pasme | 225 / 55 R17 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 235 / 45 R19 |
| Materiali i rrotave | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin |
| Specifikimi i gomave rezervë | Mjetet e Riparimit të gomave | Mjetet e Riparimit të gomave | Mjetet e Riparimit të gomave | Mjetet e Riparimit të gomave | Mjetet e Riparimit të gomave | Mjetet e Riparimit të gomave |
| Karakteristikat e sigurisë aktive / pasive | ||||||
| ABS kundër bllokimit | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma e frenimit (BA/EBA/BAS etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i Stabilitetit (ESC/ESP/DSC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemet aktive të frenimit/sigurisë | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| ndihma për bashkim | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i ndihmës për mbajtjen e korsisë | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| paralajmërimi i nisjes së korsisë | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Njohja e sinjalistikës së trafikut rrugor | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sinjalizime për drejtimin e lodhjes | - | - | - | ● | ● | ● |
| Sinjalizim i dyerve të hapura DOW | - | - | ● | ● | ● | ● |
| airbag i përparmë i shkarkimit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit |
| ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | |
| ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | |
| ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | |
| Airbagët e pasmë | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor |
| ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | |
| airbag gjuri | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Pajisje për zbulimin e presionit të gomave | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho |
| Përkujtues për rripin e sigurimit | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë |
| Mbajtëse për fëmijë ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasje përpara | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasjen e pasme | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi Anti-Rollover | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurimet ndihmëse/manipuluese | ||||||
| radar parkimi | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Video për ndihmën e shoferit | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë |
| Shasi transparente/imazh 540 gradë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| kontrolli i lundrimit | ●Cruise control | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë |
| Ndërrimi i mënyrës së drejtimit | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata |
| :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | |
| :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | |
| :: Bora | :: Bora | :: Bora | :: Bora | :: Bora | :: Bora | |
| ndihmë për mbajtjen e kodrave | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| parkim automatik | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| parkim automatik | - | - | - | - | ● | ● |
| telekomandë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Niveli i asistuar i drejtimit | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Konfigurimet e jashtme/kundër vjedhjes | ||||||
| dritat e dritareve | - | ●Çative panoramike e hapur | ●Çative panoramike e hapur | ●Çative panoramike e hapur | ●Çative panoramike e hapur | ●Çative panoramike e hapur |
| Grilë aktive e mbyllur | - | - | - | ● | ● | ● |
| Dorezat e fshehura të dyerve elektrike | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Metoda e hapjes së trungut | - | - | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik |
| ●Induksioni | ●Induksioni | ●Induksioni | ●Induksioni | |||
| Kujtesa e pozicionit të trungut të energjisë | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Lloji i çelësit | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë |
| ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | |
| ●Testi NFC/RFID | ●Testi NFC/RFID | ●Testi NFC/RFID | ●Testi NFC/RFID | ●Testi NFC/RFID | ●Testi NFC/RFID | |
| Hyrja pa çelës | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i fillimit pa çelës | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i nisjes në distancë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mbyllje qendrore në makinë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| imobilizator elektronik | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurimi i brendshëm | ||||||
| Materiali i timonit | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë |
| Rregullimi i timonit | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual |
| E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | |
| Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | |
| Funksionet e timonit | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | ●Ngrohje | ●Ngrohje |
| :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | |||||
| mbështetëse krahu qendror | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Pasqyrë e maskës me maskë dielli | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Madhësia e instrumentit të kristalit të lëngshëm | 8.8 inç | 10.25 në. | 10.25 në. | 10.25 në. | 10.25 në. | 10.25 në. |
| Ekrani HUD Head-Up | - | - | - | - | ● | ● |
| Regjistrues i integruar i makinës | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| reduktimi aktiv i zhurmës | - | - | - | ● | ● | ● |
| Funksioni i karikimit me valë për telefonat celularë | - | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë |
| Pajisje inteligjente | ||||||
| Numri i kamerave | :: 4 | :: 4 | 5 ● | 5 ● | 5 ● | 5 ● |
| Numri i radarëve tejzanor | 6 ● | 6 ● | 6 ● | 6 ● | :: 12 | :: 12 |
| Numri i radarëve me valë milimetrash | - | - | 3 ● | 3 ● | 3 ● | 3 ● |
| tapiceri | ||||||
| Materiali i sediljes | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | ● Lëkurë | ● Lëkurë |
