Dizajn i jashtëm
EZ-6 trashëgon gjuhën klasike të dizajnit të familjes Mazda duke përfshirë elementë më modernë. Nga jashtë, linjat e lëmuara të trupit, dizajni i mprehtë i fenerëve dhe përmasat dinamike të trupit tregojnë të gjitha përpjekjet e Mazda-s për shpejtësi dhe estetikë. Megjithatë, pika kryesore e EZ-6 nuk është vetëm pamja e saj, por edhe përvoja e pashembullt e drejtimit që ofron.
"Njeriu dhe kali si një" është koncepti kryesor i markës Mazda, dhe EZ-6 është mishërimi i përsosur i këtij koncepti. E pajisur me motorin më të fundit të fuqisë së Mazda-s, EZ-6 ka një fuqi më të butë dhe më të fuqishme. Pavarësisht nëse jeni duke vozitur në qytet ose me shpejtësi të lartë, EZ-6 ofron manovrim të saktë dhe një ndjesi reaguese, në mënyrë që shoferi të ndiejë një lidhje të qetë me automjetin.
Ekipi inxhinierik i Changan Mazda ka akorduar me kujdes shasinë e EZ-6 për të siguruar stabilitet dhe rehati në të gjitha kushtet e rrugës. Pavarësisht nëse është një kthesë e mprehtë ose një evazion urgjent, EZ-6 mund të mbajë një qëndrim të qëndrueshëm të trupit, duke i dhënë shoferit besim. Në të njëjtën kohë, optimizimi i kontrollit të zhurmës së brendshme i lejon drejtuesit të shijojnë kënaqësinë e drejtimit duke shijuar gjithashtu hapësirën e brendshme të qetë.
Ndihmë për drejtimin e automjetit
Për më tepër, Changan Mazda EZ-6 është gjithashtu i pajisur me një sistem të avancuar të asistencës inteligjente në drejtimin e automjetit, që përmban kamera me pesë megapiksel me definicion të lartë, radarë me valë pesë milimetra dhe 12 radarë ultrasonikë, të cilët ndihmojnë plotësisht përdoruesit në marrjen përsipër skenarëve të udhëtimit urban dhe skenarëve të parkimit. . AR-HUD 50-inç lider në klasë realizon shkrirjen AR me korsi të plotë në kohë reale. Përveç kësaj, në fushën e parkimit inteligjent, EZ-6 mund të njohë më shumë se 150 lloje të ndryshme parkimi. Edhe gjatë vozitjes në distanca të gjata, EZ6 mund t'i ndihmojë drejtuesit të qëndrojnë në gjendjen më të mirë dhe të shijojnë çdo moment të udhëtimit.
Fuqija
Makina e re ka dy burime energjie: zgjerues të rrezes dhe elektrike të pastër. Versioni i zgjerimit të rrezes është i pajisur me një zgjatues 1.5L me një fuqi maksimale prej 70kW, një fuqi motori prej 160kW dhe bateri prej 18.99kWh dhe 28.4kWh, me një rreze të pastër elektrike përkatësisht 105km dhe 160km. Versioni i pastër elektrik është i pajisur me një motor të vetëm me fuqi maksimale 190 kW. Disponohet me bateri me kapacitet 56.1 kWh dhe 68.8 kWh. Gama e pastër elektrike e CLTC është përkatësisht 480 km dhe 600 km.
