Mazda EZ-60

Mazda EZ-60

$16,900

*Çmim i ulët konfigurimi, vetëm për referencë, na kontaktoni për çmime specifike

 

Mazda EZ-60 është një SUV i ri energjie me madhësi të mesme që kombinon estetikën e dizajnit dhe praktikën, duke ofruar si mundësi të zgjatura ashtu edhe mundësi të energjisë elektrike të pastër për t'iu përshtatur nevojave të ndryshme të përdoruesve.

Nëse jeni të interesuar për këtë model ose keni ndonjë nevojë tjetër për automobila, ju lutemi mos ngurroni të na kontaktoni duke përdorur formularin e mëposhtëm. Me mbi dhjetë vjet përvojë në tregtinë e automobilave, ne jemi këtu për të zgjidhur të gjitha problemet tuaja dhe për të ofruar zgjidhjet më të mira për kërkesat tuaja.

 

 

 

 

Dizajni i jashtëm

Pjesa e përparme e Mazda EZ-60 përdor një dizajn të mbyllur të grilës me drita depërtuese gjatë ditës, dhe kontura e përgjithshme është e thjeshtë dhe e pasur me teknologji. Dritat e gjata dhe të shkurtra janë kompakte dhe të pozicionuara në mënyrë unike, dhe hapësirat deflektorale në të dyja anët e grilës jo vetëm që përmirësojnë performancën aerodinamike, por shtojnë edhe një aromë sportive. Hyrjet trapezoidale të ajrit në pjesën e poshtme e rrisin më tej ndjesinë e hierarkisë. Në anën e makinës, çatia lundruese dhe vija e segmentuar e belit shtrihen nga përpara në pjesën e pasme, dhe panelet e zeza në shufrat e rrotave dhe skajet anësore i shtojnë egërsi vizuale. Detajet si dorezat e fshehura të dyerve, kanalet e ajrit dhe pasqyrat e jashtme elektronike pasqyrojnë ekuilibrin midis praktikës dhe estetikës. Në pjesën e pasme, një spoiler i vogël, dritat e pasme të tymosura depërtuese dhe dizajni i kornizës së targës së futur e bëjnë formën e përgjithshme tre-dimensionale dhe shumë të dallueshme.

Dizajn i brendshem

Brenda, Mazda EZ-60 përdor një planimetri të kabinës që mbështjell të gjithë elementët, dhe konzola qendrore pothuajse eliminon butonat fizikë, të zëvendësuar nga një ekran lundrues me definicion të lartë prej 26.45 inç që mbështet një sërë metodash ndërveprimi. Sistemi në makinë është i pajisur me sistemin operativ CAMZD, i cili është i qetë dhe reagon lehtë. Timoni me dy rreze me fund të sheshtë dhe leva e marsheve me xhep vazhdojnë traditën e Mazdës për t'u përqendruar në kënaqësinë e drejtimit.

Sa i përket rehatisë, sedilja kryesore e shoferit mbështet rregullimin në 16 pozicione dhe sedilja e pasagjerit mbështet rregullimin në 14 pozicione, dhe ofron funksione të tilla si ventilimi dhe masazhi. Sediljet e pasme mbështesin një raport uljeje 4/6, fleksibilitet të lartë hapësinor. Tenda panoramike me tendë dielli me motor i jep makinës një pamje më të gjerë. Reagimet nga përdoruesit aktualë tregojnë se mbështjellja dhe mbështetja e sediljeve janë më të mira, dhe ngarja për një kohë të gjatë nuk është e lehtë për t'u lodhur. Megjithatë, disa përdorues përmendën se materialet e brendshme janë paksa të zakonshme në disa detaje, dhe ka ende vend për përmirësim në kuptimin e luksit krahasuar me modelet në të njëjtën gamë çmimesh.

Dimensionet e karrocerisë së Mazda EZ-60 janë 4850/1935/1620 mm, baza e rrotave prej 2902 mm, i pozicionuar në SUV-in e mesëm, i gjithë sistemi përdor një plan të madh me pesë vende. Rreshti i pasmë është më i gjerë, me shumë hapësirë ​​për këmbët. Vëllimi i bagazhit është 549L dhe mund të zgjerohet në 2036L pasi rreshti i pasmë të zbrazet, gjë që është e mjaftueshme për të përmbushur nevojat e përditshme të blerjeve dhe kampingut. Hapësira e brendshme e magazinimit është e projektuar mirë, me hapësira të bollshme të ofruara në panelet e dyerve, konsolën qendrore dhe zona të tjera.

