Dizajni i jashtëm
Pjesa e përparme e Mazda EZ-60 përdor një dizajn të mbyllur të grilës me drita depërtuese gjatë ditës, dhe kontura e përgjithshme është e thjeshtë dhe e pasur me teknologji. Dritat e gjata dhe të shkurtra janë kompakte dhe të pozicionuara në mënyrë unike, dhe hapësirat deflektorale në të dyja anët e grilës jo vetëm që përmirësojnë performancën aerodinamike, por shtojnë edhe një aromë sportive. Hyrjet trapezoidale të ajrit në pjesën e poshtme e rrisin më tej ndjesinë e hierarkisë. Në anën e makinës, çatia lundruese dhe vija e segmentuar e belit shtrihen nga përpara në pjesën e pasme, dhe panelet e zeza në shufrat e rrotave dhe skajet anësore i shtojnë egërsi vizuale. Detajet si dorezat e fshehura të dyerve, kanalet e ajrit dhe pasqyrat e jashtme elektronike pasqyrojnë ekuilibrin midis praktikës dhe estetikës. Në pjesën e pasme, një spoiler i vogël, dritat e pasme të tymosura depërtuese dhe dizajni i kornizës së targës së futur e bëjnë formën e përgjithshme tre-dimensionale dhe shumë të dallueshme.
Dizajn i brendshem
Brenda, Mazda EZ-60 përdor një planimetri të kabinës që mbështjell të gjithë elementët, dhe konzola qendrore pothuajse eliminon butonat fizikë, të zëvendësuar nga një ekran lundrues me definicion të lartë prej 26.45 inç që mbështet një sërë metodash ndërveprimi. Sistemi në makinë është i pajisur me sistemin operativ CAMZD, i cili është i qetë dhe reagon lehtë. Timoni me dy rreze me fund të sheshtë dhe leva e marsheve me xhep vazhdojnë traditën e Mazdës për t'u përqendruar në kënaqësinë e drejtimit.
Sa i përket rehatisë, sedilja kryesore e shoferit mbështet rregullimin në 16 pozicione dhe sedilja e pasagjerit mbështet rregullimin në 14 pozicione, dhe ofron funksione të tilla si ventilimi dhe masazhi. Sediljet e pasme mbështesin një raport uljeje 4/6, fleksibilitet të lartë hapësinor. Tenda panoramike me tendë dielli me motor i jep makinës një pamje më të gjerë. Reagimet nga përdoruesit aktualë tregojnë se mbështjellja dhe mbështetja e sediljeve janë më të mira, dhe ngarja për një kohë të gjatë nuk është e lehtë për t'u lodhur. Megjithatë, disa përdorues përmendën se materialet e brendshme janë paksa të zakonshme në disa detaje, dhe ka ende vend për përmirësim në kuptimin e luksit krahasuar me modelet në të njëjtën gamë çmimesh.
Dimensionet e karrocerisë së Mazda EZ-60 janë 4850/1935/1620 mm, baza e rrotave prej 2902 mm, i pozicionuar në SUV-in e mesëm, i gjithë sistemi përdor një plan të madh me pesë vende. Rreshti i pasmë është më i gjerë, me shumë hapësirë për këmbët. Vëllimi i bagazhit është 549L dhe mund të zgjerohet në 2036L pasi rreshti i pasmë të zbrazet, gjë që është e mjaftueshme për të përmbushur nevojat e përditshme të blerjeve dhe kampingut. Hapësira e brendshme e magazinimit është e projektuar mirë, me hapësira të bollshme të ofruara në panelet e dyerve, konsolën qendrore dhe zona të tjera.
Fuqia dhe Gama
Versioni tërësisht elektrik i EZ-60 është i pajisur me një motor të vetëm me fuqi maksimale prej 190 kW dhe një bateri litium-hekur-fosfat 77.947 kWh, me një rreze veprimi CLTC prej 600 km. Versioni me rreze veprimi të zgjeruar është i pajisur me një zgjatues rreze veprimi 1.5 L (me një fuqi maksimale prej 72 kW) dhe një motor 190 kW, të kombinuar me një bateri litium-hekur-fosfat 31.73 kWh, me një rreze veprimi tërësisht elektrik CLTC prej 200 km, dhe një rreze veprimi të kombinuar deri në 1100 km ose më shumë.