| 2024 Mazda EZ-6 Gama e Zgjeruar 130 | 2024 Mazda EZ-6 Gama e Zgjeruar 200 | 2024 Mazda EZ-6 Extended Range 200 Smart Edition | 2024 Mazda EZ-6 Pure Electric 480 Intelligent Joy Edition | 2024 Mazda EZ-6 Extended Range 200 Intelligent Edition | 2024 Mazda EZ-6 Pure Electric 600 Intelligent Edition | 2024 Mazda EZ-6 Pure 600 Intelligent Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informata themelore | |||||||
| Disponueshmëri | 2024.1 | 2024.1 | 2024.1 | 2024.1 | 2024.1 | 2024.1 | 2024.1 |
| klasa e automjetit | Hatchback me madhësi të mesme | Hatchback me madhësi të mesme | Hatchback me madhësi të mesme | Hatchback me madhësi të mesme | Hatchback me madhësi të mesme | Hatchback me madhësi të mesme | Hatchback me madhësi të mesme |
| Gjatësia*Gjerësia* Lartësia (mm) | 4921 * 1890 * 1485 | 4921 * 1890 * 1485 | 4921 * 1890 * 1485 | 4921 * 1890 * 1485 | 4921 * 1890 * 1485 | 4921 * 1890 * 1485 | 4921 * 1890 * 1485 |
| Lloji i energjisë | program shtesë (Tw) | program shtesë (Tw) | program shtesë (Tw) | të gjitha-elektrike | program shtesë (Tw) | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike |
| Gama e pastër elektrike e WLTC (km) | 105 | 160 | 160 | - | 160 | - | - |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 130 | 200 | 200 | 480 | 200 | 600 | 600 |
| motor | 1.5L / 95 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5L / 95 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5L / 95 kf / 4 cilindra në linjë | - | 1.5L / 95 kf / 4 cilindra në linjë | - | - |
| Fuqia maksimale (kW) | 70 | 70 | 70 | - | 70 | - | - |
| Numri i ingranazheve | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| transmetim | Kuti ingranazhi me raport fiks | Kuti ingranazhi me raport fiks | Kuti ingranazhi me raport fiks | Kuti ingranazhi me raport fiks | Kuti ingranazhi me raport fiks | Kuti ingranazhi me raport fiks | Kuti ingranazhi me raport fiks |
| Shpejtësia maksimale (km / orë) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Konsumi i karburantit të kombinuar WLTC (L/100 km) | 1.3 | 0.78 | 0.78 | - | 0.78 | - | - |
| Lloji bateri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 18.9 | 28.4 | 28.4 | 56.1 | 28.4 | 68.8 | 68.8 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.25 | 0.33 | 0.25 | 0.25 |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Politika e garancisë | Tre vjet ose 100,000 kilometra | Tre vjet ose 100,000 kilometra | Tre vjet ose 100,000 kilometra | - | Tre vjet ose 100,000 kilometra | Tre vjet ose 100,000 kilometra | Tre vjet ose 100,000 kilometra |
| trupi i automobilit | |||||||
| Gjatësia (mm) | 4921 | 4921 | 4921 | 4921 | 4921 | 4921 | 4921 |
| Gjerësia (mm) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
| Lartësia (mm) | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
| Baza e rrotave (mm) | 2895 | 2895 | 2895 | 2895 | 2895 | 2895 | 2895 |
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| Pesha (kg) | 1778 | 1820 | 1862 | 1855 | 1862 | 1962 | 1962 |
| Vëllimi i dhomës së bagazhit (L) | 479-1174 | 479-1174 | 479-1174 | 578-1273 | 479-1174 | 578-1273 | 578-1273 |
| Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L) | 45 | 45 | 45 | - | 45 | - | - |
| Numri i dyerve (pc) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Numri i vendeve (pc) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| motor | |||||||
| Zhvendosja (mL) | 1480 | 1480 | 1480 | - | 1480 | - | - |
| Modeli i Motorit | JL473QJ | JL473QJ | JL473QJ | - | JL473QJ | - | - |
| Kuajfuqi maksimale (Ps) | 95 | 95 | 95 | - | 95 | - | - |
| Fuqia maksimale (kW) | 70 | 70 | 70 | - | 70 | - | - |
| cilindër (motor) | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | - | Inline 4 cilindra | - | - |
| pozicioni i motorit | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) | - | vend pas (p.sh. në gramatikë) | - | - |
| Formulari i marrjes | të aspiruara në mënyrë natyrale | të aspiruara në mënyrë natyrale | të aspiruara në mënyrë natyrale | - | të aspiruara në mënyrë natyrale | - | - |
| treni i valvulave | bosht me gunga të dyfishtë sipër | bosht me gunga të dyfishtë sipër | bosht me gunga të dyfishtë sipër | - | bosht me gunga të dyfishtë sipër | - | - |
| Metoda e vajosjes | Injeksion elektronik me shumë pika | Injeksion elektronik me shumë pika | Injeksion elektronik me shumë pika | - | Injeksion elektronik me shumë pika | - | - |
| Materiali i cilindrit | alumin | alumin | alumin | - | alumin | - | - |
| klasa e karburantit | 92 # | 92 # | 92 # | - | 92 # | - | - |
| standard mjedisor | Vendi 6 | Vendi 6 | Vendi 6 | - | Vendi 6 | - | - |
| motor elektrik | |||||||
| Fuqia totale e motorit (kW) | 160 | 160 | 160 | 190 | 160 | 190 | 190 |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të pasmë (kW) | 160 | 160 | 160 | 190 | 160 | 190 | 190 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Gama e pastër elektrike e WLTC (km) | 105 | 160 | 160 | - | 160 | - | - |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 130 | 200 | 200 | 480 | 200 | 600 | 600 |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 18.9 | 28.4 | 28.4 | 56.1 | 28.4 | 68.8 | 68.8 |
| Konsumi i energjisë 100 km (kWh/100 km) | 14.7 | 15.9 | 15.9 | 13.2 | 15.9 | 13.4 | 13.4 |