Fuqia dhe Gama

Versioni tërësisht elektrik i EZ-60 është i pajisur me një motor të vetëm me fuqi maksimale prej 190 kW dhe një bateri litium-hekur-fosfat 77.947 kWh, me një rreze veprimi CLTC prej 600 km. Versioni me rreze veprimi të zgjeruar është i pajisur me një zgjatues rreze veprimi 1.5 L (me një fuqi maksimale prej 72 kW) dhe një motor 190 kW, të kombinuar me një bateri litium-hekur-fosfat 31.73 kWh, me një rreze veprimi tërësisht elektrik CLTC prej 200 km, dhe një rreze veprimi të kombinuar deri në 1100 km ose më shumë.

 

 

2025 Mazda EZ-60 Gama e Zgjeruar 200 Max2025 Mazda EZ-60 Gama e Zgjeruar 200 ProMazda EZ-60 Extended Range 200 Air+ 2025Mazda EZ-60 Extended Range 200 Air 2025Mazda EZ-60 Pure Electric 600 Pro 2025Mazda EZ-60 Pure Electric 600 Max i vitit 2025
Informata themelore
Koha për treg2025.092025.092025.092025.092025.092025.09
Niveli i trupitSUV i madhësisë së mesmeSUV i madhësisë së mesmeSUV i madhësisë së mesmeSUV i madhësisë së mesmeSUV i madhësisë së mesmeSUV i madhësisë së mesme
Gjatësia*Gjerësia* Lartësia (mm)4850 * 1935 * 16204850 * 1935 * 16204850 * 1935 * 16204850 * 1935 * 16204850 * 1935 * 16204850 * 1935 * 1620
Lloji i energjisëDiapazoni i zgjaturDiapazoni i zgjaturDiapazoni i zgjaturDiapazoni i zgjaturElektrike e pastërElektrike e pastër
Gama e pastër elektrike e WLTC (km)160160160160--
Gama e pastër elektrike CLTC (km)200200200200600600
motor1.5L / 98 kf / 4 cilindra në linjë1.5L / 98 kf / 4 cilindra në linjë1.5L / 98 kf / 4 cilindra në linjë1.5L / 98 kf / 4 cilindra në linjë--
Fuqia maksimale (kW)72727272--
Numri i ingranazheve111111
kutia e shpejtësisëKuti ingranazhi me raport fiksKuti ingranazhi me raport fiksKuti ingranazhi me raport fiksKuti ingranazhi me raport fiksKuti ingranazhi me raport fiksKuti ingranazhi me raport fiks
Shpejtësia maksimale (km / orë)185185185185185185
Konsumi i plotë i karburantit WLTC (L/100 km)0.740.740.740.74--
Lloji bateribateri litium fosfat hekuribateri litium fosfat hekuribateri litium fosfat hekuribateri litium fosfat hekuribateri litium fosfat hekuribateri litium fosfat hekuri
Kapaciteti i baterisë (kWh)31.7331.7331.7331.7377.9477.94
Koha e karikimit të shpejtë (h)0.250.250.250.250.250.25
Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%)30-8030-8030-8030-8030-8030-80
Politika e garancisëTre vjet ose 100,000 kilometraTre vjet ose 100,000 kilometraTre vjet ose 100,000 kilometraTre vjet ose 100,000 kilometraTre vjet ose 100,000 kilometraTre vjet ose 100,000 kilometra
trup
Gjatësia (mm)485048504850485048504850
Gjerësia (mm)193519351935193519351935
Lartësia (mm)162016201620162016201620
Baza e rrotave (mm)290229022902290229022902
Baza e rrotave të përparme (mm)164316431643164316431643
Pista e pasme (mm)165216521652165216521652
Masa e frenuar (kg)204820482048204821802180
Masa maksimale e ngarkesës së plotë (kg)259025902590259025902590
Vëllimi i dhomës së bagazhit (L)549-2036549-2036549-2036549-2036549-2036549-2036
Vëllimi i bagazhit të përparmë (L)----126126
Numri i dyerve555555
Numri i vendeve555555
Këndi i afrimit (°)161616161616
Këndi i nisjes (°)202020202020
motor
Zhvendosja (mL)1497149714971497--
Modeli i motoritCM469NE1CM469NE1CM469NE1CM469NE1--
Kuajfuqi maksimale (Ps)98989898--
Fuqia maksimale (kW)72727272--
Fuqia maksimale neto (kW)70707070--
cilindërme 4 cilindra në linjëme 4 cilindra në linjëme 4 cilindra në linjëme 4 cilindra në linjë--
Vendndodhja e motoritpostpostpostpost--
