Dizajni i jashtëm
Grila e përparme e Kia Pegas është integruar në mënyrë të përkryer, dhe me logon "Kia", faqja e përparme e automjetit duket e plotë, dritat e përparme të mprehta në të dyja anët e formës së grupeve të dritave të brendshme janë të shkallëzuara, dhe kur ndriçohen, janë verbuese. Nga ana e belit, makina e re është ende forma e vjetëruar e makinës, tradita e gjerë e shtyllës C është vazhduar, përveç kësaj, e shoqëruar me stilin e rrotave inç, në mënyrë që atmosfera e saj sportive të jetë më intensive. Pikat kryesore dinamike të pasme sfidojnë qëndrimin e fortë, dizajni i dritave të pasme është gjithashtu më interesant, ndriçimi është shumë i personalizuar.
Dizajn i brendshem
Kia Pegas i vë detajet në praktikë dhe e zgjeron cilësinë e lartë nga pjesa e jashtme në pjesën e brendshme të makinës. Timoni është i mbështjellë me plastikë, dhe kjo tregon një ndjesi dizajni për sa i përket strukturës dhe prekjes. Paneli qendror i kontrollit është bërë nga një material relativisht i lirë dhe i fortë, por nuk ndikon në bukurinë e tij, i pajisur me një ekran LCD 7.0 inç, ekran të qartë dhe dizajn relativisht të ri, rreshti i parë është gjithashtu i pajisur me një sistem manual të kontrollit të ajrit të kondicionuar, i cili mund të rregullojë atmosferën më të rehatshme të hapësirës. Sediljet prej lëkure duken shumë luksoze.
Dimensionet e hapësirës
Kia Pegas ka një gjatësi prej 4300 mm, një gjerësi prej 1700 mm dhe një bazë boshti prej 2570 mm, që është një shifër mesatare dhe e rendit Pegas 3 në klasën e saj. Kjo madhësi tejkalon shumicën e modeleve në klasën e saj. Performanca aktuale e hapësirës së brendshme është gjithashtu shumë e mirë, nga përvoja aktuale e udhëtimit, rreshtat e përparmë dhe të pasmë janë relativisht të bollshëm. Dizajni i çatisë së jashtme gjithashtu rrit ndjesinë subjektive të hapësirës së pasagjerëve përpara dhe prapa. Në të njëjtën klasë çmimesh, vëllimi i bagazhit të Pegas renditet i 6-ti. Hapësira e magazinimit brenda makinës është mesatare dhe në thelb e mjaftueshme. Hapësira e brendshme e bagazhit është relativisht e organizuar, me thellësi gjatësore shumë të mirë dhe zgjerueshmëri të lartë, performanca e hapësirës është përgjithësisht më ideale.
Fuqija
Kia Pegas fuqizohet nga një motor D-CVVT 1.4L me aspiratë natyrale i çiftëzuar me një transmision automatik me 4 shpejtësi, i cili prodhon 95 kuaj fuqi dhe 132 Nm çift rrotullues maksimal.
| Kia Pegas 2020 i rimodeluar 1.4L me çati automatike komode | Kia Pegas 2020 i rimodeluar 1.4L Auto Elite Connected | |
|---|---|---|
| Informata themelore | ||
| Disponueshmëri | 2020.06 | 2020.06 |
| klasa e automjetit | Mini-tregim | Mini-tregim |
| Gjatësia*Gjerësia* Lartësia (mm) | 4300 * 1700 * 1460 | 4300 * 1700 * 1460 |
| Lloji i energjisë | benzinë | benzinë |
| standard mjedisor | Vendi 6 | Vendi 6 |
| motor | 1.4L / 95 kf / 4 cilindra inline | 1.4L / 95 kf / 4 cilindra inline |
| Fuqia maksimale (kW) | 70 | 70 |
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 132 | 132 |
| Numri i ingranazheve | 4 | 4 |
| transmetim | transmetimi automatik | transmetimi automatik |
| Shpejtësia maksimale (km / orë) | 170 | 170 |
| Konsumi i kombinuar i karburantit NEDC (L/100 km) | 5.7 | 5.7 |
| Konsumi i karburantit të kombinuar WLTC (L/100 km) | 5.9 | 5.9 |
| Politika e garancisë | Tre vjet ose 100,000 kilometra | Tre vjet ose 100,000 kilometra |
| trupi i automobilit | ||
| Gjatësia (mm) | 4300 | 4300 |
| Gjerësia (mm) | 1700 | 1700 |
| Lartësia (mm) | 1460 | 1460 |
| Baza e rrotave (mm) | 2570 | 2570 |
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1509 | 1509 |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1515 | 1515 |
| Largësia minimale nga toka (mm) | 160 | 160 |
| Pesha (kg) | 1060 | 1060 |
| Masa maksimale e ngarkesës së plotë (kg) | 1500 | 1500 |
| Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L) | 43 | 43 |
| Numri i dyerve (pc) | 4 | 4 |
| Numri i vendeve (pc) | 5 | 5 |
| Këndi i afrimit (°) | 15 | 15 |
| Këndi i nisjes (°) | 21 | 21 |
| motor | ||
| Zhvendosja (mL) | 1368 | 1368 |
| Modeli i Motorit | G4LC | G4LC |
| Kuajfuqi maksimale (Ps) | 95 | 95 |
| Fuqia maksimale (kW) | 70 | 70 |
| Fuqia maksimale neto (kW) | 70 | 70 |
| Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 6300 | 6300 |
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 132 | 132 |
| Shpejtësia maksimale e çift rrotullues (rpm) | 4000 | 4000 |
| cilindër (motor) | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra |
| Teknologji specifike për motorin | D-CVVT | D-CVVT |
| pozicioni i motorit | preamplifier | preamplifier |
