Dizajni i jashtëm
Fangchengbao Titanium 3 përmban një "Fungë të përparme të "Star Wars" me një grilë të zezë të mbyllur dhe fenerë trapezoidale në të dyja anët, me burime të sheshta drite LED të dukshme brenda, duke i dhënë një pamje të teknologjisë së lartë. Makina e re është e pajisur me një parakolp të përparmë të stilit jashtë rrugës dhe forma e përgjithshme përmban sipërfaqe më të pjerrëta, duke siguruar një kënd më të madh afrimi, ndërsa dizajni i ngjashëm me fang në të dyja anët i jep pjesës së përparme një pamje më agresive. Për më tepër, modeli i ri përmban një bagazh të përparmë me operim elektrik 151 litra.
Nga ana, silueta kompakte dhe e shkathët e automjetit plotësohet nga rrota me pesë cepa të zeza të shoqëruara me kalipa frenash të kuqe, duke rritur tërheqjen e saj sportive. Për më tepër, çatia është e pajisur me sistemin inteligjent të dronëve në makinë Lingyun BYD të zhvilluar bashkë me DJI, duke shfaqur një dron me porosi DJI AIR 3S në makinë. Ai integrohet pa probleme me sistemin e informacionit argëtues të automjetit, duke ofruar aplikacionin Lingyun, softuerin e ndërveprimit të njohjes së AI dhe softuerin e redaktimit të imazhit në muzikë. Karakteristikat kryesore përfshijnë ngritjen dhe uljen dinamike, karikimin e shpejtë, xhirimin me ndjekje, kamerat e dyfishta në ajër dhe krijimin e videove me një klikim me 30 shabllone fotografimi të paracaktuara dhe algoritme inteligjente.
Në pjesën e pasme, automjeti i ri është i pajisur me një kuti veglash të pasme me një kapacitet prej 28 litrash, e cila mund të përdoret si hapësirë shtesë e magazinimit. Pjesa e pasme përmban dritat e pasme me prerje të dyfishtë të rregulluar horizontalisht dhe dizajni trekëndor i parakolpit të pasmë i bën jehonë pjesës së përparme. Për më tepër, pjesa e pasme është e pajisur me një spoiler me dy faza. Për sa i përket dimensioneve, modeli i ri ka 4,605 mm gjatësi, 1,900 mm gjerësi dhe 1,720 mm lartësi, me një bazë rrote prej 2,745 mm. Për më tepër, modeli i ri do të ofrojë një sërë opsionesh të personalizimit të bojës.
Dizajn i brendshem
Fangchengbao Titanium 3 është i disponueshëm në dy ngjyra: Nebula Grey dhe Deep Space Black. Pjesa e brendshme është e pajisur me një panel instrumentesh LCD 8.8 inç dhe një ekran qendror kontrolli 15.6 inç, dhe timoni ka një dizajn me katër fole me fund të sheshtë, duke i dhënë stilit të përgjithshëm një ndjesi futuriste dhe teknologjike. Përveç kësaj, pjesa e brendshme është ende e pajisur me një numër të madh butonash fizikë, të cilët janë të dizajnuar në mënyrë të shkëlqyeshme dhe të përshtatshme për funksionet e përdorura shpesh. Automjeti i ri është i pajisur me një sistem kondicionimi të bazuar në kompresor, që mbështet ftohjen nga -6°C në 6°C dhe ngrohjen nga 35°C deri në 50°C. Për më tepër, pjesa e brendshme përmban një sistem zëri Dynaudio, një mikrofon karaoke të integruar, një elektrik dore të integruar, butona të personalizueshëm për sediljen e pasagjerit, ndriçimin e ambientit dhe një panel kontrolli shumëfunksional.
Fuqija
Fangchengbao Titanium 3 është i pajisur me lëvizje me katër rrota me dy motorë, me një fuqi totale prej 422 kuajfuqie, me shpejtësi 0-100 km/h me shpejtësi 4.9 sekonda, me shpejtësi maksimale 201 km/h, gamë CLTC prej 501 km, shpejtësi karikimi 30%-80% dhe kohë karikimi 18%-80% 100 minuta. Për më tepër, automjeti i ri është i pajisur me grupin e parë në botë të teknologjisë inteligjente të karikimit të shpejtë me të gjitha domenet, duke mundësuar karikim të shpejtë edhe në mjedise me temperaturë të ulët. Në kushte me temperaturë të ulët, karikimi nga 18% në 20% zgjat 80 minuta në gjendje të ngrohur.