Formulari i marrjestë aspiruara në mënyrë natyraletë aspiruara në mënyrë natyraletë aspiruara në mënyrë natyraletë aspiruara në mënyrë natyrale--
Struktura e valvulaveboshte me dy kamë sipërboshte me dy kamë sipërboshte me dy kamë sipërboshte me dy kamë sipër--
Mënyra e furnizimit me vajInjeksion elektronik me shumë pikaInjeksion elektronik me shumë pikaInjeksion elektronik me shumë pikaInjeksion elektronik me shumë pika--
Materiali i cilindritaliazh aluminialiazh aluminialiazh aluminialiazh alumini--
Shkalla e karburantit92 #92 #92 #92 #--
Standardet mjedisoreKombëtare VIKombëtare VIKombëtare VIKombëtare VI--
motor elektrik
Fuqia totale e motorit (kW)190190190190190190
Çift rrotullues total i motorit (N·m)290290290290290290
Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW)190190190190190190
Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (N·m)290290290290290290
Gama e pastër elektrike e WLTC (km)160160160160--
Gama e pastër elektrike CLTC (km)200200200200600600
Kapaciteti i baterisë (kWh)31.7331.7331.7331.7377.9477.94
Konsumi i energjisë për 100 kilometra (kWh/100 km)17.517.517.517.514.714.7
Konsumi i karburantit ekuivalent i energjisë elektrike (L/100 km)----1.711.71
Koha e karikimit të shpejtë (h)0.250.250.250.250.250.25
Struktura motorikemagnet i përhershëmmagnet i përhershëmmagnet i përhershëmmagnet i përhershëmmagnet i përhershëmmagnet i përhershëm
Si funksionon një motorsinkronsinkronsinkronsinkronsinkronsinkron
Numri i motorëve lëvizësMotor i vetëmMotor i vetëmMotor i vetëmMotor i vetëmMotor i vetëmMotor i vetëm
Paraqitja e motoritpostpostpostpostpostpost
Lloji bateribateri litium fosfat hekuribateri litium fosfat hekuribateri litium fosfat hekuribateri litium fosfat hekuribateri litium fosfat hekuribateri litium fosfat hekuri
Marka e qelizave të baterisëTimes ChanganTimes ChanganTimes ChanganTimes ChanganAviacioni i Ri i KinësAviacioni i Ri i Kinës
Metoda e ftohjes së baterisëFtohja e lëngshmeFtohja e lëngshmeFtohja e lëngshmeFtohja e lëngshmeFtohja e lëngshmeFtohja e lëngshme
Funksioni i karikimit të shpejtëmbështetjembështetjembështetjembështetjembështetjembështetje
Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%)30-8030-8030-8030-8030-8030-80
Rikuperimi i energjisë
Garancia e paketës së baterisëTetë vjet ose 120,000 kilometraTetë vjet ose 120,000 kilometraTetë vjet ose 120,000 kilometraTetë vjet ose 120,000 kilometraTetë vjet ose 120,000 kilometraTetë vjet ose 120,000 kilometra
Parangrohja e baterisë
Shkarkimi në pjesën e jashtme
Shasia/Timoni
Lloji i automjetitme rrota të pasmeme rrota të pasmeme rrota të pasmeme rrota të pasmeme rrota të pasmeme rrota të pasme
Lloji i pezullimit të përparmëPezullim i pavarur i McPhersonPezullim i pavarur i McPhersonPezullim i pavarur i McPhersonPezullim i pavarur i McPhersonPezullim i pavarur i McPhersonPezullim i pavarur i McPherson
Lloji i pezullimit të pasmëPezullim i pavarur me shumë lidhje me krahun HPezullim i pavarur me shumë lidhje me krahun HPezullim i pavarur me shumë lidhje me krahun HPezullim i pavarur me shumë lidhje me krahun HPezullim i pavarur me shumë lidhje me krahun HPezullim i pavarur me shumë lidhje me krahun H
Pezullimi i rregullueshëm--
Forma e drejtimit të servisitTimoni me fuqi elektrikeTimoni me fuqi elektrikeTimoni me fuqi elektrikeTimoni me fuqi elektrikeTimoni me fuqi elektrikeTimoni me fuqi elektrike
Rrotat/Frenat
Lloji i frenave të përparme/të pasmeDisk i ventiluar/diskDisk i ventiluar/diskDisk i ventiluar/diskDisk i ventiluar/diskDisk i ventiluar/diskDisk i ventiluar/disk