| 2025 Mazda EZ-60 Gama e Zgjeruar 200 Max | 2025 Mazda EZ-60 Gama e Zgjeruar 200 Pro | Mazda EZ-60 Extended Range 200 Air+ 2025 | Mazda EZ-60 Extended Range 200 Air 2025 | Mazda EZ-60 Pure Electric 600 Pro 2025 | Mazda EZ-60 Pure Electric 600 Max i vitit 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Informata themelore | ||||||
| Koha për treg | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 |
| Niveli i trupit | SUV i madhësisë së mesme | SUV i madhësisë së mesme | SUV i madhësisë së mesme | SUV i madhësisë së mesme | SUV i madhësisë së mesme | SUV i madhësisë së mesme |
| Gjatësia*Gjerësia* Lartësia (mm) | 4850 * 1935 * 1620 | 4850 * 1935 * 1620 | 4850 * 1935 * 1620 | 4850 * 1935 * 1620 | 4850 * 1935 * 1620 | 4850 * 1935 * 1620 |
| Lloji i energjisë | Diapazoni i zgjatur | Diapazoni i zgjatur | Diapazoni i zgjatur | Diapazoni i zgjatur | Elektrike e pastër | Elektrike e pastër |
| Gama e pastër elektrike e WLTC (km) | 160 | 160 | 160 | 160 | - | - |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 200 | 200 | 200 | 200 | 600 | 600 |
| motor | 1.5L / 98 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5L / 98 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5L / 98 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5L / 98 kf / 4 cilindra në linjë | - | - |
| Fuqia maksimale (kW) | 72 | 72 | 72 | 72 | - | - |
| Numri i ingranazheve | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| kutia e shpejtësisë | Kuti ingranazhi me raport fiks | Kuti ingranazhi me raport fiks | Kuti ingranazhi me raport fiks | Kuti ingranazhi me raport fiks | Kuti ingranazhi me raport fiks | Kuti ingranazhi me raport fiks |
| Shpejtësia maksimale (km / orë) | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Konsumi i plotë i karburantit WLTC (L/100 km) | 0.74 | 0.74 | 0.74 | 0.74 | - | - |
| Lloji bateri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 31.73 | 31.73 | 31.73 | 31.73 | 77.94 | 77.94 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Politika e garancisë | Tre vjet ose 100,000 kilometra | Tre vjet ose 100,000 kilometra | Tre vjet ose 100,000 kilometra | Tre vjet ose 100,000 kilometra | Tre vjet ose 100,000 kilometra | Tre vjet ose 100,000 kilometra |
| trup | ||||||
| Gjatësia (mm) | 4850 | 4850 | 4850 | 4850 | 4850 | 4850 |
| Gjerësia (mm) | 1935 | 1935 | 1935 | 1935 | 1935 | 1935 |
| Lartësia (mm) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| Baza e rrotave (mm) | 2902 | 2902 | 2902 | 2902 | 2902 | 2902 |
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1643 | 1643 | 1643 | 1643 | 1643 | 1643 |
| Pista e pasme (mm) | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 |
| Masa e frenuar (kg) | 2048 | 2048 | 2048 | 2048 | 2180 | 2180 |
| Masa maksimale e ngarkesës së plotë (kg) | 2590 | 2590 | 2590 | 2590 | 2590 | 2590 |
| Vëllimi i dhomës së bagazhit (L) | 549-2036 | 549-2036 | 549-2036 | 549-2036 | 549-2036 | 549-2036 |
| Vëllimi i bagazhit të përparmë (L) | - | - | - | - | 126 | 126 |
| Numri i dyerve | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Numri i vendeve | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Këndi i afrimit (°) | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Këndi i nisjes (°) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| motor | ||||||
| Zhvendosja (mL) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | - | - |
| Modeli i motorit | CM469NE1 | CM469NE1 | CM469NE1 | CM469NE1 | - | - |
| Kuajfuqi maksimale (Ps) | 98 | 98 | 98 | 98 | - | - |
| Fuqia maksimale (kW) | 72 | 72 | 72 | 72 | - | - |
| Fuqia maksimale neto (kW) | 70 | 70 | 70 | 70 | - | - |
| cilindër | me 4 cilindra në linjë | me 4 cilindra në linjë | me 4 cilindra në linjë | me 4 cilindra në linjë | - | - |
| Vendndodhja e motorit | post | post | post | post | - | - |
| Formulari i marrjes | të aspiruara në mënyrë natyrale | të aspiruara në mënyrë natyrale | të aspiruara në mënyrë natyrale | të aspiruara në mënyrë natyrale | - | - |
| Struktura e valvulave | boshte me dy kamë sipër | boshte me dy kamë sipër | boshte me dy kamë sipër | boshte me dy kamë sipër | - | - |
| Mënyra e furnizimit me vaj | Injeksion elektronik me shumë pika | Injeksion elektronik me shumë pika | Injeksion elektronik me shumë pika | Injeksion elektronik me shumë pika | - | - |
