Dizajni i jashtëm
Si një model strategjik i Geely Galaxy për të paraqitur tregun e ri të energjisë, Geely Galaxy Starshine 6 ndjek një rrugë të diferencuar në dizajnin e tij. Ai përdor një grilë të drejtë kromi në formë ujëvare me fenerë të mprehtë me kënde të qarta, dhe linjat muskulore përshkruajnë aurën atletike të quajtur "AMG shtëpiake" nga përdoruesit e internetit, dhe në të njëjtën kohë, merr parasysh ndjesinë e qetësisë përmes kontrollit të proporcioneve, duke realizuar mbulimin estetik të entuziastëve të makinave të karburantit dhe përdoruesve të rinj të energjisë.
Karakteristika më tërheqëse e faqes së përparme është grila "Milkway Star Falls". Duke adoptuar 29 vija "waterfall" dhe 49 vija "citron", të bashkuara për të theksuar ndjenjën e hierarkisë, efekti vizual është shumë tërheqës. Forma e mprehtë e grupit të dritave dhe grila e përparme plotësojnë njëra-tjetrën, ndërsa dizajni i parakolpit të përparmë me linjë të pasur, me një ndjesi të menjëhershme të një makine performuese.
Në pjesën anësore të makinës, vija e qartë e tendinit përshkruan linjat e forta të karrocerisë. Sa i përket dimensioneve, gjatësia, gjerësia dhe lartësia janë 4806/1886/1490 mm, dhe baza e rrotave arrin 2756 mm. Dimensione të tilla jo vetëm që sjellin hapësirë të bollshme drejtimi brenda makinës, por edhe i bëjnë linjat e karrocerisë më të holla dhe elegante. Stili i ri i rrotave 17-inç me dy ngjyra dhe shumë rreze, me specifikime për goma 215/55 R17, e bën pamjen e përgjithshme sportive.
Dizajn i brendshem
Bërthama e dyfishtë e inteligjencës dhe fuqisë është bërë konkurrueshmëria kryesore e Geely Galaxy Starshine 6. Kabina është e pajisur me sistemin inteligjent Flyme Auto, ekran qendror kontrolli lundrues 14.6 inç dhe instrumente LCD të plotë 10.25 inç për të formuar një ndërveprim me ekran të dyfishtë, i cili mbështet rrjedhën e pandërprerë të telefonit celular të makinës dhe shkarkimin e shumë aplikacioneve. Modelet e nivelit të mesëm dhe të lartë janë të pajisura me sistemin inteligjent të drejtimit "Thousand Miles H3", i cili realizon funksionet e navigimit me shpejtësi të lartë dhe navigimit urban të udhëtimit me 128TOPS, duke ulur ndjeshëm pragun për përdorimin e drejtimit inteligjent të nivelit të lartë.
Fuqija
Geely Galaxy Starshine 6 përdor sistemin hibrid elektrik Thor AI 2.0 të gjeneratës së re, të pajisur me një motor 1.5L me një fuqi maksimale prej 82kW, një çift rrotullues maksimal prej 136Nm dhe një efikasitet termik të motorit prej 47.26%. Konsumi i karburantit me humbje të fuqisë është 2.8L/100km, që përkthehet në një kosto prej 20 centësh për kilometër. Konsumi i energjisë elektrike për qindra kilometra është 11kWh, udhëtimi ditor mund të përdoret si një "tramvaj i pastër" për të drejtuar, kostoja për kilometër është rreth 6 cent, autonomia e pastër elektrike është 125km, autonomia e integruar CLTC deri në 1700km!