| 2025 Fangchengbao Titanium 3 501KM Smart Drive Pro me rrota të pasme | 2025 Fangchengbao Titanium 3 501KM me makinë të pasme Smart Drive Max Edition | 2025 Fangchengbao Titanium 3 501KM 4WD Smart Drive Max Edition | 2025 Fangchengbao Titanium 3 501KM 4WD Intelligent Drive Ultra Edition | 2025 Fangchengbao Titanium 3 501KM 4WD Edition Drone | |
|---|---|---|---|---|---|
| Informata themelore | |||||
| klasa e automjetit | SUV kompakt | SUV kompakt | SUV kompakt | SUV kompakt | SUV kompakt |
| Gjatësia*Gjerësia* Lartësia (mm) | 4605 * 1900 * 1720 | 4605 * 1900 * 1720 | 4605 * 1900 * 1720 | 4605 * 1900 * 1720 | 4605 * 1900 * 1930 |
| Lloji i energjisë | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 501 | 501 | 501 | 501 | 501 |
| Fuqia totale e motorit (kW) | 160 | 160 | 310 | 310 | 310 |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 310 | 310 | 510 | 510 | 510 |
| Shpejtësia maksimale (km / orë) | 201 | 201 | 201 | 201 | 201 |
| Përshpejtimi 0-100 km/h | 7.9 | 7.9 | 4.9 | 4.9 | 5.3 |
| Lloji bateri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 65.28 | 65.28 | 72.96 | 72.96 | 78.72 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Politika e garancisë | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra |
| trupi i automobilit | |||||
| Gjatësia (mm) | 4605 | 4605 | 4605 | 4605 | 4605 |
| Gjerësia (mm) | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 |
| Lartësia (mm) | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1930 |
| Baza e rrotave (mm) | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 |
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Pesha (kg) | 1995 | 1995 | 2170 | 2170 | 2265 |
| Masa maksimale e ngarkesës së plotë (kg) | - | - | 2545 | 2545 | 2640 |
| Numri i dyerve (pc) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Numri i vendeve (pc) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Këndi i afrimit (°) | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Këndi i nisjes (°) | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
| motor elektrik | |||||
| Fuqia totale e motorit (kW) | 160 | 160 | 310 | 310 | 310 |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 310 | 310 | 510 | 510 | 510 |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të përparmë (kW) | - | - | 110 | 110 | 110 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | - | - | 200 | 200 | 200 |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të pasmë (kW) | 160 | 160 | 200 | 200 | 200 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 501 | 501 | 501 | 501 | 501 |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 65.28 | 65.28 | 72.96 | 72.96 | 78.72 |
| Konsumi i energjisë 100 km (kWh/100 km) | - | - | 16.5 | 16.5 | 17.9 |
| Konsumi i karburantit ekuivalent me energjinë elektrike (L/100 km) | - | - | 1.92 | 1.92 | 2.08 |
| Koha e ngadaltë e karikimit (h) | 9.3 | 9.3 | 10.4 | 10.4 | 11.2 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| Struktura motorike | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | shkëmbimet | shkëmbimet | shkëmbimet |
| Parimi i funksionimit të motorit | sinkronizim | sinkronizim | sinkron | sinkron | sinkron |
| Struktura e dytë e motorit | - | - | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm |
| Parimi i dytë i funksionimit të motorit | - | - | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim |
| Numri i motorëve lëvizës | motor i vetëm | motor i vetëm | Motor dyfishtë | Motor dyfishtë | Motor dyfishtë |
| Paraqitja e motorit | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) | para dhe prapa | para dhe prapa | para dhe prapa |
| Lloji bateri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri |
| Markat e qelizave të baterive | Ferdi (mbiemri) | Ferdi (mbiemri) | Ferdi (mbiemri) | Ferdi (mbiemri) | Ferdi (mbiemri) |
| Metoda e ftohjes së baterisë | ftohja direkte | ftohja direkte | ftohja direkte | ftohja direkte | ftohja direkte |
| funksioni i karikimit të shpejtë | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| rikuperimin e energjisë | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Parangrohja e baterisë | ● | ● | ● | ● | ● |
| shkarkimi i jashtëm | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shasia/drejtimi | |||||
| Forma e drejtimit | makinë e pasme | makinë e pasme | me katër rrota | me katër rrota | me katër rrota |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur nga MacPherson i dyfishtë me top | Pezullim i pavarur nga MacPherson i dyfishtë me top | Pezullim i pavarur nga MacPherson i dyfishtë me top | Pezullim i pavarur nga MacPherson i dyfishtë me top | Pezullim i pavarur nga MacPherson i dyfishtë me top |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje |
| Pezullimi i rregullueshëm | - | - | ● | ● | ● |
| Formulari i ndihmës së drejtimit | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike |
| mënyra peristaltike | - | - | ● | ● | ● |
| Kthesa e tankeve | - | - | ● | ● | ● |
| Rrotat/Frenat | |||||
| Lloji i frenave para/prapa | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim |
| Lloji i frenave të parkimit | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik |
| Specifikimi i gomave të përparme | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 |
| Specifikimi i gomave të pasme | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 |
| Materiali i rrotave | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin |
| Karakteristikat e sigurisë aktive / pasive | |||||
| ABS kundër bllokimit | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma e frenimit (BA/EBA/BAS etj.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i Stabilitetit (ESC/ESP/DSC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemet aktive të frenimit/sigurisë | ● | ● | ● | ● | ● |
| ndihma për bashkim | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i ndihmës për mbajtjen e korsisë | ● | ● | ● | ● | ● |
| paralajmërimi i nisjes së korsisë | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma automatike për ndryshimin e korsisë | ● | ● | ● | ● | ● |
| Dalje automatike me rampë (hyrje) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Njohja e sinjalistikës së trafikut rrugor | ● | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për shpejtësi të ulët | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sinjalizime për drejtimin e lodhjes | - | - | - | - | ● |
| Sinjalizim i dyerve të hapura DOW | ● | ● | ● | ● | ● |
| airbag i përparmë i shkarkimit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit |
| ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | |
| :: airbag të ndërmjetëm | :: airbag të ndërmjetëm | :: airbag të ndërmjetëm | :: airbag të ndërmjetëm | :: airbag të ndërmjetëm | |
| ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | |
| ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | |
| Airbagët e pasmë | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) |
| Pajisje për zbulimin e presionit të gomave | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho |
| Përkujtues për rripin e sigurimit | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë |
| Mbajtëse për fëmijë ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasje përpara | ● | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasjen e pasme | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi Anti-Rollover | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mënyra sentinel/shikueshmëria | ● | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurimet ndihmëse/manipuluese | |||||
| radar parkimi | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Video për ndihmën e shoferit | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë |
| Shasi transparente/imazh 540 gradë | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i paralajmërimit në anën e pasme të automjetit | ● | ● | ● | ● | ● |
| kontrolli i lundrimit | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë |
| Ndërrimi i mënyrës së drejtimit | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata |
| :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | |
| :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | |
| :: Bora | :: Bora | :: Bora | :: Bora | :: Bora | |
| ● Jashtë rrugës | ● Jashtë rrugës | ● Jashtë rrugës | |||
| pjerrësi e madhe dhe zbritje e ngadaltë | ● | ● | ● | ● | ● |
| ndihmë për mbajtjen e kodrave | ● | ● | ● | ● | ● |
| parkim automatik | ● | ● | ● | ● | ● |
| parkim automatik | ● | ● | ● | ● | ● |
| telekomandë | ● | ● | ● | ● | ● |
| Niveli i asistuar i drejtimit | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Sistemi i asistencës së shoferit | ●DiPilot 100 | ●DiPilot 100 | ●DiPilot 100 | ●DiPilot 100 | ●DiPilot 100 |
| Rrugë e asistuar nga autopilot | :: Seksionet e autostradës | :: Seksionet e autostradës | :: Seksionet e autostradës | :: Seksionet e autostradës | :: Seksionet e autostradës |
| Konfigurimet e jashtme/kundër vjedhjes | |||||
| dritat e dritareve | ●Çative panoramike e hapur | ●Çative panoramike e hapur | ●Çative panoramike e hapur | ●Çative panoramike e hapur | ● Tavani panoramik që nuk hapet |
| raft çatie | ● | ● | ● | ● | ● |
| Dorezat e fshehura të dyerve elektrike | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lloji i çelësit | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë |
| ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | |
| ●Testi NFC/RFID | ●Testi NFC/RFID | ●Testi NFC/RFID | ●Testi NFC/RFID | ●Testi NFC/RFID | |
| Hyrja pa çelës | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i fillimit pa çelës | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i nisjes në distancë | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mbyllje qendrore në makinë | ● | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurimi i brendshëm | |||||
| Materiali i timonit | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë |
| Rregullimi i timonit | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual |
| E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | |
| Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | |
| Funksionet e timonit | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | ●Ngrohje |
| :: Multifunksionalitet | |||||
| Zbulimi i timonit jashtë dorës | ● | ● | ● | ● | ● |
| mbështetëse krahu qendror | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Forma e ndërrimit të ingranazheve | ●Ndërrimi elektronik i marsheve | ●Ndërrimi elektronik i marsheve | ●Ndërrimi elektronik i marsheve | ●Ndërrimi elektronik i marsheve | ●Ndërrimi elektronik i marsheve |
| Pasqyrë e maskës me maskë dielli | ● | ● | ● | ● | ● |
| Grupi i plotë i instrumenteve LCD | ● | ● | ● | ● | ● |
| Madhësia e instrumentit të kristalit të lëngshëm | 8.8 inç | 8.8 inç | 8.8 inç | 8.8 inç | 8.8 inç |
| Ekrani HUD Head-Up | - | - | - | - | ● |
| HUD Heads Up Size | - | - | - | - | ●12 inç |
| Regjistrues i integruar i makinës | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i karikimit me valë për telefonat celularë | - | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë |
| pajisje ETC | ● | ● | ● | ● | ● |
| Pajisje inteligjente | |||||
| Kamera me sensor përpara | ●Tre sy | ●Tre sy | ●Tre sy | ●Tre sy | ●Tre sy |
| Numri i kamerave | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Numri i kamerave në automjet | - | - | - | - | :: 1 |
| Numri i radarëve tejzanor | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Numri i radarëve me valë milimetrash | 5 ● | 5 ● | 5 ● | 5 ● | 5 ● |
| Njohja Wake-on-Speech | :: Rajoni IV | :: Rajoni IV | :: Rajoni IV | :: Rajoni IV | :: Rajoni IV |
| tapiceri | |||||
| Materiali i sediljes | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese |
| Funksioni i sediljes së përparme | - | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje |
| :: Ventilim | :: Ventilim | :: Ventilim | :: Ventilim | ||
| ●Atoparlantët me mbajtjen e kokës (vetëm sedilja e shoferit) | |||||
| Rregullimi elektrik i sediljes | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor |
| ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | |
| Modaliteti i rregullimit të sediljes kryesore | ●Rregullimi përpara dhe prapa | ●Rregullimi përpara dhe prapa | ●Rregullimi përpara dhe prapa | ●Rregullimi përpara dhe prapa | ●Rregullimi përpara dhe prapa |
| Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës | |
| ●Rregullimi i lartë/i ulët (2 drejtime) | ●Rregullimi i lartë/i ulët (2 drejtime) | ●Rregullimi i lartë/i ulët (2 drejtime) | ●Rregullimi i lartë/i ulët (2 drejtime) | ●Rregullimi i lartë/i ulët (4 drejtime) | |
| ●Mbështetje lumbare (4-kahëshe) | |||||
| Rregullimi i sediljes së pasagjerit | ●Rregullimi përpara dhe prapa | ●Rregullimi përpara dhe prapa | ●Rregullimi përpara dhe prapa | ●Rregullimi përpara dhe prapa | ●Rregullimi përpara dhe prapa |
| Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës | |
| ●Rregullimi i lartë/i ulët (2 drejtime) | |||||
| ●Mbështetje lumbare (4-kahëshe) | |||||
| Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale |
| Mbajtës i kupës së pasme | ● | ● | ● | ● | ● |
| multimedial | |||||
| Ekran i madh me ngjyra në tastierën qendrore | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje |
| sistemi i navigimit satelitor | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lundrimi në ekranin e informacionit të rrugës | ● | ● | ● | ● | ● |
| Branding hartash | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | ●Ari |
| Thirrjet e ndihmës në rrugë | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi inteligjent në automjet | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink |
| Funksioni i largët i APP-së celulare | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës |
| ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | |
| ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | |
| ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | |
| :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | |
| :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | |
| Bluetooth/Telefon makine | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lidhja e telefonit celular / harta | ●Mbështetje HUAWEI HiCar | ●Mbështetje HUAWEI HiCar | ●Mbështetje HUAWEI HiCar | ●Mbështetje HUAWEI HiCar | ●Mbështetje HUAWEI HiCar |
| Emri i markës së audios | - | - | - | DEVIALET | DEVIALET |
| Numri i altoparlantëve audio | 8 | 8 | 8 | 14 | 16 |
| Sistemi i kontrollit të njohjes së zërit | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale |
| :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | |
| :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | |
| :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | |
| ●Çatinë e diellit | ●Çatinë e diellit | ●Çatinë e diellit | ●Çatinë e diellit | Vende të nxehta | |
| Vende të nxehta | Vende të nxehta | Vende të nxehta | ●Ajrosja e sediljeve | ||
| ●Ajrosja e sediljeve | ●Ajrosja e sediljeve | ●Ajrosja e sediljeve | |||
| Madhësia e ekranit qendror | ●12.8 inç | ●15.6 inç | ●15.6 inç | ●15.6 inç | ●15.6 inç |
| thirrje zgjimi pa fjalë | ● | ● | ● | ● | ● |
| Asistenti zanor i zgjimit të fjalëve | Përshëndetje, Fang. | Përshëndetje, Fang. | Përshëndetje, Fang. | Përshëndetje, Fang. | Përshëndetje, Fang. |
| njohja e të folurit | ● | ● | ● | ● | ● |
| ndoshta | ● | ● | ● | ● | ● |
| Rrjetet 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Hotspot Wi-Fi | ● | ● | ● | ● | ● |
| telematike | ● | ● | ● | ● | ● |
| Azhurnimi i OTA-s | ● | ● | ● | ● | ● |
| Vetura KTV | - | - | - | ● | ● |
| Mbështetja e ndërfaqes | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB |
| ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | |
| Numri i porteve USB/Type-C | :: 2 para/2 mbrapa | :: 2 para/2 mbrapa | :: 2 para/2 mbrapa | :: 2 para/2 mbrapa | :: 2 para/2 mbrapa |
| Fuqia e karikimit me valë për telefonat celularë | - | ●50W | ●50W | ●50W | ●50W |
| Mbështetja e energjisë | - | - | - | - | ●Furnizim me energji 220V/230V |
| Kujtesa e sistemit të automjetit (GB) | 12 ● | 12 ● | 12 ● | 12 ● | 12 ● |
| Hapësira ruajtëse e sistemit në bord (GB) | 256 ● | 256 ● | 256 ● | 256 ● | 256 ● |
| dyqan app | ● | ● | ● | ● | ● |
| ndriçim | |||||
| drita e ulët (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| drita e lartë (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Dritat LED gjatë ditës | ● | ● | ● | ● | ● |
| Rreze të larta dhe të ulëta përshtatëse | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët e rregullueshëm | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët automatikë | ● | ● | ● | ● | ● |
| Feneri i vonuar i fikur | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndriçimi i ambientit të brendshëm | - | ● | ● | ● | ● |
| Xhami/Pasqyra | |||||
| dritare elektrike | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Ngritja e dritares me një prekje | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë |
| Dorezë kundër kapjes së dritares | ● | ● | ● | ● | ● |
| pasqyrë e pasme | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar |
| :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | :: Kujtesa | |
| ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Ngrohje | |
| ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | |||||
| ●Kthimi automatik poshtë | |||||
| pasqyrë e pasme | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit |
| Funksionet e xhamit | - | :: Izolues zëri me shumë shtresa | :: Izolues zëri me shumë shtresa | :: Izolues zëri me shumë shtresa | :: Izolues zëri me shumë shtresa |
| ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ||
| Lustrim akustik me shumë shtresa për dritaret anësore | - | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë |
| fshirëse induktive | - | ● | ● | ● | ● |
| fshirëse e pasme | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kondicionerë/frigoriferë | |||||
| Metoda e kontrollit të ajrit të kondicionuar | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik |
| kondicioner me pompë nxehtësie | ● | ● | ● | ● | ● |
| ndenja e pasme e ajrit | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i zonës së temperaturës | ● | ● | ● | ● | ● |
| Monitorimi i cilësisë së ajrit | - | - | - | - | ● |
| pastrimi i ajrit | - | - | - | - | ● |
| Filtrimi PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● |
| Negative Jon Generator | - | - | - | - | ● |
| Frigorifer makine | - | - | - | ● | ● |
Plotësoni formularin për të marrë një ofertë biznesi
Bëni pyetjen tuaj tani dhe merrni një përgjigje brenda një dite pune.








































Vlerësime
Nuk ka komente ende.