| Materiali i cilindrit | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini | - | - |
| Shkalla e karburantit | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | - | - |
| Standardet mjedisore | Kombëtare VI | Kombëtare VI | Kombëtare VI | Kombëtare VI | - | - |
| motor elektrik | ||||||
| Fuqia totale e motorit (kW) | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Çift rrotullues total i motorit (N·m) | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 |
| Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW) | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (N·m) | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 |
| Gama e pastër elektrike e WLTC (km) | 160 | 160 | 160 | 160 | - | - |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 200 | 200 | 200 | 200 | 600 | 600 |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 31.73 | 31.73 | 31.73 | 31.73 | 77.94 | 77.94 |
| Konsumi i energjisë për 100 kilometra (kWh/100 km) | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 14.7 | 14.7 |
| Konsumi i karburantit ekuivalent i energjisë elektrike (L/100 km) | - | - | - | - | 1.71 | 1.71 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| Struktura motorike | magnet i përhershëm | magnet i përhershëm | magnet i përhershëm | magnet i përhershëm | magnet i përhershëm | magnet i përhershëm |
| Si funksionon një motor | sinkron | sinkron | sinkron | sinkron | sinkron | sinkron |
| Numri i motorëve lëvizës | Motor i vetëm | Motor i vetëm | Motor i vetëm | Motor i vetëm | Motor i vetëm | Motor i vetëm |
| Paraqitja e motorit | post | post | post | post | post | post |
| Lloji bateri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri |
| Marka e qelizave të baterisë | Times Changan | Times Changan | Times Changan | Times Changan | Aviacioni i Ri i Kinës | Aviacioni i Ri i Kinës |
| Metoda e ftohjes së baterisë | Ftohja e lëngshme | Ftohja e lëngshme | Ftohja e lëngshme | Ftohja e lëngshme | Ftohja e lëngshme | Ftohja e lëngshme |
| Funksioni i karikimit të shpejtë | mbështetje | mbështetje | mbështetje | mbështetje | mbështetje | mbështetje |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Rikuperimi i energjisë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Garancia e paketës së baterisë | Tetë vjet ose 120,000 kilometra | Tetë vjet ose 120,000 kilometra | Tetë vjet ose 120,000 kilometra | Tetë vjet ose 120,000 kilometra | Tetë vjet ose 120,000 kilometra | Tetë vjet ose 120,000 kilometra |
| Parangrohja e baterisë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shkarkimi në pjesën e jashtme | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shasia/Timoni | ||||||
| Lloji i automjetit | me rrota të pasme | me rrota të pasme | me rrota të pasme | me rrota të pasme | me rrota të pasme | me rrota të pasme |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur i McPherson | Pezullim i pavarur i McPherson | Pezullim i pavarur i McPherson | Pezullim i pavarur i McPherson | Pezullim i pavarur i McPherson | Pezullim i pavarur i McPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me shumë lidhje me krahun H | Pezullim i pavarur me shumë lidhje me krahun H | Pezullim i pavarur me shumë lidhje me krahun H | Pezullim i pavarur me shumë lidhje me krahun H | Pezullim i pavarur me shumë lidhje me krahun H | Pezullim i pavarur me shumë lidhje me krahun H |
| Pezullimi i rregullueshëm | ● | ○ | - | - | ○ | ● |
| Forma e drejtimit të servisit | Timoni me fuqi elektrike | Timoni me fuqi elektrike | Timoni me fuqi elektrike | Timoni me fuqi elektrike | Timoni me fuqi elektrike | Timoni me fuqi elektrike |
| Rrotat/Frenat | ||||||
| Lloji i frenave të përparme/të pasme | Disk i ventiluar/disk | Disk i ventiluar/disk | Disk i ventiluar/disk | Disk i ventiluar/disk | Disk i ventiluar/disk | Disk i ventiluar/disk |
| Lloji i frenave të parkimit | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi |
| Specifikimet e gomave të përparme | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| Specifikimet e gomave të pasme | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| Materiali i rrotave | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini |
| Specifikimet e gomave rezervë | mjete për riparimin e gomave | mjete për riparimin e gomave | mjete për riparimin e gomave | - | mjete për riparimin e gomave | mjete për riparimin e gomave |