| Geely Galaxy Starshine 6 2025 60km Comfort Edition | 2025 Geely Galaxy Starshine 6 60 km Botim fillestar | Geely Galaxy Starshine 6 2025 125km Comfort Edition | Geely Galaxy Starshine 6 2025 60km Explorer Edition | Geely Galaxy Starshine 6 2025, Edicion me Rreze të Gjatë 125 km | Geely Galaxy Starshine 6 2025 125km Exploration+ Edition | Geely Galaxy Starshine 6 2025 125km/h Starship Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informata themelore | |||||||
| Niveli i trupit | sedan kompakt | sedan kompakt | sedan kompakt | sedan kompakt | sedan kompakt | Sedan i madhësisë së mesme | sedan kompakt |
| Gjatësia * Gjerësia * Lartësia (mm) | 4806 * 1886 * 1490 | 4806 * 1886 * 1490 | 4806 * 1886 * 1490 | 4806 * 1886 * 1490 | 4806 * 1886 * 1490 | 4806 * 1886 * 1490 | 4806 * 1886 * 1490 |
| Lloji i energjisë | Hibrid plug-in | Hibrid plug-in | Hibrid plug-in | Hibrid plug-in | Hibrid plug-in | Hibrid plug-in | Hibrid plug-in |
| Gama e pastër elektrike e WLTC (km) | 50 | 50 | 100 | 50 | 100 | 100 | 100 |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 60 | 60 | 125 | 60 | 125 | 125 | 125 |
| motor | 1.5L / 112kf / Motor me 4 cilindra në linjë | 1.5L / 112kf / Motor me 4 cilindra në linjë | 1.5L / 112kf / Motor me 4 cilindra në linjë | 1.5L / 112kf / Motor me 4 cilindra në linjë | 1.5L / 112kf / Motor me 4 cilindra në linjë | 1.5L / 112kf / Motor me 4 cilindra në linjë | 1.5L / 112kf / Motor me 4 cilindra në linjë |
| Fuqia maksimale (kW) | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 |
| Çift rrotullues maksimal (N·m) | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 |
| Numri i ingranazheve | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| kutia e shpejtësisë | Transmision Hibrid i Dedikuar (DHT) | Transmision Hibrid i Dedikuar (DHT) | Transmision Hibrid i Dedikuar (DHT) | Transmision Hibrid i Dedikuar (DHT) | Transmision Hibrid i Dedikuar (DHT) | Transmision Hibrid i Dedikuar (DHT) | Transmision Hibrid i Dedikuar (DHT) |
| Shpejtësia maksimale (km / orë) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Konsumi i kombinuar i karburantit WLTC (L/100 km) | 1.33 | 1.33 | 1.05 | 1.33 | 1.05 | 1.05 | 1.05 |
| Lloji bateri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 8.5 | 8.5 | 17 | 8.5 | 17 | 17 | 17 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | - | - | 0.33 | - | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | - | - | 30-80 | - | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Politika e garancisë | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra |
| trup | |||||||
| Gjatësia (mm) | 4806 | 4806 | 4806 | 4806 | 4806 | 4806 | 4806 |
| Gjerësia (mm) | 1886 | 1886 | 1886 | 1886 | 1886 | 1886 | 1886 |
| Lartësia (mm) | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
| Baza e rrotave (mm) | 2756 | 2756 | 2756 | 2756 | 2756 | 2756 | 2756 |
| Gjerësia e gjurmës së përparme (mm) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| Gjerësia e gjurmës së pasme (mm) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| Pesha e frenimit (kg) | 1505 | 1505 | 1580 | 1505 | 1580 | 1580 | 1580 |
| Kapaciteti maksimal i ngarkesës (kg) | 1920 | 1920 | 1960 | 1920 | 1960 | 1960 | 1960 |
| Kapaciteti i bagazhit (L) | 609 | 609 | 609 | 609 | 609 | 609 | 609 |
| Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
| Numri i dyerve të makinave | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Numri i vendeve | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Këndi i afrimit (°) | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Këndi i nisjes (°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| motor | |||||||
| Zhvendosja (mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| Modeli i Motorit | BHE15-BFN | BHE15-BFN | BHE15-BFN | BHE15-BFN | BHE15-BFN | BHE15-BFN | BHE15-BFN |
| Kuajfuqi maksimale (Ps) | 112 | 112 | 112 | 112 | 112 | 112 | 112 |
| Fuqia maksimale (kW) | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 |