Lloji i frenave të parkimitFrena elektronike parkimiFrena elektronike parkimiFrena elektronike parkimiFrena elektronike parkimiFrena elektronike parkimiFrena elektronike parkimi
Specifikimet e gomave të përparme235 / 55 R19235 / 55 R19235 / 55 R19235 / 55 R19235 / 55 R19235 / 55 R19
Specifikimet e gomave të pasme235 / 55 R19235 / 55 R19235 / 55 R19235 / 55 R19235 / 55 R19235 / 55 R19
Materiali i rrotavealiazh aluminialiazh aluminialiazh aluminialiazh aluminialiazh aluminialiazh alumini
Specifikimet e gomave rezervëmjete për riparimin e gomavemjete për riparimin e gomavemjete për riparimin e gomave-mjete për riparimin e gomavemjete për riparimin e gomave
Konfigurimi aktiv/pasiv i sigurisë
Sistemi i frenimit kundër bllokimit ABS
Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.)
Ndihma e frenimit (BA/EBA/BAS, etj.)
Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC, etj.)
Kontrolli i stabilitetit të automjetit (ESC/ESP/DSC, etj.)
Sistemet aktive të frenimit/sigurisë-
Ndihmë për ndërrimin e korsisë-
Sistemi i Ndihmës për Mbajtjen e Korsisë-
Përqendrimi i korsisë-
Paralajmërimi i nisjes nga korsia-
Njohja e shenjave të trafikut rrugor-
Paralajmërim për shpejtësi të ulët
Këshilla për drejtimin e lodhjes-
Paralajmërim për hapjen e derës DOW-
Airbagët e përparmë●Airbagu i shoferit●Airbagu i shoferit●Airbagu i shoferit●Airbagu i shoferit●Airbagu i shoferit●Airbagu i shoferit
●Airbag i pasagjerit●Airbag i pasagjerit●Airbag i pasagjerit●Airbag i pasagjerit●Airbag i pasagjerit●Airbag i pasagjerit
●Airbag qendror●Airbag qendror●Airbag qendror●Airbag qendror●Airbag qendror●Airbag qendror
●Airbag anësor●Airbag anësor●Airbag anësor●Airbag anësor●Airbag anësor●Airbag anësor
●Airbag i kokës (perde ajri)●Airbag i kokës (perde ajri)●Airbag i kokës (perde ajri)●Airbag i kokës (perde ajri)●Airbag i kokës (perde ajri)●Airbag i kokës (perde ajri)
airbag-ët e pasmë●Airbagët anësor●Airbagët anësor●Airbagët anësor●Airbagët anësor●Airbagët anësor●Airbagët anësor
●Airbagët e kokës (airbagët me perde)●Airbagët e kokës (airbagët me perde)●Airbagët e kokës (airbagët me perde)●Airbagët e kokës (airbagët me perde)●Airbagët e kokës (airbagët me perde)●Airbagët e kokës (airbagët me perde)
Pajisja për zbulimin e presionit të gomaveShfaqShfaqShfaqShfaqShfaqShfaq
Përkujtues i rripit të sigurimit jo i lidhur●Mjet i plotë●Mjet i plotë●Mjet i plotë●Mjet i plotë●Mjet i plotë●Mjet i plotë
Ndenjëse për fëmijë ISOFIX
Paralajmërim për përplasje përpara-
Paralajmërim për përplasjen e pasme-
Sistemi kundër rrokullisjes
Modaliteti i Rojës/Klairvoyance-
Konfigurimi ndihmës/kontrolli
radar parkimi●Përpara●Përpara●Përpara●Përpara●Përpara●Përpara
●Prapa●Prapa●Prapa●Prapa●Prapa●Prapa
Imazhet e ndihmës në drejtimin e automjetitImazhe panoramike 360 gradëImazhe panoramike 360 gradëImazhe panoramike 360 gradëImazhe panoramike 360 gradëImazhe panoramike 360 gradëImazhe panoramike 360 gradë
Shasi transparente/imazhim 540 gradë
Sistemi i paralajmërimit për kthim prapa-
Sistemi i kontrollit të lundrimit●Kundër lundrimi adaptive me shpejtësi të plotë●Kundër lundrimi adaptive me shpejtësi të plotë●Kundër lundrimi adaptive me shpejtësi të plotëKontrolli i lundrimit●Kundër lundrimi adaptive me shpejtësi të plotë●Kundër lundrimi adaptive me shpejtësi të plotë
Ndërprerësi i modalitetit të drejtimit●Sporti●Sporti●Sporti●Sporti●Sporti●Sporti
