Dizajni i jashtëm
MG4 i ri trashëgoi stilin e dizajnit të MG Cyberster, forma e përgjithshme është relativisht e re dhe në modë, dritat e përparme duken të mprehta, vrimat e ajrit të segmentuara poshtë kokës dhe në të dyja anët e gojës së ventiluar të gushës i kanë dhënë ndjesinë sportive të përmirësuar. Përveç kokës, logoja e markës MG mund të përdoret gjithashtu për të ndriçuar dizajnin me një shkallë më të lartë njohjeje. Ngjyra e karrocerisë së makinës së re do të ofrojë gjithsej gjashtë zgjedhje: Donglai Purple, Qingbo Jade, të bardhën e hënës, të kuqen koral, grinë e fushës së yjeve dhe blunë ishullore, gjithsej gjashtë opsione.
Në anën e karrocerisë, është një makinë me raport standard me dy kuti, bazë e gjatë rrotash dhe dizajn i shkurtër i daljeve përpara dhe prapa për të optimizuar më tej shfrytëzimin e hapësirës brenda makinës, vija e belit me tre seksione pasuron gjuhën e dizajnit të anës së makinës, dorezat e dyerve për mekanikën tradicionale janë më të përshtatshme për t'u përdorur, mund të zgjidhen rrota 16 ose 17 inç, dimensionet e karrocerisë, parametrat e gjatësisë, gjerësisë dhe lartësisë së MG4 të ri ishin 4395/1842/1551 mm, baza e rrotave është 27.5 mm, baza e rrotave është 27.5 mm, baza e rrotave është 27.5 mm, baza e rrotave është 27.5 mm, baza e rrotave është 27.5 mm. 1551 mm, baza e rrotave është 2750 mm.
Pjesa e pasme e makinës është më e plotë, duke dhënë një ndjesi shumë të ngjashme me një makinë evropiane me dy kuti, dritat e pasme janë të përshkueshme nga dizajni, zgavra e dritës ka detaje në stil shigjete, efekti vizual është mjaft i mirë, skaji i sipërm i xhamit të përparmë të pasmë është i pajisur me një spoiler, ndërsa mbajtësja e targës është e vendosur në pozicionin e parakolpit të pasmë, duke e bërë ndjesinë e përgjithshme më të fortë.
Dizajn i brendshem
MG4 i ri do të ofrojë dy skema ngjyrash: vjollcë rozë dhe blu Daishan, stili i përgjithshëm është ende relativisht i thjeshtë dhe i freskët, makina ofron një timon shumëfunksional me dy rreze, instrumente LCD dhe ekran qendror të kontrollit lundrues, madhësia e ekranit të kontrollit qendror është e ndarë në 10.25 inç, 12.8 inç dhe 15.6 inç sipas konfigurimit të llojeve të ndryshme. I pajisur me çipin Qualcomm Snapdragon 8155, është i pajisur me sistemin inteligjent të ndërlidhjes makinë-makinë të zhvilluar nga MG dhe OPPO, i cili mbulon një mori funksionesh inteligjente si përgatitja e zërit të telefonit celular, bashkimi i aplikacioneve manuale-automjet, ndërlidhja manuale-automjet pa sensorë, navigimi me dridhje të telefonit celular, ngjitja plotësisht ekologjike dhe bashkimi inteligjent i inteligjencës artificiale. Mekanizmi i ndërrimit të marsheve është një dizajn marshi xhepi dhe ofron karikim telefoni celular 50W, çati panoramike, sedilje të përparme të ngrohta dhe të ventiluara dhe timon të ngrohur.
Fuqija
MG4 i ri vihet në lëvizje nga një motor i vetëm me një fuqi maksimale prej 120 kW dhe një çift rrotullues maksimal prej 250 N.m. Bateritë e litiumit dhe hekurit fosfat që janë aktualisht në bord kanë një kapacitet prej 42.8 kWh dhe 53.9 kWh, dhe për sa i përket autonomisë, autonomia CLTC e makinës së re është përkatësisht 437 km dhe 537 km.