| Fuqia maksimale neto (kW) | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 |
| Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Çift rrotullues maksimal (N·m) | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 |
| Shpejtësia maksimale e çift rrotullues (rpm) | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 |
| cilindër | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra |
| Pozicioni i motorit | Front | Front | Front | Front | Front | Front | Front |
| Formulari i marrjes | Inhalimi natyral | Inhalimi natyral | Inhalimi natyral | Inhalimi natyral | Inhalimi natyral | Inhalimi natyral | Inhalimi natyral |
| Struktura e valvulave | Bosht me gunga e dyfishtë sipër | Bosht me gunga e dyfishtë sipër | Bosht me gunga e dyfishtë sipër | Bosht me gunga e dyfishtë sipër | Bosht me gunga e dyfishtë sipër | Bosht me gunga e dyfishtë sipër | Bosht me gunga e dyfishtë sipër |
| metoda e furnizimit me karburant | Injeksion elektronik me shumë pika | Injeksion elektronik me shumë pika | Injeksion elektronik me shumë pika | Injeksion elektronik me shumë pika | Injeksion elektronik me shumë pika | Injeksion elektronik me shumë pika | Injeksion elektronik me shumë pika |
| Materiali i bllokut të cilindrave | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini |
| klasa e karburantit | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Standardet mjedisore | Kombëtare 6 | Kombëtare 6 | Kombëtare 6 | Kombëtare 6 | Kombëtare 6 | Kombëtare 6 | Kombëtare 6 |
| motor elektrik | |||||||
| Fuqia totale e motorëve elektrikë (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Çift rrotullues total i motorit elektrik (N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (N·m) | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Gama e pastër elektrike e WLTC (km) | 50 | 50 | 100 | 50 | 100 | 100 | 100 |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 60 | 60 | 125 | 60 | 125 | 125 | 125 |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 8.5 | 8.5 | 17 | 8.5 | 17 | 17 | 17 |
| Konsumi i energjisë për 100 kilometra (kWh/100km) | 11 | 11 | 12.1 | 11 | 12.1 | 12.1 | 12.1 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | - | - | 0.33 | - | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| Struktura motorike | Magnet i përhershëm | Magnet i përhershëm | Magnet i përhershëm | Magnet i përhershëm | Magnet i përhershëm | Magnet i përhershëm | Magnet i përhershëm |
| Parimi i punës së motorit | sinkron | sinkron | sinkron | sinkron | sinkron | sinkron | sinkron |
| Numri i motorëve lëvizës | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm |
| Paraqitja e motorit | Front | Front | Front | Front | Front | Front | Front |
| Lloji bateri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri |
| Markat e qelizave të baterive | Aviacioni i Inovacionit të Kinës | Aviacioni i Inovacionit të Kinës | Ruipu Lanjun | Aviacioni i Inovacionit të Kinës | Ruipu Lanjun | Ruipu Lanjun | Ruipu Lanjun |
| Metoda e ftohjes së baterisë | ftohja direkte | ftohja direkte | ftohja direkte | ftohja direkte | ftohja direkte | ftohja direkte | ftohja direkte |
| Funksioni i karikimit të shpejtë | - | - | mbështetje | - | mbështetje | mbështetje | mbështetje |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | - | - | 30-80 | - | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Rikuperimi i energjisë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Parangrohja e baterisë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shkarkimi i jashtëm | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurimi elektrik | |||||||
| Fuqia e karikimit të shpejtë (kW) | - | - | 35 | - | 35 | 35 | 35 |
| Shasia/Timoni | |||||||
| Forma e makinës | timoni i përparmë | timoni i përparmë | timoni i përparmë | timoni i përparmë | timoni i përparmë | timoni i përparmë | timoni i përparmë |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim jo i pavarur i rrezeve të rrotullimit | Pezullim jo i pavarur i rrezeve të rrotullimit | Pezullim jo i pavarur i rrezeve të rrotullimit | Pezullim jo i pavarur i rrezeve të rrotullimit | Pezullim jo i pavarur i rrezeve të rrotullimit | Pezullim jo i pavarur i rrezeve të rrotullimit | Pezullim jo i pavarur i rrezeve të rrotullimit |