●Ekonomia●Ekonomia●Ekonomia●Ekonomia●Ekonomia●Ekonomia
●Standard/Comfort●Standard/Comfort●Standard/Comfort●Standard/Comfort●Standard/Comfort●Standard/Comfort
● I personalizuar/i personalizuar● I personalizuar/i personalizuar● I personalizuar/i personalizuar● I personalizuar/i personalizuar● I personalizuar/i personalizuar● I personalizuar/i personalizuar
Zbritje me pjerrësi të pjerrët
Asistenca e nisjes në kodër
Parkim automatik
Parkim me telekomandë-
Track prapa-
Niveli i ndihmës në drejtimin e automjetitL2L2L2-L2L2
Sistemi i asistuar i drejtimitNavigimi Inteligjent i Pakufishëm E-ZERONavigimi Inteligjent i Pakufishëm E-ZERONavigimi Inteligjent i Pakufishëm E-ZERO-Navigimi Inteligjent i Pakufishëm E-ZERONavigimi Inteligjent i Pakufishëm E-ZERO
Njohja e semaforit-
Konfigurimi i jashtëm/kundër vjedhjes
Gallustër● Çatia panoramike nuk mund të hapet● Çatia panoramike nuk mund të hapet● Çatia panoramike nuk mund të hapet● Çatia panoramike nuk mund të hapet● Çatia panoramike nuk mund të hapet● Çatia panoramike nuk mund të hapet
Grilë aktive e mbyllur
Dyer me dizajn pa korniza
Doreza elektrike të fshehura të dyerve--
Metoda e hapjes së trungut●Elektrike●Elektrike--●Elektrike●Elektrike
Kujtesa e pozicionit të bagazhit elektrik--
Lloji i çelësit●Çelësi i telekomandës●Çelësi i telekomandës●Çelësi i telekomandës●Çelësi i telekomandës●Çelësi i telekomandës●Çelësi i telekomandës
●Çelësi Bluetooth●Çelësi Bluetooth●Çelësi Bluetooth●Çelësi Bluetooth●Çelësi Bluetooth●Çelësi Bluetooth
Hyrja pa çelës
Sistemi i nisjes pa çelës
Funksioni i nisjes në distancë
Sistemi i mbylljes qendrore ne veture
Imobilizues elektronik i motorit--
Konfigurimi i brendshëm
Materiali i timonitLëkurëLëkurëLëkurëLëkurëLëkurëLëkurë
Rregullimi i timonit●Me dorë●Me dorë●Me dorë●Me dorë●Me dorë●Me dorë
i rregullueshëm lart e poshtë,i rregullueshëm lart e poshtë,i rregullueshëm lart e poshtë,i rregullueshëm lart e poshtë,i rregullueshëm lart e poshtë,i rregullueshëm lart e poshtë,
para dhe mbrapapara dhe mbrapapara dhe mbrapapara dhe mbrapapara dhe mbrapapara dhe mbrapa
Funksionet e timonit●NgrohjeMultifunksionaleMultifunksionaleMultifunksionaleMultifunksionale●Ngrohje
●Multifunksionale●Multifunksionale
Zbulimi i timonit pa duar-
Mbështetësja qendrore e krahut●Përpara●Përpara●Përpara●Përpara●Përpara●Përpara
●Prapa●Prapa●Prapa●Prapa
Ndërrimi i marsheve●Ndërrimi elektronik i marsheve me dorë●Ndërrimi elektronik i marsheve me dorë●Ndërrimi elektronik i marsheve me dorë●Ndërrimi elektronik i marsheve me dorë●Ndërrimi elektronik i marsheve me dorë●Ndërrimi elektronik i marsheve me dorë
Pasqyrë grimi me maskë dielli
Ekrani Head-Up me Realitet të Shtuar AR-HUD
Madhësia e HUD-it me kokë lart50 inç50 inç50 inç50 inç50 inç50 inç
100 inç100 inç
Regjistrues i integruar i drejtimit
Funksioni i karikimit pa tela të telefonit celularRresht frontRresht front--Rresht frontRresht front
Hardware i zgjuar
Kamera me perceptim përparame një syme një syme një sy-me një syme një sy
Numri i kamerave555455
Numri i kamerave në makinë111-21
Pikselët e kamerës së perceptimit të përparmë8 milion8 milion8 milion8 milion8 milion8 milion
Numri i radarëve tejzanor12121261212
Numri i radarëve me valë milimetrash555-55
Njohja e zgjimit të zërit sipas rajonitKatër rajoneKatër rajoneKatër rajoneKatër rajoneKatër rajoneKatër rajone
Pikselët e kamerës së pamjes rrethuese1.3 milion1.3 milion1.3 milion1.3 milion1.3 milion1.3 milion
Vend
