Dizajni i jashtëm
Bazuar në konceptin estetik të "estetikës teknologjike industriale", ekipi i R&D dhe dizajnit të GAC Trumpchi GS8 nxjerr në pah ndjenjën dixhitale të teknologjisë dhe thekson peshën industriale, dhe ndërton një gjuhë të re dizajni - Star Diamond Diamond Shadow, dhe lançon dy grupe dizajnesh të jashtme për të përmbushur nevojat më të personalizuara të përdoruesve nën tonin "dominues, i fortë dhe në modë". Nën tonin "dominues, i fortë dhe në modë", ai përmbush nevojat më të personalizuara të përdoruesve.
Dizajn me pamje të dyfishtë mashkullore, faqja e përparme me dizajnin e dy grilave "Zhanwei Wing" dhe "Dragon Scale Wing", grila "Zhanwei Wing" me strukturën e prerjes metalike të shiritave të kromuar në një grup simetrik boshtor tetëkëndësh. Grila "Wings of Conquest" është frymëzuar nga totemi i dragoit që përfaqëson mbretin, dhe grila në formë diamanti është rregulluar në mënyrë që t'u japë njerëzve një ndjesi hapjeje dhe ashpërsie, dhe shtrirja vertikale forcon ndjesinë e zgjatjes gjatësore të pjesës së përparme të makinës.
Dritat e përparme “Conquering Eye” janë të parat e këtij lloji në botë, duke përdorur një dizajn hap-mbyll. Dritat e përparme përdorin burim drite LED, me 4 drita në njërën anë dhe 8 drita në total, së bashku me dritat e ditës me dizajn vertikal “grilë” dhe teknologjinë ndriçuese të vargut për të formuar sy luftimi që tërheqin vëmendjen, dhe për të krijuar një ndjesi të së ardhmes dhe njohjes me teknologjinë ndriçuese të vargut.
GAC Trumpchi GS8 është i pajisur me kombinime dritash mirëseardhjeje, duke përfshirë Conquering Eye Welcome, Red Diamond Tail Light Welcome, Exclusive Welcome Light Blanket, Musical Light Show e kështu me radhë. Kur automjeti është i zhbllokuar, dritat e përparme dhe të pasme në gjuhën e tyre mirëpresin mysafirët, dhe dritat ekskluzive të mirëseardhjes janë plot luks.
Dizajn i brendshëm
GAC Trumpchi GS8 është e pajisur me një ekran të madh kontrolli në qendër 14.6 inç + një panel kontrolli LCD 12.3 inç me përmasa të plota, ekran të madh kontrolli në qendër 14.6 inç, ekran të hollë me efektin e vet të lakuar, makina është e pajisur me Ekosistemin e Lidhur të Driving Smart ADiGO4.0, të pasur me përmbajtje dhe paraqitje të arsyeshme; një panel kontrolli LCD 12.3 inç me përmasa të plota, katër tema për t'u përshtatur me një sërë kushtesh pune dhe një buton për të ndërruar sipas dëshirës.
Dizajni i sediljes së GAC Trumpchi GS8 është frymëzuar nga sediljet e armaturës së gjeneralëve të lashtë, të kombinuara me dizajnin ergonomik për të krijuar një qëndrim drejtimi që i përshtatet më së miri formës së trupit kinez, me mbështjellje më të fortë dhe udhëtim më të rehatshëm. Materiali i sediljes është i butë dhe miqësor ndaj lëkurës, me teksturë tre-dimensionale të qepjes me nuancë diamanti dhe perforim lëkure, e gjithë kjo është plot me një ndjenjë shkence dhe teknologjie dhe një ndjenjë luksi. Në të njëjtën kohë, teknologjia e shpërndarjes së presionit të trupit realizon ndjesinë e presionit "0", e cila përmirëson shumë përshtatjen dhe rehatinë e butësisë dhe fortësisë.
GAC Trumpchi GS8 zgjedh materiale të sigurta, të shëndetshme dhe me aromë të rehatshme për të krijuar një mjedis ajri në kabinë me cilësi të lartë. Sediljet janë bërë nga materiale miqësore me mjedisin, pjesa e brendshme është bërë nga mbulesë e butë me sipërfaqe të madhe dhe materiale miqësore me mjedisin TPO, dhe kondicioneri është i pajisur me filtër PM1 dhe gjenerator plazme për të krijuar një kabinë të shëndetshme. Seria Twin Engine është e pajisur me zbukurime të plota të paneleve të brendshme të dyerve të mbuluara me kamosh të nivelit të lartë, dhe është zbukuruar me material të kromuar të zi të ftohtë, i cili e tërheq plotësisht aurën luksoze dhe të nderuar.