| 2026 MG4 EV 437km/h Comfort Edition | 2026 MG4 EV 437km/h Comfort Edition | 2026 MG4 EV 437km Freedom Edition | 2026 MG4 EV 530km Smart Edition | 2026 MG4 EV Edicioni i Sigurisë në Gjendje të Ngurtë Gjysmë | |
|---|---|---|---|---|---|
| Informata themelore | |||||
| Data e fillimit | Gusht-25 | Gusht-25 | Gusht-25 | Gusht-25 | Gusht-25 |
| Niveli i trupit | hatchback kompakt | hatchback kompakt | hatchback kompakt | hatchback kompakt | hatchback kompakt |
| Gjatësia * Gjerësia * Lartësia (mm) | 4395 * 1842 * 1551 | 4395 * 1842 * 1551 | 4395 * 1842 * 1551 | 4395 * 1842 * 1551 | 4395 * 1842 * 1551 |
| Lloji i energjisë | elektrike e pastër | elektrike e pastër | elektrike e pastër | elektrike e pastër | elektrike e pastër |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 437 | 437 | 437 | 530 | 530 |
| Fuqia totale e motorëve elektrikë (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Çift rrotullues total i motorit elektrik (N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Shpejtësia maksimale (km / orë) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Lloji bateri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri | bateri gjysmë të ngurta |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 42.8 | 42.8 | 42.8 | 53.9 | 53.9 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.35 | 0.35 |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Përshpejtimi zyrtar 0-50 km/h | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| trup | |||||
| Gjatësia (mm) | 4395 | 4395 | 4395 | 4395 | 4395 |
| Gjerësia (mm) | 1842 | 1842 | 1842 | 1842 | 1842 |
| Lartësia (mm) | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 |
| Baza e rrotave (mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| Gjerësia e gjurmës së përparme (mm) | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 |
| Gjerësia e gjurmës së pasme (mm) | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 |
| Pesha e frenimit (kg) | 1415 | 1415 | 1415 | 1485 | 1500 |
| Kapaciteti maksimal i ngarkesës (kg) | 1850 | 1850 | 1850 | 1920 | 1935 |
| Kapaciteti i bagazhit (L) | 471-1362 | 471-1362 | 471-1362 | 471-1362 | 471-1362 |
| Numri i dyerve të makinave | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Numri i vendeve | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Këndi i afrimit (°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Këndi i nisjes (°) | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Kit për pamje sportive | - | - | - | ● | ● |
| Rrezja minimale e kthesës (m) | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
| motor elektrik | |||||
| Fuqia totale e motorëve elektrikë (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Çift rrotullues total i motorit elektrik (N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 437 | 437 | 437 | 530 | 530 |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 42.8 | 42.8 | 42.8 | 53.9 | 53.9 |
| Konsumi i energjisë për 100 kilometra (kWh/100km) | 10.4 | 10.4 | 10.4 | 11.9 | 11.9 |
| Konsumi i karburantit ekuivalent me energjinë elektrike (L/100 km) | 1.21 | 1.21 | 1.21 | 1.32 | - |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.35 | 0.35 |
| Struktura motorike | Magnet i përhershëm | Magnet i përhershëm | Magnet i përhershëm | Magnet i përhershëm | Magnet i përhershëm |
| Parimi i punës së motorit | sinkron | sinkron | sinkron | sinkron | sinkron |
| Numri i motorëve lëvizës | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm |
| Paraqitja e motorit | Front | Front | Front | Front | Front |
| Lloji bateri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri | Bateritë litium fosfat hekuri | bateri gjysmë të ngurta |
| Markat e qelizave të baterive | Ruipu Lanjun | Ruipu Lanjun | Ruipu Lanjun | CATL | Fuqia Qingtao |
| Metoda e ftohjes së baterisë | Ftohje e lëngshme | Ftohje e lëngshme | Ftohje e lëngshme | Ftohje e lëngshme | Ftohje e lëngshme |
| Funksioni i karikimit të shpejtë | mbështetje | mbështetje | mbështetje | mbështetje | mbështetje |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Rikuperimi i energjisë | ● | ● | ● | ● | ● |
| Parangrohja e baterisë | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shkarkimi i jashtëm | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shasia/Timoni | |||||
| Forma e makinës | timoni i përparmë | timoni i përparmë | timoni i përparmë | timoni i përparmë | timoni i përparmë |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim jo i pavarur i rrezeve të rrotullimit | Pezullim jo i pavarur i rrezeve të rrotullimit | Pezullim jo i pavarur i rrezeve të rrotullimit | Pezullim jo i pavarur i rrezeve të rrotullimit | Pezullim jo i pavarur i rrezeve të rrotullimit |