Materiali i sediljesLëkure imitimLëkure imitimLëkure imitimLëkure imitimLëkure imitimLëkure imitim
Karrige me gravitet zero●Shofer○ Bashkëpilot--○ Bashkëpilot●Shofer
●Bashkëpilot●Bashkëpilot
Funksionet e sediljes së përparme●Ngrohje● Ngrohje--● Ngrohje●Ngrohje
●Ajrimi● Ventilimi● Ventilimi●Ajrimi
●Masazh○ Masazh (vetëm në sediljen e pasagjerit)○ Masazh (vetëm në sediljen e pasagjerit)●Masazh
●Atoparlantët e mbështetëses së kokës○ Altoparlantë për mbështetëse koke○ Altoparlantë për mbështetëse koke●Atoparlantët e mbështetëses së kokës
Funksionet e sediljeve në rreshtin e dytë○ Ngrohje----○ Ngrohje
○ Ventilimi○ Ventilimi
Rregullimi elektrik i sediljes●Shofer●Shofer●Shofer●Shofer●Shofer●Shofer
●Pasagjer●Pasagjer●Pasagjer●Pasagjer●Pasagjer●Pasagjer
Metoda kryesore e rregullimit të sediljes● Rregullim përpara dhe prapa● Rregullim përpara dhe prapa● Rregullim përpara dhe prapa● Rregullim përpara dhe prapa● Rregullim përpara dhe prapa● Rregullim përpara dhe prapa
●Rregullimi i mbështetëses së shpinës●Rregullimi i mbështetëses së shpinës●Rregullimi i mbështetëses së shpinës●Rregullimi i mbështetëses së shpinës●Rregullimi i mbështetëses së shpinës●Rregullimi i mbështetëses së shpinës
● Rregullim lartësie (2 drejtime)● Rregullim lartësie (2 drejtime)● Rregullim lartësie (2 drejtime)● Rregullim lartësie (2 drejtime)● Rregullim lartësie (2 drejtime)● Rregullim lartësie (2 drejtime)
●Rregullimi i pushimit të këmbëve●Mbështetje lumbare (4-kahëshe)●Mbështetje lumbare (4-kahëshe)●Rregullimi i pushimit të këmbëve
●Mbështetje lumbare (4-kahëshe)●Mbështetje lumbare (4-kahëshe)
Metoda e rregullimit të sediljes së pasagjerit● Rregullim përpara dhe prapa● Rregullim përpara dhe prapa● Rregullim përpara dhe prapa● Rregullim përpara dhe prapa● Rregullim përpara dhe prapa● Rregullim përpara dhe prapa
●Rregullimi i mbështetëses së shpinës●Rregullimi i mbështetëses së shpinës●Rregullimi i mbështetëses së shpinës●Rregullimi i mbështetëses së shpinës●Rregullimi i mbështetëses së shpinës●Rregullimi i mbështetëses së shpinës
●Rregullimi i pushimit të këmbëve○ Rregullimi i pushimit të këmbëve○ Rregullimi i pushimit të këmbëve●Rregullimi i pushimit të këmbëve
●Mbështetje lumbare (4 drejtime)○Mbështetje lumbare (4 drejtime)○Mbështetje lumbare (4 drejtime)●Mbështetje lumbare (4 drejtime)
Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë●Pjerrësi proporcionale●Pjerrësi proporcionale●Pjerrësi proporcionale●Pjerrësi proporcionale●Pjerrësi proporcionale●Pjerrësi proporcionale
Butona të rregullueshëm për sediljen e pasme të bashkëpilotit--
Mbajtëse filxhani i pasmë--
multimedial
Ekran i madh me ngjyra në tastierën qendroreEkran LCD me prekjeEkran LCD me prekjeEkran LCD me prekjeEkran LCD me prekjeEkran LCD me prekjeEkran LCD me prekje
Ekran LCD me kontroll qendror me ekran të ndarë
Sistemi i navigimit satelitor
Shfaqja e informacionit të trafikut të lundrimit
Marka e hartësAutoNaviAutoNaviAutoNaviAutoNaviAutoNaviAutoNavi
Thirrje për ndihmë në rrugë
Sistemi inteligjent brenda automjetitCAMZD OSCAMZD OSCAMZD OSCAMZD OSCAMZD OSCAMZD OS
Çip inteligjent i kompjuterit të makinësMT8676MT8676MT8676MT8676MT8676MT8676
Funksioni i telekomandës së aplikacionit celular●Kontrolli i derës●Kontrolli i derës●Kontrolli i derës●Kontrolli i derës●Kontrolli i derës●Kontrolli i derës
●Kontrolli i dritares●Kontrolli i dritares●Kontrolli i dritares●Kontrolli i dritares●Kontrolli i dritares●Kontrolli i dritares
●Nisja e automjetit●Nisja e automjetit●Nisja e automjetit●Nisja e automjetit●Nisja e automjetit●Nisja e automjetit