Fuqija
Seria GAC Trumpchi GS8 Twin Engine është e pajisur me motorin 2.0TM + sistemin e ri të fuqisë Toyota Hybrid Powertrain të gjeneratës së 4-të të përmirësuar THS II, modeli i parë i markës kineze që është pajisur me teknologjinë hibride THS të Toyota-s, dhe gjithashtu i pari në botë që përdor një motor 2.0T të çiftëzuar me teknologjinë hibride THS të Toyota-s. Falë këtij kombinimi të sistemit të fuqisë lider në klasën e tij, seria e re e gjeneratës së dytë GS8 Twin Engine përshpejton nga 0-100 km/orë në 6.9 sekonda dhe konsumon 5.3L/100 km në kushtet NEDC.
| Trumpchi GS8 Navigator Series 2025 2.0TGDI 2WD Luksoz me 5 Vende | Trumpchi GS8 Navigator Series 2025 2.0TGDI 4WD Luksoz me 5 Vende | Trumpchi GS8 Navigator Series 2024 2.0TGDI me dy rrota aktive, Edicioni Inteligjent Luksoz | Trumpchi GS8 Navigator Series 2024 2.0TGDI 4WD Luxury Intelligent Edition | |
|---|---|---|---|---|
| Informata themelore | ||||
| Data e fillimit | 2024.05 | 2024.11 | Jun-23 | Jun-23 |
| Niveli i trupit | SUV me madhësi të mesme | SUV me madhësi të mesme | SUV me madhësi të mesme | SUV me madhësi të mesme |
| Gjatësia * Gjerësia * Lartësia (mm) | 4980 * 1950 * 1780 | 4980 * 1950 * 1780 | 4980 * 1950 * 1780 | 4980 * 1950 * 1780 |
| Lloji i energjisë | benzinë | benzinë | benzinë | benzinë |
| Standardet mjedisore | Kombëtare 6 | Kombëtare 6 | Kombëtare 6 | Kombëtare 6 |
| motor | 2.0T / 252 kf / Motor me 4 cilindra në linjë | 2.0T / 252 kf / Motor me 4 cilindra në linjë | 2.0T / 252 kf / Motor me 4 cilindra në linjë | 2.0T / 252 kf / Motor me 4 cilindra në linjë |
| Fuqia maksimale (kW) | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Çift rrotullues maksimal (N·m) | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Numri i ingranazheve | 8 | 8 | 8 | 8 |
| kutia e shpejtësisë | Transmetim automatik | Transmetim automatik | Dorë për dore | Dorë për dore |
| Shpejtësia maksimale (km / orë) | 210 | 210 | 210 | 200 |
| Konsumi i kombinuar i karburantit WLTC (L/100 km) | 8.6 | 9.2 | 8.6 | 9.2 |
| Politika e garancisë | Pesë vjet ose 150,000 kilometra | Pesë vjet ose 150,000 kilometra | Pesë vjet ose 150,000 kilometra | Pesë vjet ose 150,000 kilometra |
| trup | ||||
| Gjatësia (mm) | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 |
| Gjerësia (mm) | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 |
| Lartësia (mm) | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
| Baza e rrotave (mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| Gjerësia e gjurmës së përparme (mm) | 1664 | 1664 | 1664 | 1664 |
| Gjerësia e gjurmës së pasme (mm) | 1676 | 1676 | 1676 | 1676 |
| Pastrimi minimal i tokës (mm) | - | - | 200 | 200 |
| Distanca minimale nga toka në kushte pa ngarkesë (mm) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Pesha e frenimit (kg) | 1850 | 1953 | 1920 | 2000 |
| Kapaciteti maksimal i ngarkesës (kg) | 2460 | 2556 | 2460 | 2556 |
| Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Numri i dyerve të makinave | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Numri i vendeve | 5 | 5 | 7 | 7 |
| Këndi i afrimit (°) | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Këndi i nisjes (°) | njëzet e tre | njëzet e tre | njëzet e tre | njëzet e tre |
| Distanca minimale nga toka kur është plotësisht e ngarkuar (mm) | - | 160 | - | - |
| motor | ||||
| Zhvendosja (mL) | 1991 | 1991 | 1991 | 1991 |
| Modeli i Motorit | 4B20J1 | 4B20J1 | 4B20J1 | 4B20J1 |
| Kuajfuqi maksimale (Ps) | 252 | 252 | 252 | 252 |
| Fuqia maksimale (kW) | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Fuqia maksimale neto (kW) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 5250 | 5250 | 5250 | 5250 |