| Konsumi i karburantit ekuivalent me energjinë elektrike (L/100 km) | - | - | - | 1.53 | - | 1.56 | 1.56 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.25 | 0.33 | 0.25 | 0.25 |
| Struktura motorike | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm |
| Parimi i funksionimit të motorit | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim |
| Numri i motorëve lëvizës | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm |
| Paraqitja e motorit | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) |
| Lloji bateri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri |
| Markat e qelizave të baterive | China Airlines | China Airlines | China Airlines | Chang'an Times | China Airlines | Chang'an Times | Chang'an Times |
| Metoda e ftohjes së baterisë | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme |
| funksioni i karikimit të shpejtë | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Garancia e paketës së baterisë | Tetë vjet ose 120,000 kilometra | Tetë vjet ose 120,000 kilometra | Tetë vjet ose 120,000 kilometra | - | Tetë vjet ose 120,000 kilometra | Tetë vjet ose 120,000 kilometra | Tetë vjet ose 120,000 kilometra |
| Parangrohja e baterisë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| shkarkimi i jashtëm | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shasia/drejtimi | |||||||
| Forma e drejtimit | makinë e pasme | makinë e pasme | makinë e pasme | makinë e pasme | makinë e pasme | makinë e pasme | makinë e pasme |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me shumë lidhje H-krah | Pezullim i pavarur me shumë lidhje H-krah | Pezullim i pavarur me shumë lidhje H-krah | Pezullim i pavarur me shumë lidhje H-krah | Pezullim i pavarur me shumë lidhje H-krah | Pezullim i pavarur me shumë lidhje H-krah | Pezullim i pavarur me shumë lidhje H-krah |
| Formulari i ndihmës së drejtimit | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike |
| Rrotat/Frenat | |||||||
| Lloji i frenave para/prapa | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut |
| Lloji i frenave të parkimit | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik |
| Specifikimi i gomave të përparme | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| Specifikimi i gomave të pasme | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| Materiali i rrotave | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin |
| Karakteristikat e sigurisë aktive / pasive | |||||||
| ABS kundër bllokimit | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma e frenimit (BA/EBA/BAS etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i Stabilitetit (ESC/ESP/DSC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemet aktive të frenimit/sigurisë | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| ndihma për bashkim | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i ndihmës për mbajtjen e korsisë | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| paralajmërimi i nisjes së korsisë | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma automatike për ndryshimin e korsisë | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Njohja e sinjalistikës së trafikut rrugor | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sinjalizime për drejtimin e lodhjes | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sinjalizim i dyerve të hapura DOW | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| airbag i përparmë i shkarkimit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit |
| ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | |
| :: airbag të ndërmjetëm | :: airbag të ndërmjetëm | :: airbag të ndërmjetëm | :: airbag të ndërmjetëm | :: airbag të ndërmjetëm | :: airbag të ndërmjetëm | :: airbag të ndërmjetëm | |
| ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | |
| ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | |
| Airbagët e pasmë | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor |
| ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | |
| Pajisje për zbulimin e presionit të gomave | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho |
| Përkujtues për rripin e sigurimit | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë |
| Mbajtëse për fëmijë ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasje përpara | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasjen e pasme | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mënyra sentinel/shikueshmëria | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurimet ndihmëse/manipuluese | |||||||
| radar parkimi | ● Posto | ● Posto | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |||
| Video për ndihmën e shoferit | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë |
| Shasi transparente/imazh 540 gradë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| kontrolli i lundrimit | ●Cruise control | ●Cruise control | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë |
| Ndërrimi i mënyrës së drejtimit | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata |
| :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | |
| :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | |
| ● Përshtatje/Personalizimi | ● Përshtatje/Personalizimi | ● Përshtatje/Personalizimi | ● Përshtatje/Personalizimi | ● Përshtatje/Personalizimi | ● Përshtatje/Personalizimi | ● Përshtatje/Personalizimi | |
| ndihmë për mbajtjen e kodrave | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| parkim automatik | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| parkim automatik | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| telekomandë | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Niveli i asistuar i drejtimit | - | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Konfigurimet e jashtme/kundër vjedhjes | |||||||
| dritat e dritareve | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet |
| Grilë aktive e mbyllur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Dorezat e fshehura të dyerve elektrike | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Metoda e hapjes së trungut | - | - | ● Elektrik | - | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik |
| Kujtesa e pozicionit të trungut të energjisë | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| Spoiler i motorizuar | - | - | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) | - | ● | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) | ● |
| Lloji i çelësit | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth |
| ●Testi NFC/RFID | ●Testi NFC/RFID | ●Testi NFC/RFID | ●Testi NFC/RFID | ●Testi NFC/RFID | ●Testi NFC/RFID | ●Testi NFC/RFID | |
| Hyrja pa çelës | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i fillimit pa çelës | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i nisjes në distancë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mbyllje qendrore në makinë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| imobilizator elektronik | ● | ● | ● | - | ● | - | - |
| Konfigurimi i brendshëm | |||||||
| Materiali i timonit | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë |
| Rregullimi i timonit | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual |
| E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | |
| Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | |
| Funksionet e timonit | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | ●Ngrohje | :: Multifunksionalitet | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje |
| :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | ||||
| mbështetëse krahu qendror | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Forma e ndërrimit të ingranazheve | ●Transuesi elektronik i xhepit | ●Transuesi elektronik i xhepit | ●Transuesi elektronik i xhepit | ●Transuesi elektronik i xhepit | ●Transuesi elektronik i xhepit | ●Transuesi elektronik i xhepit | ●Transuesi elektronik i xhepit |
| Pasqyrë e maskës me maskë dielli | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Madhësia e instrumentit të kristalit të lëngshëm | 10.1 në. | 10.1 në. | 10.1 në. | 10.1 në. | 10.1 në. | 10.1 në. | 10.1 në. |
| Regjistrues i integruar i makinës | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i karikimit me valë për telefonat celularë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë |
| Pajisje inteligjente | |||||||
| Kamera me sensor përpara | - | - | :: Monokular | :: Monokular | :: Monokular | :: Monokular | :: Monokular |
| Numri i kamerave | :: 4 | :: 4 | 5 ● | 5 ● | 5 ● | 5 ● | 5 ● |
| Piksele të kamerës me sensor të përparmë | - | - | ● 8 milionë | ● 8 milionë | ● 8 milionë | ● 8 milionë | ● 8 milionë |
| Numri i radarëve tejzanor | 6 ● | 6 ● | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Numri i radarëve me valë milimetrash | - | - | 5 ● | 5 ● | 5 ● | 5 ● | 5 ● |
| tapiceri | |||||||
| Materiali i sediljes | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | ●Materialet e tjera | :: Lëkurë imituese | ●Materialet e tjera | ●Materialet e tjera | ●Materialet e tjera |
| sedilje sportive | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni kryesor i sediljes së shoferit | - | - | :: Kujtesa | - | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa |
| :: Ventilim | :: Ventilim | :: Ventilim | :: Ventilim | ||||
| ●Ngrohje | ○Masazh | ●Ngrohje | ○Masazh | ||||
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ||||||
| Funksioni i sediljes së pasagjerit | - | - | :: Ventilim | - | :: Ventilim | :: Ventilim | :: Ventilim |
| ●Ngrohje | ○Masazh | ●Ngrohje | ○Masazh | ||||
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ||||||
| Rregullimi elektrik i sediljes | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor |
| ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | |
| Rregullim integral i sediljes kryesore të shoferit | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | |
| ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | |
| Rregullim i pjesshëm i sediljes kryesore të shoferit | - | - | :: Bel (2 drejtime) | - | ○ Pushimi i këmbëve | :: Bel (2 drejtime) | ○ Pushimi i këmbëve |
| ○ Bel (4 drejtime) | ○ Bel (4 drejtime) | ||||||
| Rregullimi i përgjithshëm i sediljes së pasagjerit | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | |
| ○ Lartësia (4 drejtime) | ○ Lartësia (4 drejtime) | ||||||