| Konfigurimi aktiv/pasiv i sigurisë | ||||||
| Sistemi i frenimit kundër bllokimit ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma e frenimit (BA/EBA/BAS, etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC, etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i stabilitetit të automjetit (ESC/ESP/DSC, etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemet aktive të frenimit/sigurisë | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Ndihmë për ndërrimin e korsisë | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Sistemi i Ndihmës për Mbajtjen e Korsisë | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Përqendrimi i korsisë | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Paralajmërimi i nisjes nga korsia | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Njohja e shenjave të trafikut rrugor | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Paralajmërim për shpejtësi të ulët | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Këshilla për drejtimin e lodhjes | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Paralajmërim për hapjen e derës DOW | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Airbagët e përparmë | ●Airbagu i shoferit | ●Airbagu i shoferit | ●Airbagu i shoferit | ●Airbagu i shoferit | ●Airbagu i shoferit | ●Airbagu i shoferit |
| ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | |
| ●Airbag qendror | ●Airbag qendror | ●Airbag qendror | ●Airbag qendror | ●Airbag qendror | ●Airbag qendror | |
| ●Airbag anësor | ●Airbag anësor | ●Airbag anësor | ●Airbag anësor | ●Airbag anësor | ●Airbag anësor | |
| ●Airbag i kokës (perde ajri) | ●Airbag i kokës (perde ajri) | ●Airbag i kokës (perde ajri) | ●Airbag i kokës (perde ajri) | ●Airbag i kokës (perde ajri) | ●Airbag i kokës (perde ajri) | |
| airbag-ët e pasmë | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor |
| ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | |
| Pajisja për zbulimin e presionit të gomave | Shfaq | Shfaq | Shfaq | Shfaq | Shfaq | Shfaq |
| Përkujtues i rripit të sigurimit jo i lidhur | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë |
| Ndenjëse për fëmijë ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasje përpara | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasjen e pasme | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Sistemi kundër rrokullisjes | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Modaliteti i Rojës/Klairvoyance | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Konfigurimi ndihmës/kontrolli | ||||||
| radar parkimi | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ●Prapa | ●Prapa | ●Prapa | ●Prapa | ●Prapa | ●Prapa | |
| Imazhet e ndihmës në drejtimin e automjetit | Imazhe panoramike 360 gradë | Imazhe panoramike 360 gradë | Imazhe panoramike 360 gradë | Imazhe panoramike 360 gradë | Imazhe panoramike 360 gradë | Imazhe panoramike 360 gradë |
| Shasi transparente/imazhim 540 gradë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i paralajmërimit për kthim prapa | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Sistemi i kontrollit të lundrimit | ●Kundër lundrimi adaptive me shpejtësi të plotë | ●Kundër lundrimi adaptive me shpejtësi të plotë | ●Kundër lundrimi adaptive me shpejtësi të plotë | Kontrolli i lundrimit | ●Kundër lundrimi adaptive me shpejtësi të plotë | ●Kundër lundrimi adaptive me shpejtësi të plotë |
| Ndërprerësi i modalitetit të drejtimit | ●Sporti | ●Sporti | ●Sporti | ●Sporti | ●Sporti | ●Sporti |
| ●Ekonomia | ●Ekonomia | ●Ekonomia | ●Ekonomia | ●Ekonomia | ●Ekonomia | |
| ●Standard/Comfort | ●Standard/Comfort | ●Standard/Comfort | ●Standard/Comfort | ●Standard/Comfort | ●Standard/Comfort | |
| ● I personalizuar/i personalizuar | ● I personalizuar/i personalizuar | ● I personalizuar/i personalizuar | ● I personalizuar/i personalizuar | ● I personalizuar/i personalizuar | ● I personalizuar/i personalizuar | |
| Zbritje me pjerrësi të pjerrët | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Asistenca e nisjes në kodër | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Parkim automatik | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Parkim me telekomandë | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Track prapa | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Niveli i ndihmës në drejtimin e automjetit | L2 | L2 | L2 | - | L2 | L2 |