| Çift rrotullues maksimal (N·m) | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Shpejtësia maksimale e çift rrotullues (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| cilindër | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra |
| Teknologji specifike për motorin | DCVVT | DCVVT | DCVVT | DCVVT |
| Pozicioni i motorit | Front | Front | Front | Front |
| Formulari i marrjes | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged |
| Struktura e valvulave | Bosht me gunga e dyfishtë sipër | Bosht me gunga e dyfishtë sipër | Bosht me gunga e dyfishtë sipër | Bosht me gunga e dyfishtë sipër |
| metoda e furnizimit me karburant | Injeksion i drejtpërdrejtë | Injeksion i drejtpërdrejtë | Injeksion i drejtpërdrejtë | Injeksion i drejtpërdrejtë |
| Materiali i bllokut të cilindrave | gize | gize | gize | gize |
| klasa e karburantit | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # |
| Standardet mjedisore | Kombëtare 6 | Kombëtare 6 | Kombëtare 6 | Kombëtare 6 |
| Shasia/Timoni | ||||
| Forma e makinës | timoni i përparmë | Makinë me katër rrota | timoni i përparmë | Makinë me katër rrota |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | Pezullim i pavarur me shumë lidhje |
| Struktura diferenciale qendrore | - | Friksioni me shumë pllaka | - | Friksioni me shumë pllaka |
| Lloji i drejtimit me fuqi | Asistent Elektrik | Asistent Elektrik | Asistent Elektrik | Asistent Elektrik |
| Rrotat/Frenat | ||||
| Lloji i frenave para/prapa | Lloji i diskut të ventilimit / lloji i diskut | Lloji i diskut të ventilimit / lloji i diskut | Lloji i diskut të ventilimit / lloji i diskut | Lloji i diskut të ventilimit / lloji i diskut |
| Lloji i frenave të parkimit | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi |
| Specifikimet e gomave të përparme | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 |
| Specifikimet e gomave të pasme | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 |
| Materiali i rrotave | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini |
| Specifikimet e gomave rezervë | Jo me madhësi të plotë | Jo me madhësi të plotë | Jo me madhësi të plotë | Jo me madhësi të plotë |
| Konfigurimi aktiv/pasiv i sigurisë | ||||
| Sistemi i frenimit kundër bllokimit ABS | ● | ● | ● | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.) | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma e frenimit (BA/EBA/BAS, etj.) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC, etj.) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i stabilitetit të automjetit (ESC/ESP/DSC, etj.) | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi aktiv i frenimit/sigurisë | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma për ndryshimin e korsisë | ● | ● | - | - |
| Ndihma për mbajtjen e korsisë | ● | ● | ● | ● |
| Përqendrimi i korsisë | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për largim nga korsia | ● | ● | ● | ● |
| Njohja e shenjave të trafikut rrugor | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për lodhje ngarje | - | - | ● | ● |
| Paralajmërim për hapjen e derës DOW | ● | ● | - | - |
| Airbagët e përparmë | ●Airbagu i anës së shoferit | ●Airbagu i anës së shoferit | ●Airbagu i anës së shoferit | ●Airbagu i anës së shoferit |
| ●Airbagu anësor i pasagjerit | ●Airbagu anësor i pasagjerit | ●Airbagu anësor i pasagjerit | ●Airbagu anësor i pasagjerit | |
| ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | |
| ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | |
| Airbagët e pasmë | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) |
| Pajisja për monitorimin e presionit të gomave | ● Ekrani | ● Ekrani | ● Ekrani | ● Ekrani |
| Përkujtues për rripin e sigurimit | ●Rreshti i parë | ●Rreshti i parë | ●Rreshti i parë | ●Rreshti i parë |