| Lloji i drejtimit me fuqi | Asistent Elektrik | Asistent Elektrik | Asistent Elektrik | Asistent Elektrik | Asistent Elektrik | Asistent Elektrik | Asistent Elektrik |
| Rrotat/Frenat | |||||||
| Lloji i frenave para/prapa | Lloji i diskut të ventilimit / lloji i diskut | Lloji i diskut të ventilimit / lloji i diskut | Lloji i diskut të ventilimit / lloji i diskut | Lloji i diskut të ventilimit / lloji i diskut | Lloji i diskut të ventilimit / lloji i diskut | Lloji i diskut të ventilimit / lloji i diskut | Lloji i diskut të ventilimit / lloji i diskut |
| Lloji i frenave të parkimit | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi |
| Specifikimet e gomave të përparme | 215 / 60 R16 | 215 / 60 R16 | 215 / 60 R16 | 215 / 60 R16 | 215 / 60 R16 | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 |
| Specifikimet e gomave të pasme | 215 / 60 R16 | 215 / 60 R16 | 215 / 60 R16 | 215 / 60 R16 | 215 / 60 R16 | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 |
| Materiali i rrotave | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini |
| Specifikimet e gomave rezervë | Vegla për riparimin e gomave | Vegla për riparimin e gomave | Vegla për riparimin e gomave | Vegla për riparimin e gomave | Vegla për riparimin e gomave | Vegla për riparimin e gomave | Vegla për riparimin e gomave |
| Konfigurimi aktiv/pasiv i sigurisë | |||||||
| Sistemi i frenimit kundër bllokimit ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma e frenimit (BA/EBA/BAS, etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC, etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i stabilitetit të automjetit (ESC/ESP/DSC, etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi aktiv i frenimit/sigurisë | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma për ndryshimin e korsisë | - | - | - | - | - | - | ● |
| Ndihma për mbajtjen e korsisë | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Përqendrimi i korsisë | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për largim nga korsia | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Njohja e shenjave të trafikut rrugor | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për shpejtësi të ulët | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Këshilla për drejtimin e lodhjes | - | - | - | - | - | - | ● |
| Paralajmërim për hapjen e derës DOW | - | - | - | - | - | - | ● |
| Airbagët e përparmë | ●Airbagu i anës së shoferit | ●Airbagu i anës së shoferit | ●Airbagu i anës së shoferit | ●Airbagu i anës së shoferit | ●Airbagu i anës së shoferit | ●Airbagu i anës së shoferit | ●Airbagu i anës së shoferit |
| ●Airbagu anësor i pasagjerit | ●Airbagu anësor i pasagjerit | ●Airbagu anësor i pasagjerit | ●Airbagu anësor i pasagjerit | ●Airbagu anësor i pasagjerit | ●Airbagu anësor i pasagjerit | ●Airbagu anësor i pasagjerit | |
| ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | |
| ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | |
| Airbagët e pasmë | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) |
| Pajisja për monitorimin e presionit të gomave | ●Alarm | ●Alarm | ●Alarm | ●Alarm | ● Ekrani | ● Ekrani | ● Ekrani |
| Përkujtues për rripin e sigurimit | ●Rreshti i parë | ●Rreshti i parë | ●Rreshti i parë | ●Rreshti i parë | ●Rreshti i parë | ●Rreshti i parë | ●Rreshti i parë |
| Ndenjëse për fëmijë ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasje përpara | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasjen e pasme | - | - | - | - | - | - | ● |
| Modaliteti i Rojës / Klervojanca | - | - | - | - | - | ● | ● |
| Konfigurimi i Ndihmës/Kontrollit | |||||||
| Radar parkimi | - | ●Pas | ●Pas | ●Pas | ●Pas | ●Pas | ●Përpara |
| ●Pas | |||||||