| Sistemi i asistuar i drejtimit | Navigimi Inteligjent i Pakufishëm E-ZERO | Navigimi Inteligjent i Pakufishëm E-ZERO | Navigimi Inteligjent i Pakufishëm E-ZERO | - | Navigimi Inteligjent i Pakufishëm E-ZERO | Navigimi Inteligjent i Pakufishëm E-ZERO |
| Njohja e semaforit | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Konfigurimi i jashtëm/kundër vjedhjes | ||||||
| Gallustër | ● Çatia panoramike nuk mund të hapet | ● Çatia panoramike nuk mund të hapet | ● Çatia panoramike nuk mund të hapet | ● Çatia panoramike nuk mund të hapet | ● Çatia panoramike nuk mund të hapet | ● Çatia panoramike nuk mund të hapet |
| Grilë aktive e mbyllur | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Dyer me dizajn pa korniza | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Doreza elektrike të fshehura të dyerve | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Metoda e hapjes së trungut | ●Elektrike | ●Elektrike | - | - | ●Elektrike | ●Elektrike |
| Kujtesa e pozicionit të bagazhit elektrik | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Lloji i çelësit | ●Çelësi i telekomandës | ●Çelësi i telekomandës | ●Çelësi i telekomandës | ●Çelësi i telekomandës | ●Çelësi i telekomandës | ●Çelësi i telekomandës |
| ●Çelësi Bluetooth | ●Çelësi Bluetooth | ●Çelësi Bluetooth | ●Çelësi Bluetooth | ●Çelësi Bluetooth | ●Çelësi Bluetooth | |
| Hyrja pa çelës | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i nisjes pa çelës | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i nisjes në distancë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i mbylljes qendrore ne veture | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Imobilizues elektronik i motorit | ● | ● | ● | ● | - | - |
| Konfigurimi i brendshëm | ||||||
| Materiali i timonit | Lëkurë | Lëkurë | Lëkurë | Lëkurë | Lëkurë | Lëkurë |
| Rregullimi i timonit | ●Me dorë | ●Me dorë | ●Me dorë | ●Me dorë | ●Me dorë | ●Me dorë |
| i rregullueshëm lart e poshtë, | i rregullueshëm lart e poshtë, | i rregullueshëm lart e poshtë, | i rregullueshëm lart e poshtë, | i rregullueshëm lart e poshtë, | i rregullueshëm lart e poshtë, | |
| para dhe mbrapa | para dhe mbrapa | para dhe mbrapa | para dhe mbrapa | para dhe mbrapa | para dhe mbrapa | |
| Funksionet e timonit | ●Ngrohje | Multifunksionale | Multifunksionale | Multifunksionale | Multifunksionale | ●Ngrohje |
| ●Multifunksionale | ●Multifunksionale | |||||
| Zbulimi i timonit pa duar | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Mbështetësja qendrore e krahut | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ●Prapa | ●Prapa | ●Prapa | ●Prapa | |||
| Ndërrimi i marsheve | ●Ndërrimi elektronik i marsheve me dorë | ●Ndërrimi elektronik i marsheve me dorë | ●Ndërrimi elektronik i marsheve me dorë | ●Ndërrimi elektronik i marsheve me dorë | ●Ndërrimi elektronik i marsheve me dorë | ●Ndërrimi elektronik i marsheve me dorë |
| Pasqyrë grimi me maskë dielli | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ekrani Head-Up me Realitet të Shtuar AR-HUD | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Madhësia e HUD-it me kokë lart | 50 inç | 50 inç | 50 inç | 50 inç | 50 inç | 50 inç |
| 100 inç | 100 inç | |||||
| Regjistrues i integruar i drejtimit | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i karikimit pa tela të telefonit celular | Rresht front | Rresht front | - | - | Rresht front | Rresht front |
| Hardware i zgjuar | ||||||
| Kamera me perceptim përpara | me një sy | me një sy | me një sy | - | me një sy | me një sy |
| Numri i kamerave | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Numri i kamerave në makinë | 1 | 1 | 1 | - | 2 | 1 |
| Pikselët e kamerës së perceptimit të përparmë | 8 milion | 8 milion | 8 milion | 8 milion | 8 milion | 8 milion |
| Numri i radarëve tejzanor | 12 | 12 | 12 | 6 | 12 | 12 |
| Numri i radarëve me valë milimetrash | 5 | 5 | 5 | - | 5 | 5 |
| Njohja e zgjimit të zërit sipas rajonit | Katër rajone | Katër rajone | Katër rajone | Katër rajone | Katër rajone | Katër rajone |
| Pikselët e kamerës së pamjes rrethuese | 1.3 milion | 1.3 milion | 1.3 milion | 1.3 milion | 1.3 milion | 1.3 milion |