| ●Rreshti i dytë | ●Rreshti i dytë | ●Rreshti i dytë | ●Rreshti i dytë | |
| Ndenjëse për fëmijë ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasje përpara | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasjen e pasme | ● | ● | - | - |
| Konfigurimi i Ndihmës/Kontrollit | ||||
| Radar parkimi | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ●Pas | ●Pas | ●Pas | ●Pas | |
| Imazhe me ndihmën e drejtimit të automjetit | ● Imazhe panoramike 360 gradë | ● Imazhe panoramike 360 gradë | ● Imazhe panoramike 360 gradë | ● Imazhe panoramike 360 gradë |
| Shasi transparente/imazhim 540 gradë | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i Alarmit të Trafikut të Kryqëzuar nga Pas | ● | ● | - | - |
| Sistemi i lundrimit | ● Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë | ● Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë | ● Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë | ● Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë |
| Ndërrimi i modalitetit të drejtimit | ●Sporti | ● Sport | ●Sporti | ● Sport |
| ● Financë | ● Ekonomik | ● Financë | ● Ekonomik | |
| ●Standard/Comfort | ● Standard/Komod | ●Standard/Comfort | ● Standard/Komod | |
| ● Borë | ● Borë | |||
| ● Jashtë rrugës | ● Jashtë rrugës | |||
| Zbritje me pjerrësi të pjerrët | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma për fillimin e kodrës | ● | ● | ● | ● |
| Parkim automatik | ● | ● | ● | ● |
| Niveli i asistencës | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Sistemi i asistuar i drejtimit | ●ADiGO Polit | ●ADiGO Polit | ●ADiGO Polit | ●ADiGO Polit |
| Konfigurimi i Jashtëm/Anti-vjedhje | ||||
| drita e dritares | ●Çative panoramike e hapur | ●Çative panoramike e hapur | ●Çative panoramike e hapur | ●Çative panoramike e hapur |
| Raft çati | ● | ● | ● | ● |
| Metoda e hapjes së trungut | ●Elektrike | ●Elektrike | ●Elektrike | ●Elektrike |
| ●Induksioni | ●Induksioni | ●Induksioni | ●Induksioni | |
| Memorie elektrike e pozicionit të derës së bagazhit | ● | ● | ● | ● |
| Lloji i çelësit | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë |
| Hyrja pa çelës | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i nisjes pa çelës | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i nisjes në distancë | ● | ● | ● | ● |
| Mbyllje qendrore | ● | ● | ● | ● |
| Motori elektronik kundër vjedhjes | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurimi i brendshëm | ||||
| Materiali i timonit | ● Lëkurë origjinale | ● Lëkurë origjinale | ● Lëkurë origjinale | ● Lëkurë origjinale |
| Rregullimi i timonit | ● Manualisht | ● Manualisht | ● Manualisht | ● Manualisht |
| i rregullueshëm (lart/poshtë lartësi) | i rregullueshëm lart e poshtë | i rregullueshëm (lart/poshtë lartësi) | i rregullueshëm (lart/poshtë lartësi) | |
| dhe (përpara/mbrapa) | dhe (përpara/mbrapa) | dhe (përpara/mbrapa) | ||
| Funksionet e timonit | ●Multifunksionale | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje |
| ●Multifunksionale | ● Shumëfunksional | ● Shumëfunksional | ||
| ●Shift paddles | ●Shift paddles | |||
| Parmakë qendrore | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ●Pas | ●Pas | ●Pas | ●Pas | |
| Ndërrimi i marsheve | ● Ndërrim elektronik i marsheve | ● Ndërrim elektronik i marsheve | ● Ndërrim elektronik i marsheve | ● Ndërrim elektronik i marsheve |
| Pasqyrë e maskës me maskë dielli | ● | ● | ● | ● |
| Paneli i instrumenteve LCD i plotë | ● | ● | ● | ● |
| Madhësia e instrumentit LCD | 12.3 inç | 12.3 inç | 12.3 inç | 12.3 inç |
| Kamera e integruar | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i karikimit pa tel për telefonat celularë | - | - | ●Rreshti i parë | ●Rreshti i parë |
| Hardware i zgjuar | ||||