| Rregullimi i pjesshëm i sediljes së pasagjerit | - | - | - | - | ○ Pushimi i këmbëve | - | ○ Pushimi i këmbëve |
| ○ Bel (4 drejtime) | ○ Bel (4 drejtime) | ||||||
| Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale |
| Mbajtës i kupës së pasme | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| multimedial | |||||||
| Ekran i madh me ngjyra në tastierën qendrore | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje |
| sistemi i navigimit satelitor | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lundrimi në ekranin e informacionit të rrugës | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Branding hartash | ●Ari | ●Ari | ●Ari | ●Ari | ●Ari | ●Ari | ●Ari |
| Thirrjet e ndihmës në rrugë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Çipi i inteligjencës së automobilave | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Funksioni i largët i APP-së celulare | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës |
| ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | |
| ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | |
| ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | |
| :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | |
| :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | |
| Bluetooth/Telefon makine | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Emri i markës së audios | - | - | Opsioni SONY Sony | - | SONY Sony | Opsioni SONY Sony | SONY Sony |
| Numri i altoparlantëve audio | 6 | 6 | 6 (opsioni 14) | 6 | 14 | 6 (opsioni 14) | 14 |
| Sistemi i kontrollit të njohjes së zërit | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale |
| :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | |
| :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | |
| :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | |
| ● Dritarja | ● Dritarja | ● Dritarja | ● Dritarja | ● Dritarja | ● Dritarja | ● Dritarja | |
| Madhësia e ekranit qendror | ●14.6 inç | ●14.6 inç | ●14.6 inç | ●14.6 inç | ●14.6 inç | ●14.6 inç | ●14.6 inç |
| Asistenti zanor i zgjimit të fjalëve | ●Përshëndetje MAZDA | ●Përshëndetje MAZDA | ●Përshëndetje MAZDA | ●Përshëndetje MAZDA | ●Përshëndetje MAZDA | ●Përshëndetje MAZDA | ●Përshëndetje MAZDA |
| Rrjetet 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| kontroll gjestesh | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| njohja e fytyrës | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| telematike | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Azhurnimi i OTA-s | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ekran rrotullues i lulediellit | ● | - | - | ● | - | - | ● |
| Mbështetja e ndërfaqes | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB |
| ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | |
| Numri i porteve USB/Type-C | :: 1 para/1 mbrapa | :: 1 para/1 mbrapa | :: 1 para/1 mbrapa | :: 1 para/1 mbrapa | :: 1 para/1 mbrapa | :: 1 para/1 mbrapa | :: 1 para/1 mbrapa |
| ndriçimi (skena). | |||||||
| drita e ulët (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| drita e lartë (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Rreze të larta dhe të ulëta përshtatëse | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët e rregullueshëm | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët automatikë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Feneri i vonuar i fikur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndriçimi i ambientit të brendshëm | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| Xhami/Pasqyra | |||||||
| dritare elektrike | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Ngritja e dritares me një prekje | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë |
| Dorezë kundër kapjes së dritares | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| pasqyrë e pasme | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar |
| :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | :: Kujtesa | ●Ngrohje | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa | |
| ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Ngrohje | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | |
| ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Kthimi automatik poshtë | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | |
| ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | ||||
| pasqyrë e pasme | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit |
| fshirëse induktive | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kondicionerë/frigoriferë | |||||||
| Metoda e kontrollit të ajrit të kondicionuar | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik |
| Kondicioner individual në pjesën e pasme | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ndenja e pasme e ajrit | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i zonës së temperaturës | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Filtrimi PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Negative Jon Generator | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
Plotësoni formularin për të marrë një ofertë biznesi
Bëni pyetjen tuaj tani dhe merrni një përgjigje brenda një dite pune.
Vlerësime
Nuk ka komente ende.