| Vend | ||||||
| Materiali i sediljes | Lëkure imitim | Lëkure imitim | Lëkure imitim | Lëkure imitim | Lëkure imitim | Lëkure imitim |
| Karrige me gravitet zero | ●Shofer | ○ Bashkëpilot | - | - | ○ Bashkëpilot | ●Shofer |
| ●Bashkëpilot | ●Bashkëpilot | |||||
| Funksionet e sediljes së përparme | ●Ngrohje | ● Ngrohje | - | - | ● Ngrohje | ●Ngrohje |
| ●Ajrimi | ● Ventilimi | ● Ventilimi | ●Ajrimi | |||
| ●Masazh | ○ Masazh (vetëm në sediljen e pasagjerit) | ○ Masazh (vetëm në sediljen e pasagjerit) | ●Masazh | |||
| ●Atoparlantët e mbështetëses së kokës | ○ Altoparlantë për mbështetëse koke | ○ Altoparlantë për mbështetëse koke | ●Atoparlantët e mbështetëses së kokës | |||
| Funksionet e sediljeve në rreshtin e dytë | ○ Ngrohje | - | - | - | - | ○ Ngrohje |
| ○ Ventilimi | ○ Ventilimi | |||||
| Rregullimi elektrik i sediljes | ●Shofer | ●Shofer | ●Shofer | ●Shofer | ●Shofer | ●Shofer |
| ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | |
| Metoda kryesore e rregullimit të sediljes | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa |
| ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | |
| ● Rregullim lartësie (2 drejtime) | ● Rregullim lartësie (2 drejtime) | ● Rregullim lartësie (2 drejtime) | ● Rregullim lartësie (2 drejtime) | ● Rregullim lartësie (2 drejtime) | ● Rregullim lartësie (2 drejtime) | |
| ●Rregullimi i pushimit të këmbëve | ●Mbështetje lumbare (4-kahëshe) | ●Mbështetje lumbare (4-kahëshe) | ●Rregullimi i pushimit të këmbëve | |||
| ●Mbështetje lumbare (4-kahëshe) | ●Mbështetje lumbare (4-kahëshe) | |||||
| Metoda e rregullimit të sediljes së pasagjerit | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa |
| ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | |
| ●Rregullimi i pushimit të këmbëve | ○ Rregullimi i pushimit të këmbëve | ○ Rregullimi i pushimit të këmbëve | ●Rregullimi i pushimit të këmbëve | |||
| ●Mbështetje lumbare (4 drejtime) | ○Mbështetje lumbare (4 drejtime) | ○Mbështetje lumbare (4 drejtime) | ●Mbështetje lumbare (4 drejtime) | |||
| Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë | ●Pjerrësi proporcionale | ●Pjerrësi proporcionale | ●Pjerrësi proporcionale | ●Pjerrësi proporcionale | ●Pjerrësi proporcionale | ●Pjerrësi proporcionale |
| Butona të rregullueshëm për sediljen e pasme të bashkëpilotit | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Mbajtëse filxhani i pasmë | ● | ● | - | - | ● | ● |
| multimedial | ||||||
| Ekran i madh me ngjyra në tastierën qendrore | Ekran LCD me prekje | Ekran LCD me prekje | Ekran LCD me prekje | Ekran LCD me prekje | Ekran LCD me prekje | Ekran LCD me prekje |
| Ekran LCD me kontroll qendror me ekran të ndarë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i navigimit satelitor | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shfaqja e informacionit të trafikut të lundrimit | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Marka e hartës | AutoNavi | AutoNavi | AutoNavi | AutoNavi | AutoNavi | AutoNavi |
| Thirrje për ndihmë në rrugë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi inteligjent brenda automjetit | CAMZD OS | CAMZD OS | CAMZD OS | CAMZD OS | CAMZD OS | CAMZD OS |
| Çip inteligjent i kompjuterit të makinës | MT8676 | MT8676 | MT8676 | MT8676 | MT8676 | MT8676 |
| Funksioni i telekomandës së aplikacionit celular | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës |
| ●Kontrolli i dritares | ●Kontrolli i dritares | ●Kontrolli i dritares | ●Kontrolli i dritares | ●Kontrolli i dritares | ●Kontrolli i dritares | |
| ●Nisja e automjetit | ●Nisja e automjetit | ●Nisja e automjetit | ●Nisja e automjetit | ●Nisja e automjetit | ●Nisja e automjetit | |
| ●Menaxhimi i tarifimit | ●Menaxhimi i tarifimit | ●Menaxhimi i tarifimit | ●Menaxhimi i tarifimit | ●Menaxhimi i tarifimit | ●Menaxhimi i tarifimit | |
| ● Kontroll i ajrit të kondicionuar | ● Kontroll i ajrit të kondicionuar | ● Kontroll i ajrit të kondicionuar | ● Kontroll i ajrit të kondicionuar | ● Kontroll i ajrit të kondicionuar | ● Kontroll i ajrit të kondicionuar | |
| ●Ngrohje sediljesh | ●Ngrohje sediljesh | ●Ngrohje sediljesh | ●Ngrohje sediljesh | ●Ngrohje sediljesh | ●Ngrohje sediljesh | |
| ●Ajrosja e sediljeve | ●Ajrosja e sediljeve | ●Ajrosja e sediljeve | ●Ajrosja e sediljeve | ●Ajrosja e sediljeve | ●Ajrosja e sediljeve | |