| Njohja rajonale e zgjimit me zë | ● Zonë e dyfishtë | ● Zonë e dyfishtë | ● Zonë e vetme | ● Zonë e vetme |
| vende | ||||
| Materiali i sediljes | ● Lëkurë artificiale | ● Lëkurë artificiale | ● Lëkurë origjinale | ● Lëkurë origjinale |
| ● Lëkurë imituese | ● Lëkurë imituese | |||
| Funksionet e sediljes së përparme | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje |
| ●Ajrimi | ●Ajrimi | |||
| Rregullimi elektrik i sediljes | ●Sedilja e shoferit | ●Sedilja e shoferit | ●Sedilja e shoferit | ●Sedilja e shoferit |
| ●Sedilja e pasagjerit | ●Sedilja e pasagjerit | ●Sedilja e pasagjerit | ●Sedilja e pasagjerit | |
| Metoda e rregullimit të sediljes së shoferit | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa |
| ● Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ● Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ● Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ● Rregullimi i mbështetëses së shpinës | |
| ● Rregullim lartësie (4 drejtime) | ● Rregullim lartësie (4 drejtime) | ● Rregullim lartësie (4 drejtime) | ● Rregullim lartësie (4 drejtime) | |
| ● Mbështetëse lumbare (2-kahëshe) | ● Mbështetëse lumbare (2-kahëshe) | ● Mbështetëse lumbare (2-kahëshe) | ● Mbështetëse lumbare (2-kahëshe) | |
| Metoda e rregullimit të sediljes së pasagjerit | ●Rregullim përpara dhe prapa | ●Rregullim përpara dhe prapa | ●Rregullim përpara dhe prapa | ●Rregullim përpara dhe prapa |
| ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | |
| Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë | ● Kënd i rregullueshëm | ● Kënd i rregullueshëm | ● Kënd i rregullueshëm | ● Kënd i rregullueshëm |
| ● Lëvizja e sediljes | ● Lëvizja e sediljes | ● Lëvizja e sediljes | ● Lëvizja e sediljes | |
| ● Pozicioni i shtrirë | ● Pozicioni i shtrirë | ● Pozicioni i shtrirë | ● Pozicioni i shtrirë | |
| Mbajtësit e kupave të pasmë | ● | ● | ● | ● |
| Vendet e rreshtit të tretë | - | - | ● | ● |
| Rregullimi i sediljes së rreshtit të tretë | - | - | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës |
| Plani i ulëseve | - | - | 2002-3-2 | 2002-3-2 |
| multimedial | ||||
| Ekran me ngjyra të kontrollit qendror | ● Ekran LCD me prekje | ● Ekran LCD me prekje | ● Ekran LCD me prekje | ● Ekran LCD me prekje |
| Sistemi i navigimit satelitor | ● | ● | ● | ● |
| Shfaqja e informacionit të trafikut të lundrimit | ● | ● | ● | ● |
| Markat e Hartave | ● Harta e Gaode | ● Harta e Gaode | ● Harta e Gaode | ● Harta e Gaode |
| Thirrje për ndihmë në rrugë | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi inteligjent brenda automjetit | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO | ●ADiGO |
| Çip inteligjent brenda automjetit | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Funksioni i telekomandës së aplikacionit celular | ● Kontrollet e dyerve | ● Kontrollet e dyerve | ● Kontrollet e dyerve | ● Kontrollet e dyerve |
| ● Ndezja e automjetit | ● Ndezja e automjetit | ● Ndezja e automjetit | ● Ndezja e automjetit | |
| ● Kontrollet e ajrit të kondicionuar | ● Kontrollet e ajrit të kondicionuar | ● Kontrollet e ajrit të kondicionuar | ● Kontrollet e ajrit të kondicionuar | |
| ● Ngrohje sediljesh | ● Ngrohje sediljesh | ● Ngrohje sediljesh | ● Ngrohje sediljesh | |
| ● Kontroll/diagnostikim i statusit të automjetit | ● Kontroll/diagnostikim i statusit të automjetit | ● Kontroll/diagnostikim i statusit të automjetit | ● Kontroll/diagnostikim i statusit të automjetit | |
| ● Vendndodhja e automjetit/gjej automjetin | ● Vendndodhja e automjetit/gjej automjetin | ● Vendndodhja e automjetit/gjej automjetin | ● Vendndodhja e automjetit/gjej automjetin | |
| Bluetooth/Telefon makine | ● | ● | ● | ● |
| Emri i markës audio | - | - | - | ALPINE |