| Funksioni kryesor i sediljes së shoferit | - | :: Ventilim | :: Ventilim | :: Ventilim | :: Kujtesa | :: Kujtesa |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | :: Ventilim | :: Ventilim | ||
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | |||||
| Funksioni i sediljes së pasagjerit | - | :: Ventilim | :: Ventilim | :: Ventilim | :: Ventilim | :: Ventilim |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ||
| Rregullimi elektrik i sediljes | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor |
| ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ||
| Rregullim integral i sediljes kryesore të shoferit | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | |
| ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | |
| Rregullim i pjesshëm i sediljes kryesore të shoferit | - | - | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) |
| Rregullimi i përgjithshëm i sediljes së pasagjerit | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | |
| ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ||
| Rregullimi i pjesshëm i sediljes së pasagjerit | - | - | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) |
| Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale |
| Butona të rregullueshëm të sediljes së pasagjerit në pjesën e pasme | - | - | - | - | ● | ● |
| Mbajtës i kupës së pasme | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| multimedial | ||||||
| Ekran i madh me ngjyra në tastierën qendrore | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| sistemi i navigimit satelitor | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lundrimi në ekranin e informacionit të rrugës | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Branding hartash | ●Ari | ●Ari | ●Ari | ●Ari | ●Ari | ●Ari |
| Thirrjet e ndihmës në rrugë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi inteligjent në automjet | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink |
| Funksioni i largët i APP-së celulare | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës |
| ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | |
| ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | |
| ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | |
| :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | |
| ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | |
| Bluetooth/Telefon makine | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Emri i markës së audios | - | - | - | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner |
| Numri i altoparlantëve audio | 6 | 8 | 8 | 12 | 12 | 12 |
| Sistemi i kontrollit të njohjes së zërit | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale |
| :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | |
| :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | |
| :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | |
| Madhësia e ekranit qendror | ●15.6 inç | ●15.6 inç | ●15.6 inç | ●15.6 inç | ●15.6 inç | ●15.6 inç |
| Asistenti zanor i zgjimit të fjalëve | Përshëndetje, Dee. | Përshëndetje, Dee. | Përshëndetje, Dee. | Përshëndetje, Dee. | Përshëndetje, Dee. | Përshëndetje, Dee. |
| Rrjetet 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| telematike | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Azhurnimi i OTA-s | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mbështetja e ndërfaqes | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB |
| ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | |
| Mbështetja e energjisë | - | - | - | - | - | ●Furnizim me energji 220V/230V |
| ndriçimi (skena). | ||||||
| drita e ulët (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| drita e lartë (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Dritat LED gjatë ditës | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Rreze të larta dhe të ulëta përshtatëse | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët e rregullueshëm | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët automatikë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Feneri i vonuar i fikur | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| drita ndihmëse e drejtimit | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Ndriçimi i ambientit të brendshëm | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Xhami/Pasqyra | ||||||
| dritare elektrike | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Ngritja e dritares me një prekje | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë |
| Dorezë kundër kapjes së dritares | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| pasqyrë e pasme | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar |
| :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | :: Kujtesa | :: Kujtesa | |
| ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Ngrohje | ●Ngrohje | |
| ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | |||||
| ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | |||||
| pasqyrë e pasme | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit |
| Funksionet e xhamit | :: Izolues zëri me shumë shtresa | :: Izolues zëri me shumë shtresa | :: Izolues zëri me shumë shtresa | :: Izolues zëri me shumë shtresa | :: Izolues zëri me shumë shtresa | :: Izolues zëri me shumë shtresa |
| ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ||
| fshirëse induktive | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kondicionerë/frigoriferë | ||||||
| Metoda e kontrollit të ajrit të kondicionuar | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik |
| ndenja e pasme e ajrit | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i zonës së temperaturës | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Filtrimi PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Plotësoni formularin për të marrë një ofertë biznesi
Bëni pyetjen tuaj tani dhe merrni një përgjigje brenda një dite pune.






















Vlerësime
Nuk ka komente ende.