| Imazhe me ndihmën e drejtimit të automjetit | ● Kamera e kthimit prapa | ● Kamera e kthimit prapa | ● Kamera e kthimit prapa | ● Imazhe panoramike 360 gradë | ● Kamera e kthimit prapa | ● Imazhe panoramike 360 gradë | ● Imazhe panoramike 360 gradë |
| Shasi transparente/imazhim 540 gradë | - | - | - | ● | - | ● | ● |
| Sistemi i Alarmit të Trafikut të Kryqëzuar nga Pas | - | - | - | - | - | - | ● |
| Sistemi i lundrimit | - | - | - | ● Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë | ● Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë | ● Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë | ● Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë |
| Ndërrimi i modalitetit të drejtimit | ●Sporti | ●Sporti | ●Sporti | ●Sporti | ●Sporti | ●Sporti | ●Sporti |
| ●Ekonomia | ●Ekonomia | ●Ekonomia | ●Ekonomia | ●Ekonomia | ●Ekonomia | ●Ekonomia | |
| ●Standard/Comfort | ●Standard/Comfort | ●Standard/Comfort | ●Standard/Comfort | ●Standard/Comfort | ●Standard/Comfort | ●Standard/Comfort | |
| Ndihma për fillimin e kodrës | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Parkim automatik | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Parking në distancë | - | - | - | - | - | - | ● |
| Parkim në kujtesë | - | - | - | - | - | - | ● |
| Niveli i asistencës | - | - | - | L2 | L2 | L2 | L2 |
| Sistemet e ndihmës së shoferit | - | - | - | - | - | - | ● Mijëra Milje të Mëdha H3 |
| Njohja e semaforit | - | - | - | - | - | - | ● |
| Parkim i asistuar | - | - | - | - | - | - | ● |
| Ndërrim korsie i asistuar | - | - | - | - | - | - | ● |
| Dalje (hyrje) automatike nga rampat ndihmëse | - | - | - | - | - | - | ● |
| Seksioni i drejtimit të asistuar | - | - | - | - | - | - | ●Seksione të autostradës |
| Konfigurimi i Jashtëm/Anti-vjedhje | |||||||
| drita e dritares | - | - | - | ● Çati elektrike | - | ● Çati elektrike | ● Çati elektrike |
| Grilat aktive të grilës | - | - | ● | - | - | - | - |
| Lloji i çelësit | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë |
| ●Çelësi Bluetooth | ●Çelësi Bluetooth | ●Çelësi Bluetooth | ●Çelësi Bluetooth | ●Çelësi Bluetooth | ●Çelësi Bluetooth | ●Çelësi Bluetooth | |
| Hyrja pa çelës | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i nisjes pa çelës | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i nisjes në distancë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mbyllje qendrore | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurimi i brendshëm | |||||||
| Materiali i timonit | ●Plastikë | ●Plastikë | ●Plastikë | ●Lëkurë | ●Plastikë | ●Lëkurë | ●Lëkurë |
| Rregullimi i timonit | ● Manualisht | ● Manualisht | ● Manualisht | ● Manualisht | ● Manualisht | ● Manualisht | ● Manualisht |
| i rregullueshëm lart e poshtë | i rregullueshëm lart e poshtë | i rregullueshëm lart e poshtë | i rregullueshëm lart e poshtë | i rregullueshëm lart e poshtë | i rregullueshëm (lart/poshtë lartësi) | i rregullueshëm lart e poshtë | |
| dhe (përpara/mbrapa) | |||||||
| Funksionet e timonit | ●Multifunksionale | ●Multifunksionale | ●Multifunksionale | ●Multifunksionale | ●Multifunksionale | ●Multifunksionale | ●Multifunksionale |
| Zbulimi i timonit nga dora | - | - | - | - | - | - | ● |
| Parmakë qendrore | ●E mëparshmja | ●E mëparshmja | ●E mëparshmja | ●Përpara | ●E mëparshmja | ●Përpara | ●Përpara |
| ●Pas | ●Pas | ●Pas | |||||
| Ndërrimi i marsheve | ● Ndërrues elektronik i kolonës | ● Ndërrues elektronik i kolonës | ● Ndërrues elektronik i kolonës | ● Ndërrues elektronik i kolonës | ● Ndërrues elektronik i kolonës | ● Ndërrues elektronik i kolonës | ● Ndërrues elektronik i kolonës |
| Pasqyrë e maskës me maskë dielli | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Paneli i instrumenteve LCD i plotë | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Madhësia e instrumentit LCD | 10.2 inç | 10.2 inç | 10.2 inç | 10.2 inç | 10.2 inç | 10.2 inç | 10.2 inç |
| Kamera e integruar | - | - | - | - | - | - | ● |
| Funksioni i karikimit pa tel për telefonat celularë | - | - | - | - | - | - | ●Rreshti i parë |