| Numri i folësve | 8 | 8 | 8 | 10 |
| Sistemi i kontrollit të njohjes së zërit | ●Sistemi multimedial | ●Sistemi multimedial | ●Sistemi multimedial | ●Sistemi multimedial |
| ●Navigimi | ●Navigimi | ●Navigimi | ●Navigimi | |
| ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | |
| ●Klimën e kondicionuar | ●Klimën e kondicionuar | ●Klimën e kondicionuar | ●Klimën e kondicionuar | |
| ●Çatinë e diellit | ●Çatinë e diellit | ●Çatinë e diellit | ●Çatinë e diellit | |
| Madhësia e ekranit të kontrollit qendror | ●14.6 inç | ●14.6 inç | ●14.6 inç | ●14.6 inç |
| Fjala e zgjimit të asistentit zanor | ●Përshëndetje, Xiaoqi | ●Përshëndetje, Xiaoqi | - | - |
| Njohja e vazhdueshme e të folurit | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i gjestit | ● | - | ● | ● |
| njohja e fytyrës | ● | - | ● | ● |
| Rrjetet 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Automjetet e Lidhura | ● | ● | ● | ● |
| Azhurnimi i OTA-s | ● | ● | ● | ● |
| Mbështetja e ndërfaqes | ● Ndërfaqe USB | ● Ndërfaqe USB | ● Ndërfaqe USB | ● Ndërfaqe USB |
| Numri i porteve USB/Type-C | ● 2 në rreshtin e parë / 2 në rreshtin e pasmë | ● 2 në rreshtin e parë / 2 në rreshtin e pasmë | ● 2 në rreshtin e parë / 2 në rreshtin e pasmë | ● 2 në rreshtin e parë / 2 në rreshtin e pasmë |
| Mbështetje e energjisë | ● Furnizim me energji 12V në ndarjen e bagazhit | ● Furnizim me energji 12V në ndarjen e bagazhit | ● Furnizim me energji 12V në ndarjen e bagazhit | ● Furnizim me energji 12V në ndarjen e bagazhit |
| dritë | ||||
| fenerët me rreze të ulët | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Dritat e larta | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Dritat LED gjatë ditës | ● | ● | ● | ● |
| Rreze të larta dhe të ulëta përshtatëse | ● | ● | ● | ● |
| Dritat e përparme janë të rregullueshme | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët automatikë | ● | ● | ● | ● |
| Fikja e vonuar e dritave | ● | ● | ● | ● |
| Karakteristikat e ndriçimit | ●Matricë | ●Matricë | ●Matricë | ●Matricë |
| Ndriçimi i ambientit të brendshëm | ● | ● | ● | ● |
| Xhami/Pasqyra e pasme | ||||
| Dritare elektrike | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ●Pas | ●Pas | ●Pas | ●Pas | |
| Funksionimi i dritares me një prekje | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë |
| Funksion kundër ngjitjes së dritareve të makinës | ● | ● | ● | ● |
| pasqyrë e jashtme e pasme | ● Rregullohet elektrikisht | ● Rregullohet elektrikisht | ● Rregullohet elektrikisht | ● Rregullohet elektrikisht |
| ●Paloset elektrikisht | ●Paloset elektrikisht | ●Paloset elektrikisht | ●Paloset elektrikisht | |
| ● I ngrohur | ● I ngrohur | ● I ngrohur | ● I ngrohur | |
| ● Paloset automatikisht kur mbyllet | ● Paloset automatikisht kur mbyllet | ● Paloset automatikisht kur mbyllet | ● Paloset automatikisht kur mbyllet | |
| Pasqyrë e brendshme e pasme | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit |
| Funksioni i xhamit | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme |
| Fshirës me ndjeshmëri shiu | ● | ● | ● | ● |
| Fshirëse e pasme | ● | ● | ● | ● |
| Kondicioner/frigorifer | ||||
| Metodat e kontrollit të ajrit të kondicionuar | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik |
| Kondicioner i pavarur në pjesën e pasme | - | - | ● | ● |
| Ventilimi i pasmë i ajrit | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i zonës së temperaturës | ● | ● | ● | ● |
| pastrimi i ajrit | ● | ● | ● | ● |
| Filtrimi PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| gjenerator i joneve negative | ● | ● | ● | ● |
Plotësoni formularin për të marrë një ofertë biznesi
Bëni pyetjen tuaj tani dhe merrni një përgjigje brenda një dite pune.
Vlerësime
Nuk ka komente ende.