| ●Hetim/diagnostikim i gjendjes së automjetit | ●Hetim/diagnostikim i gjendjes së automjetit | ●Hetim/diagnostikim i gjendjes së automjetit | ●Hetim/diagnostikim i gjendjes së automjetit | ●Hetim/diagnostikim i gjendjes së automjetit | ●Hetim/diagnostikim i gjendjes së automjetit | |
| ●Vendndodhja/kërkimi i automjetit | ●Vendndodhja/kërkimi i automjetit | ●Vendndodhja/kërkimi i automjetit | ●Vendndodhja/kërkimi i automjetit | ●Vendndodhja/kërkimi i automjetit | ●Vendndodhja/kërkimi i automjetit | |
| ●Rezervim për mirëmbajtje/riparim | ●Rezervim për mirëmbajtje/riparim | ●Rezervim për mirëmbajtje/riparim | ●Rezervim për mirëmbajtje/riparim | ●Rezervim për mirëmbajtje/riparim | ●Rezervim për mirëmbajtje/riparim | |
| Bluetooth/telefon makine | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Numri i altoparlantëve audio | njëzet e tre | 8 (opsionale 23) | 8 | 4 | 8 (opsionale 23) | njëzet e tre |
| Numri i altoparlantëve të jashtëm | Altoparlant 1 | Altoparlant 1 | Altoparlant 1 | Altoparlant 1 | Altoparlant 1 | Altoparlant 1 |
| Dolby Atmos | ● | ○ | - | - | ○ | ● |
| Valë zanore të simuluara | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i kontrollit të njohjes së zërit | ●Sistemi multimedial | ●Sistemi multimedial | ●Sistemi multimedial | ●Sistemi multimedial | ●Sistemi multimedial | ●Sistemi multimedial |
| ●Navigimi | ●Navigimi | ●Navigimi | ●Navigimi | ●Navigimi | ●Navigimi | |
| ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | |
| ●Klimën e kondicionuar | ●Klimën e kondicionuar | ●Klimën e kondicionuar | ●Klimën e kondicionuar | ●Klimën e kondicionuar | ●Klimën e kondicionuar | |
| ●Windows | ●Windows | ●Windows | ●Windows | ●Windows | ●Windows | |
| ●Sedilje me ngrohje | ●Sedilje me ngrohje | ●Sedilje me ngrohje | ●Sedilje me ngrohje | ●Sedilje me ngrohje | ●Sedilje me ngrohje | |
| ●Sedilje të ventiluara | ●Sedilje të ventiluara | ●Sedilje të ventiluara | ●Sedilje të ventiluara | ●Sedilje të ventiluara | ●Sedilje të ventiluara | |
| ●Sedilje masazhi | ●Sedilje masazhi | ●Sedilje masazhi | ●Sedilje masazhi | ●Sedilje masazhi | ●Sedilje masazhi | |
| Aplikacioni DeepSeek | ● I lidhur | ● I lidhur | ● I lidhur | ● I lidhur | ● I lidhur | ● I lidhur |
| Madhësia e ekranit të kontrollit qendror | 26.45 inç | 26.45 inç | 26.45 inç | 26.45 inç | 26.45 inç | 26.45 inç |
| Rezolucioni i ekranit të kontrollit qendror | 5K | 5K | 5K | 5K | 5K | 5K |
| Dendësia e pikselëve të ekranit të kontrollit qendror | 201 PPI | 201 PPI | 201 PPI | 201 PPI | 201 PPI | 201 PPI |
| Zgjimi me zë pa fjalë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fjala zgjuese e asistentit zanor | Përshëndetje MAZDA | Përshëndetje MAZDA | Përshëndetje MAZDA | Përshëndetje MAZDA | Përshëndetje MAZDA | Përshëndetje MAZDA |
| Njohja e vazhdueshme e të folurit | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Të shohësh do të thotë të tregosh | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Njohja e gjurmëve të zërit | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Kontrolli i gjestit | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Njohja e fytyrës | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Sistemi i monitorimit biologjik në automjet | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Rrjeti 4G/5G | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G | 4G |
| Zonat e nxehta Wi-Fi | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Interneti i automjeteve | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Azhurnimi i OTA-s | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Vetura KTV | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mbështetja e ndërfaqes | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB |
| ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | |
| Numri i porteve USB/Type-C | 2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë | 2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë | 2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë | 2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë | 2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë | 2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë |
| Fuqia e karikimit pa tel të telefonit celular | 50W | 50W | - | - | 50W | 50W |