●Menaxhimi i tarifimit●Menaxhimi i tarifimit●Menaxhimi i tarifimit●Menaxhimi i tarifimit●Menaxhimi i tarifimit●Menaxhimi i tarifimit
● Kontroll i ajrit të kondicionuar● Kontroll i ajrit të kondicionuar● Kontroll i ajrit të kondicionuar● Kontroll i ajrit të kondicionuar● Kontroll i ajrit të kondicionuar● Kontroll i ajrit të kondicionuar
●Ngrohje sediljesh●Ngrohje sediljesh●Ngrohje sediljesh●Ngrohje sediljesh●Ngrohje sediljesh●Ngrohje sediljesh
●Ajrosja e sediljeve●Ajrosja e sediljeve●Ajrosja e sediljeve●Ajrosja e sediljeve●Ajrosja e sediljeve●Ajrosja e sediljeve
●Hetim/diagnostikim i gjendjes së automjetit●Hetim/diagnostikim i gjendjes së automjetit●Hetim/diagnostikim i gjendjes së automjetit●Hetim/diagnostikim i gjendjes së automjetit●Hetim/diagnostikim i gjendjes së automjetit●Hetim/diagnostikim i gjendjes së automjetit
●Vendndodhja/kërkimi i automjetit●Vendndodhja/kërkimi i automjetit●Vendndodhja/kërkimi i automjetit●Vendndodhja/kërkimi i automjetit●Vendndodhja/kërkimi i automjetit●Vendndodhja/kërkimi i automjetit
●Rezervim për mirëmbajtje/riparim●Rezervim për mirëmbajtje/riparim●Rezervim për mirëmbajtje/riparim●Rezervim për mirëmbajtje/riparim●Rezervim për mirëmbajtje/riparim●Rezervim për mirëmbajtje/riparim
Bluetooth/telefon makine
Numri i altoparlantëve audionjëzet e tre8 (opsionale 23)848 (opsionale 23)njëzet e tre
Numri i altoparlantëve të jashtëmAltoparlant 1Altoparlant 1Altoparlant 1Altoparlant 1Altoparlant 1Altoparlant 1
Dolby Atmos--
Valë zanore të simuluara
Sistemi i kontrollit të njohjes së zërit●Sistemi multimedial●Sistemi multimedial●Sistemi multimedial●Sistemi multimedial●Sistemi multimedial●Sistemi multimedial
●Navigimi●Navigimi●Navigimi●Navigimi●Navigimi●Navigimi
●Telefon●Telefon●Telefon●Telefon●Telefon●Telefon
●Klimën e kondicionuar●Klimën e kondicionuar●Klimën e kondicionuar●Klimën e kondicionuar●Klimën e kondicionuar●Klimën e kondicionuar
●Windows●Windows●Windows●Windows●Windows●Windows
●Sedilje me ngrohje●Sedilje me ngrohje●Sedilje me ngrohje●Sedilje me ngrohje●Sedilje me ngrohje●Sedilje me ngrohje
●Sedilje të ventiluara●Sedilje të ventiluara●Sedilje të ventiluara●Sedilje të ventiluara●Sedilje të ventiluara●Sedilje të ventiluara
●Sedilje masazhi●Sedilje masazhi●Sedilje masazhi●Sedilje masazhi●Sedilje masazhi●Sedilje masazhi
Aplikacioni DeepSeek● I lidhur● I lidhur● I lidhur● I lidhur● I lidhur● I lidhur
Madhësia e ekranit të kontrollit qendror26.45 inç26.45 inç26.45 inç26.45 inç26.45 inç26.45 inç
Rezolucioni i ekranit të kontrollit qendror5K5K5K5K5K5K
Dendësia e pikselëve të ekranit të kontrollit qendror201 PPI201 PPI201 PPI201 PPI201 PPI201 PPI
Zgjimi me zë pa fjalë
Fjala zgjuese e asistentit zanorPërshëndetje MAZDAPërshëndetje MAZDAPërshëndetje MAZDAPërshëndetje MAZDAPërshëndetje MAZDAPërshëndetje MAZDA
Njohja e vazhdueshme e të folurit
Të shohësh do të thotë të tregosh
Njohja e gjurmëve të zërit--
Kontrolli i gjestit--
Njohja e fytyrës-
Sistemi i monitorimit biologjik në automjet
Rrjeti 4G/5G4G4G4G4G4G4G
Zonat e nxehta Wi-Fi
Interneti i automjeteve
Azhurnimi i OTA-s
Vetura KTV
Mbështetja e ndërfaqes●Port USB●Port USB●Port USB●Port USB●Port USB●Port USB
●Portë e tipit C●Portë e tipit C●Portë e tipit C●Portë e tipit C●Portë e tipit C●Portë e tipit C
Numri i porteve USB/Type-C2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë
Fuqia e karikimit pa tel të telefonit celular50W50W--50W50W