| Hardware i zgjuar | |||||||
| Çip për drejtim të asistuar | - | - | - | - | - | - | ● Horizon Journey J6M |
| Fuqia totale llogaritëse e çipit | - | - | - | - | - | - | ●128 KËSHILLA |
| Kamera me sensor përpara | - | - | ● Monokular | ● Monokular | ● Monokular | ● Monokular | ● Monokular |
| Numri i kamerave | 1 | 1 | 2 ● | 5 ● | 2 ● | 5 ● | 11 ● |
| Numri i kamerave në makinë | - | - | - | - | - | - | 1 |
| Numri i radarëve tejzanor | - | 4 ● | 4 ● | 4 ● | 4 ● | 4 ● | 12 ● |
| Numri i radarëve me valë milimetrash | - | - | - | - | - | - | 3 ● |
| Njohja rajonale e zgjimit me zë | ● Zonë e dyfishtë | ● Zonë e dyfishtë | ● Zonë e dyfishtë | ● Zonë e dyfishtë | ● Zonë e dyfishtë | ● Zonë e dyfishtë | ● Zonë e dyfishtë |
| vende | |||||||
| Materiali i sediljes | ● Lëkurë artificiale | ● Lëkurë artificiale | ● Lëkurë artificiale | ● Lëkurë artificiale | ● Lëkurë artificiale | ● Lëkurë artificiale | ● Lëkurë artificiale |
| Funksionet e sediljes së përparme | - | - | - | - | - | ●Ngrohje | ●Ngrohje |
| ●Ajrimi | |||||||
| Rregullimi elektrik i sediljes | - | - | - | - | - | ●Sedilja e shoferit | ●Sedilja e shoferit |
| ●Sedilja e pasagjerit | |||||||
| Metoda e rregullimit të sediljes së shoferit | ●Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa |
| ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ● Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ● Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ● Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ● Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ● Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ● Rregullimi i mbështetëses së shpinës | |
| ● Rregullim lartësie (2 drejtime) | ● Rregullim lartësie (2 drejtime) | ● Rregullim lartësie (2 drejtime) | ● Rregullim lartësie (2 drejtime) | ● Rregullim lartësie (2 drejtime) | ● Rregullim lartësie (2 drejtime) | ||
| Metoda e rregullimit të sediljes së pasagjerit | ●Rregullim përpara dhe prapa | ●Rregullim përpara dhe prapa | ●Rregullim përpara dhe prapa | ●Rregullim përpara dhe prapa | ●Rregullim përpara dhe prapa | ●Rregullim përpara dhe prapa | ●Rregullim përpara dhe prapa |
| ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | |
| Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë | ● Shtrihuni plotësisht | ● Shtrihuni plotësisht | ● Shtrihuni plotësisht | ●Proporcion i përmbysur | ● Shtrihuni plotësisht | ●Proporcion i përmbysur | ●Proporcion i përmbysur |
| Mbajtësit e kupave të pasmë | - | - | - | ● | - | ● | ● |
| multimedial | |||||||
| Ekran me ngjyra të kontrollit qendror | ● Ekran LCD me prekje | ● Ekran LCD me prekje | ● Ekran LCD me prekje | ● Ekran LCD me prekje | ● Ekran LCD me prekje | ● Ekran LCD me prekje | ● Ekran LCD me prekje |
| Sistemi i navigimit satelitor | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shfaqja e informacionit të trafikut të lundrimit | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Markat e Hartave | ● Harta e Gaode | ● Harta e Gaode | ● Harta e Gaode | ● Harta e Gaode | ● Harta e Gaode | ● Harta e Gaode | ● Harta e Gaode |
| Sistemi inteligjent brenda automjetit | ●Flyme Auto | ●Flyme Auto | ●Flyme Auto | ●Flyme Auto | ●Flyme Auto | ●Flyme Auto | ●Flyme Auto |
| Çip inteligjent brenda automjetit | - | - | - | - | - | - | ● Shqiponja e Dragoit Nr. 1 |
| Funksioni i telekomandës së aplikacionit celular | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/Telefon makine | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndërlidhje/hartë e telefonit celular | ● Mbështet Flyme Link | ● Mbështet Flyme Link | ● Mbështet Flyme Link | ● Mbështet Flyme Link | ● Mbështet Flyme Link | ● Mbështet Flyme Link | ● Mbështet Flyme Link |
| Numri i folësve | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Numri i altoparlantëve të jashtëm | ●1 altoparlant | ●1 altoparlant | ●1 altoparlant | ●1 altoparlant | ●1 altoparlant | ●1 altoparlant | ●1 altoparlant |