| Kujtesa e sistemit të automjetit (GB) | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Hapësira ruajtëse e sistemit të automjetit (GB) | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| dritë | ||||||
| rrezja e ulët | LED | LED | LED | LED | LED | LED |
| Rreze të lartë | LED | LED | LED | LED | LED | LED |
| Dritat LED gjatë ditës | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Rreze të larta dhe të ulëta përshtatëse | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| Fenerët e rregullueshëm | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët automatikë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fikja e dritës së përparme u vonua | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndriçimi i ambientit të brendshëm | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Ndriçimi aktiv i ambientit | ● | - | - | - | - | ● |
| Ndriçimi i Skenës | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Dritë leximi e ndjeshme ndaj prekjes | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Xhami/pasqyrë e pasme | ||||||
| Dritare elektrike | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ●Prapa | ●Prapa | ●Prapa | ●Prapa | ●Prapa | ●Prapa | |
| Ashensor dritareje me një prekje | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë |
| Gisht kundër pickimi të dritares së makinës | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Pasqyra të jashtme elektronike | ○Rregullim elektrik | - | - | - | - | ○Rregullim elektrik |
| ○Zmadhimi i shikimit | ○Zmadhimi i shikimit | |||||
| ○Ndihmë për kthim mbrapsht | ○Ndihmë për kthim mbrapsht | |||||
| ○Automatik kundër shkëlqimit | ○Automatik kundër shkëlqimit | |||||
| pasqyrë e jashtme e pasme | ●Rregullimi elektrik | ●Rregullimi elektrik | ●Rregullimi elektrik | ●Rregullimi elektrik | ●Rregullimi elektrik | ●Rregullimi elektrik |
| ●Palosjen elektrike | ●Palosjen elektrike | ●Palosjen elektrike | ●Palosjen elektrike | ●Palosjen elektrike | ●Palosjen elektrike | |
| ●Kujtesa | ●Kujtesa | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Kujtesa | ●Kujtesa | |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Palosja automatike kur makina është e kyçur | ●Palosja automatike kur makina është e kyçur | ●Ngrohje | ●Ngrohje | |
| ●Palosja automatike gjatë kyçjes së makinës | ●Palosja automatike gjatë kyçjes së makinës | ●Palosja automatike gjatë kyçjes së makinës | ●Palosja automatike gjatë kyçjes së makinës | |||
| ●Palosje automatike nga poshtë kur ecni mbrapa | ●Palosje automatike nga poshtë kur ecni mbrapa | ●Palosje automatike nga poshtë kur ecni mbrapa | ●Palosje automatike nga poshtë kur ecni mbrapa | |||
| pasqyrë e pasme | Anti-shkëlqim automatik | Anti-shkëlqim automatik | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | Anti-shkëlqim automatik | Anti-shkëlqim automatik |
| Funksioni i xhamit | ●Izolim zëri me shumë shtresa | ●Izolim zëri me shumë shtresa | ●Izolim zëri me shumë shtresa | ●Izolim zëri me shumë shtresa | ●Izolim zëri me shumë shtresa | ●Izolim zëri me shumë shtresa |
| Xhami i dritares anësore me shumë shtresa rezistente ndaj zërit | Rresht front | Rresht front | Rresht front | Rresht front | Rresht front | Rresht front |
| fshirëse që ndiejnë shiun | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| fshirëse e pasme | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kondicioner/frigorifer | ||||||
| Metoda e kontrollit të ajrit të kondicionuar | Kontroll automatik | Kontroll automatik | Kontroll automatik | Kontroll automatik | Kontroll automatik | Kontroll automatik |
| Kondicioner i pavarur në pjesën e pasme | ● | ● | - | - | ● | ● |
| kondicioner me pompë nxehtësie | - | - | - | - | ● | ● |
| dalje e pasme e ajrit | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i zonës së temperaturës | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Monitorimi i cilësisë së ajrit | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Pastrimi i ajrit | ● | ● | - | - | ● | ● |
| Filtrimi PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Gjenerator i joneve negative | ● | ● | - | - | ● | ● |
Plotësoni formularin për të marrë një ofertë biznesi
Bëni pyetjen tuaj tani dhe merrni një përgjigje brenda një dite pune.






































Vlerësime
Nuk ka komente ende.