Kujtesa e sistemit të automjetit (GB)161616161616
Hapësira ruajtëse e sistemit të automjetit (GB)128128128128128128
App Store
dritë
rrezja e ulëtLEDLEDLEDLEDLEDLED
Rreze të lartëLEDLEDLEDLEDLEDLED
Dritat LED gjatë ditës
Rreze të larta dhe të ulëta përshtatëse-
Fenerët e rregullueshëm
Fenerët automatikë
Fikja e dritës së përparme u vonua
Ndriçimi i ambientit të brendshëm--
Ndriçimi aktiv i ambientit----
Ndriçimi i Skenës
Dritë leximi e ndjeshme ndaj prekjes
Xhami/pasqyrë e pasme
Dritare elektrike●Përpara●Përpara●Përpara●Përpara●Përpara●Përpara
●Prapa●Prapa●Prapa●Prapa●Prapa●Prapa
Ashensor dritareje me një prekje●Mjet i plotë●Mjet i plotë●Mjet i plotë●Mjet i plotë●Mjet i plotë●Mjet i plotë
Gisht kundër pickimi të dritares së makinës
Pasqyra të jashtme elektronike○Rregullim elektrik----○Rregullim elektrik
○Zmadhimi i shikimit○Zmadhimi i shikimit
○Ndihmë për kthim mbrapsht○Ndihmë për kthim mbrapsht
○Automatik kundër shkëlqimit○Automatik kundër shkëlqimit
pasqyrë e jashtme e pasme●Rregullimi elektrik●Rregullimi elektrik●Rregullimi elektrik●Rregullimi elektrik●Rregullimi elektrik●Rregullimi elektrik
●Palosjen elektrike●Palosjen elektrike●Palosjen elektrike●Palosjen elektrike●Palosjen elektrike●Palosjen elektrike
●Kujtesa●Kujtesa●Ngrohje●Ngrohje●Kujtesa●Kujtesa
●Ngrohje●Ngrohje●Palosja automatike kur makina është e kyçur●Palosja automatike kur makina është e kyçur●Ngrohje●Ngrohje
●Palosja automatike gjatë kyçjes së makinës●Palosja automatike gjatë kyçjes së makinës●Palosja automatike gjatë kyçjes së makinës●Palosja automatike gjatë kyçjes së makinës
●Palosje automatike nga poshtë kur ecni mbrapa●Palosje automatike nga poshtë kur ecni mbrapa●Palosje automatike nga poshtë kur ecni mbrapa●Palosje automatike nga poshtë kur ecni mbrapa
pasqyrë e pasmeAnti-shkëlqim automatikAnti-shkëlqim automatik●Manual kundër shkëlqimit●Manual kundër shkëlqimitAnti-shkëlqim automatikAnti-shkëlqim automatik
Funksioni i xhamit●Izolim zëri me shumë shtresa●Izolim zëri me shumë shtresa●Izolim zëri me shumë shtresa●Izolim zëri me shumë shtresa●Izolim zëri me shumë shtresa●Izolim zëri me shumë shtresa
Xhami i dritares anësore me shumë shtresa rezistente ndaj zëritRresht frontRresht frontRresht frontRresht frontRresht frontRresht front
fshirëse që ndiejnë shiun
fshirëse e pasme
Kondicioner/frigorifer
Metoda e kontrollit të ajrit të kondicionuarKontroll automatikKontroll automatikKontroll automatikKontroll automatikKontroll automatikKontroll automatik
Kondicioner i pavarur në pjesën e pasme--
kondicioner me pompë nxehtësie----
dalje e pasme e ajrit
Kontrolli i zonës së temperaturës
Monitorimi i cilësisë së ajrit--
Pastrimi i ajrit--
Filtrimi PM2.5
Gjenerator i joneve negative--

 

 

 

Plotësoni formularin për të marrë një ofertë biznesi

Bëni pyetjen tuaj tani dhe merrni një përgjigje brenda një dite pune.

 

Detajet e Mazda EZ-60 (4)
arrow e mëparshme
arrow tjetër
Detajet e Mazda EZ-60 (4)
Detajet e Mazda EZ-60 (1)
Detajet e Mazda EZ-60 (3)
Detajet e Mazda EZ-60 (5)
Detajet e Mazda EZ-60 (6)
Detajet e Mazda EZ-60 (7)
Detajet e Mazda EZ-60 (8)
Detajet e Mazda EZ-60 (12)
Detajet e Mazda EZ-60 (13)
Detajet e Mazda EZ-60 (2)
Detajet e Mazda EZ-60 (11)
Detajet e Mazda EZ-60 (10)
Detajet e Mazda EZ-60 (9)
arrow e mëparshme
arrow tjetër

 

 

 

 

Vlerësime

Nuk ka komente ende.

Bëhu i pari që komenton “Mazda EZ-60”

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet. Fusha e kërkuar janë shënuar *

Mazda EZ-60Mazda EZ-60
$16,900