| Formulari i marrjes | të aspiruara në mënyrë natyrale | të aspiruara në mënyrë natyrale |
| treni i valvulave | bosht me gunga të dyfishtë sipër | bosht me gunga të dyfishtë sipër |
| Metoda e vajosjes | Injeksion elektronik me shumë pika | Injeksion elektronik me shumë pika |
| Materiali i cilindrit | alumin | alumin |
| klasa e karburantit | 92 # | 92 # |
| standard mjedisor | Vendi 6 | Vendi 6 |
| Shasia/drejtimi | ||
| Forma e drejtimit | makinë përpara | makinë përpara |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim jo i pavarur i rrezeve të rrotullimit | Pezullim jo i pavarur i rrezeve të rrotullimit |
| Formulari i ndihmës së drejtimit | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike |
| Rrotat/Frenat | ||
| Lloji i frenave para/prapa | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut |
| Lloji i frenave të parkimit | frena dore | frena dore |
| Specifikimi i gomave të përparme | 175 / 70 R14 | 175 / 70 R14 |
| Specifikimi i gomave të pasme | 175 / 70 R14 | 175 / 70 R14 |
| Materiali i rrotave | alumin | alumin |
| Specifikimi i gomave rezervë | Jo me madhësi të plotë | Jo me madhësi të plotë |
| Karakteristikat e sigurisë aktive / pasive | ||
| ABS kundër bllokimit | ● | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC etj.) | ● | ● |
| Ndihma e frenimit (BA/EBA/BAS etj.) | ● | ● |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC etj.) | ● | ● |
| Kontrolli i Stabilitetit (ESC/ESP/DSC etj.) | ● | ● |
| airbag i përparmë i shkarkimit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit |
| ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | |
| ○ airbag anësor | ||
| Pajisje për zbulimin e presionit të gomave | ● Alarmet | ● Alarmet |
| Përkujtues për rripin e sigurimit | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë |
| Mbajtëse për fëmijë ISOFIX | ● | ● |
| Konfigurimet ndihmëse/manipuluese | ||
| radar parkimi | - | ● Posto |
| Video për ndihmën e shoferit | ○Shikues i kundërt | ● Kamera rezervë |
| ndihmë për mbajtjen e kodrave | ● | ● |
| Konfigurimet e jashtme/kundër vjedhjes | ||
| dritat e dritareve | ●Kulmi elektrik | ●Kulmi elektrik |
| Lloji i çelësit | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë |
| Mbyllje qendrore në makinë | ● | ● |
| imobilizator elektronik | - | ○ |
| Konfigurimi i brendshëm | ||
| Materiali i timonit | :: Plastikë | :: Plastikë |
| Rregullimi i timonit | ● Manual | ● Manual |
| E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | |
| Funksionet e timonit | Multi-funksion | :: Multifunksionalitet |
| mbështetëse krahu qendror | - | ●Përpara |
| Forma e ndërrimit të ingranazheve | ● Ndërrimi mekanik i marsheve | ● Ndërrimi mekanik i marsheve |
| Pasqyrë e maskës me maskë dielli | ● | ● |
| Pajisje inteligjente | ||
| Numri i kamerave | - | :: 1 |
| Numri i radarëve tejzanor | - | 3 ● |
| tapiceri | ||
| Materiali i sediljes | :: Pëlhura | :: Lëkurë imituese |
| Rregullimi i sediljes kryesore | ●Rregullimi përpara dhe prapa | ●Rregullimi përpara dhe prapa |
| Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës | |
| ○Rregullimi i lartësisë (2 drejtime) | ||
| Rregullimi i sediljes së pasagjerit | ●Rregullimi përpara dhe prapa | ●Rregullimi përpara dhe prapa |
| multimedial | Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës |
| Ekran i madh me ngjyra në tastierën qendrore | ○ LCD me prekje | ● LCD me prekje |
| Bluetooth/Telefon makine | ○ | ● |
| Lidhja e telefonit celular / harta | ○ Mbështet CarPlay | ●Mbështetje CarPlay |
| ○Mbështetje CarLife | ●Mbështetje CarLife | |
| Numri i altoparlantëve audio | 2 (Opsioni 6) | 6 |
| Madhësia e ekranit qendror | ○7 inç | ●7 inç |
| Mbështetja e ndërfaqes | ●Portë AUX | ●Portë AUX |
| ● Porta USB | ● Porta USB | |
| Numri i porteve USB/Type-C | :: 1 në rreshtin e parë | :: 1 në rreshtin e parë |
| ndriçimi (skena). | ||
| drita e ulët (fenerët) | ● Halogjen | ● Halogjen |
| drita e lartë (fenerët) | ● Halogjen | ● Halogjen |
| Fenerët e rregullueshëm | ● | ● |
| dritat e përparme të mjegullës (të një automjeti) | - | ○ |
| Xhami/Pasqyra | ||
| dritare elektrike | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | |
| pasqyrë e pasme | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar |
| pasqyrë e pasme | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit |
| Kondicionerë/frigoriferë | ||
| Metoda e kontrollit të ajrit të kondicionuar | ●Kontrolli manual | ●Kontrolli manual |
Plotësoni formularin për të marrë një ofertë biznesi
Bëni pyetjen tuaj tani dhe merrni një përgjigje brenda një dite pune.
Vlerësime
Nuk ka komente ende.