| Sistemi i kontrollit të njohjes së zërit | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Madhësia e ekranit të kontrollit qendror | ●10.1 inç | ●14.6 inç | ●10.1 inç | ●14.6 inç | ●14.6 inç | ●14.6 inç | ●14.6 inç |
| Rezolucioni i ekranit të kontrollit qendror | ●2K | ●2K | ●2K | ●2K | ●2K | ●2K | ●2K |
| Fjalë zgjimi me zë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fjala e zgjimit të asistentit zanor | Përshëndetje, Galaktikë | Përshëndetje, Galaktikë | Përshëndetje, Galaktikë | Përshëndetje, Galaktikë | Përshëndetje, Galaktikë | Përshëndetje, Galaktikë | Përshëndetje, Galaktikë |
| Njohja e vazhdueshme e të folurit | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ajo që është e dukshme mund të thuhet | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| njohja e fytyrës | - | - | - | - | - | - | ● |
| Rrjetet 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Hotspot Wi-Fi | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Automjetet e Lidhura | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Azhurnimi i OTA-s | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mbështetja e ndërfaqes | ● Ndërfaqe USB | ● Ndërfaqe USB | ● Ndërfaqe USB | ● Ndërfaqe USB | ● Ndërfaqe USB | ● Ndërfaqe USB | ● Ndërfaqe USB |
| ● Ndërfaqe Tipi-C | ● Ndërfaqe Tipi-C | ● Ndërfaqe Tipi-C | ● Ndërfaqe Tipi-C | ● Ndërfaqe Tipi-C | ● Ndërfaqe Tipi-C | ● Ndërfaqe Tipi-C | |
| Numri i porteve USB/Type-C | ● 1 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë | ● 1 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë | ● 1 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë | ● 2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë | ● 2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë | ● 2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë | ● 2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë |
| Fuqi karikimi pa tel për telefonat celularë | - | - | - | - | - | - | ●50W |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| dritë | |||||||
| fenerët me rreze të ulët | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Dritat e larta | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Dritat LED gjatë ditës | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Rreze të larta dhe të ulëta përshtatëse | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Dritat e përparme janë të rregullueshme | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët automatikë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fikja e vonuar e dritave | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Dritë leximi me prekje | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Xhami/Pasqyra e pasme | |||||||
| Dritare elektrike | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ●Pas | ●Pas | ●Pas | ●Pas | ●Pas | ●Pas | ●Pas | |
| Funksionimi i dritares me një prekje | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë |
| Funksion kundër ngjitjes së dritareve të makinës | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| pasqyrë e jashtme e pasme | ●Rregullimi elektrik | ●Rregullimi elektrik | ●Rregullimi elektrik | ●Rregullimi elektrik | ●Rregullimi elektrik | ● Rregullohet elektrikisht | ● Rregullohet elektrikisht |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Paloset elektrikisht | ●Paloset elektrikisht | |
| ● I ngrohur | ● I ngrohur | ||||||
| ● Paloset automatikisht kur mbyllet | ● Paloset automatikisht kur mbyllet | ||||||
| Pasqyrë e brendshme e pasme | ● Anti-shkëlqim manual | ● Anti-shkëlqim manual | ● Anti-shkëlqim manual | ● Anti-shkëlqim manual | ● Anti-shkëlqim manual | ● Anti-shkëlqim manual | ● Anti-shkëlqim manual |
| Kondicioner/frigorifer | |||||||
| Metodat e kontrollit të ajrit të kondicionuar | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik |
| Ventilimi i pasmë i ajrit | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Plotësoni formularin për të marrë një ofertë biznesi
Bëni pyetjen tuaj tani dhe merrni një përgjigje brenda një dite pune.
Vlerësime
Nuk ka komente ende.