| Lloji i drejtimit me fuqi | Asistent Elektrik | Asistent Elektrik | Asistent Elektrik | Asistent Elektrik | Asistent Elektrik |
| Rrotat/Frenat | |||||
| Lloji i frenave para/prapa | Lloji i diskut të ventilimit / lloji i diskut | Lloji i diskut të ventilimit / lloji i diskut | Lloji i diskut të ventilimit / lloji i diskut | Lloji i diskut të ventilimit / lloji i diskut | Lloji i diskut të ventilimit / lloji i diskut |
| Lloji i frenave të parkimit | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi | Frena elektronike parkimi |
| Specifikimet e gomave të përparme | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 205 / 50 R17 | 205 / 50 R17 | 205 / 50 R17 |
| Specifikimet e gomave të pasme | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 205 / 50 R17 | 205 / 50 R17 | 205 / 50 R17 |
| Materiali i rrotave | çelik | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini | aliazh alumini |
| Konfigurimi aktiv/pasiv i sigurisë | |||||
| Sistemi i frenimit kundër bllokimit ABS | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma e frenimit (BA/EBA/BAS, etj.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC, etj.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i stabilitetit të automjetit (ESC/ESP/DSC, etj.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi aktiv i frenimit/sigurisë | - | - | - | ● | ● |
| Ndihma për ndryshimin e korsisë | - | - | - | ● | ● |
| Ndihma për mbajtjen e korsisë | - | - | - | ● | ● |
| Përqendrimi i korsisë | - | - | - | ● | ● |
| Paralajmërim për largim nga korsia | - | - | - | ● | ● |
| Njohja e shenjave të trafikut rrugor | - | - | - | ● | ● |
| Paralajmërim për shpejtësi të ulët | ● | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për hapjen e derës DOW | - | - | - | ● | ● |
| Airbagët e përparmë | ●Airbagu i sediljes së shoferit | ●Airbagu i sediljes së shoferit | ●Airbagu i anës së shoferit | ●Airbagu i anës së shoferit | ●Airbagu i anës së shoferit |
| ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbagu anësor i pasagjerit | ●Airbagu anësor i pasagjerit | ●Airbagu anësor i pasagjerit | |
| ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | |
| ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | ●Airbagët e kokës (airbagët me perde) | |||
| Airbagët e pasmë | - | - | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) |
| Pajisja për monitorimin e presionit të gomave | ● Ekrani | ● Ekrani | ● Ekrani | ● Ekrani | ● Ekrani |
| Përkujtues për rripin e sigurimit | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndenjëse për fëmijë ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasje përpara | - | - | - | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasjen e pasme | - | - | - | ● | ● |
| Modaliteti i Rojës / Klervojanca | - | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurimi i Ndihmës/Kontrollit | |||||
| Radar parkimi | ●Pas | ●Pas | ●Pas | ●Përpara | ●Përpara |
| ●Pas | ●Pas | ||||
| Imazhe me ndihmën e drejtimit të automjetit | ● Kamera e kthimit prapa | ● Imazhe panoramike 360 gradë | ● Imazhe panoramike 360 gradë | ● Imazhe panoramike 360 gradë | ● Imazhe panoramike 360 gradë |
| Shasi transparente/imazhim 540 gradë | - | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i Alarmit të Trafikut të Kryqëzuar nga Pas | - | - | - | ● | ● |
| Sistemi i lundrimit | ● Kontroll i shpejtësisë | ● Kontroll i shpejtësisë | ● Kontroll i shpejtësisë | ● Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë | ● Kontroll adaptiv i shpejtësisë së plotë |
| Ndërrimi i modalitetit të drejtimit | ● Sportiv | ● Sport | ● Sport | ● Sport | ● Sport |
| ● Ekonomik | ● Ekonomik | ● Ekonomik | ● Ekonomik | ● Ekonomik | |
| ● Standard/Komod | ● Standard/Komod | ● Standard/Komod | ● Standard/Komod | ● Standard/Komod | |
| ● I personalizuar/i personalizuar | ● Borë | ● Borë | ● Borë | ● Borë | |
| ● I personalizuar/i personalizuar | ● I personalizuar/i personalizuar | ● I personalizuar/i personalizuar | ● I personalizuar/i personalizuar | ||
| Ndihma për fillimin e kodrës | ● | ● | ● | ● | ● |
| Parkim automatik | ● | ● | ● | ● | ● |
| Parking në distancë | - | ● | ● | ● | ● |
| Modaliteti me një pedal | ● | ● | ● | ● | ● |
| Niveli i asistencës | - | - | - | ●L2 | ●L2 |
| Parkim i asistuar | - | - | - | ● | ● |
| Ndërrim korsie i asistuar | - | - | - | ● | ● |
| Dalje (hyrje) automatike nga rampat ndihmëse | - | - | - | ● | ● |
| Seksioni i drejtimit të asistuar | - | - | - | ●Seksioni i autostradës | ●Seksioni i autostradës |
| Konfigurimi i Jashtëm/Anti-vjedhje | |||||
| drita e dritares | - | - | ● Çati panoramike që nuk hapet | ● Çati panoramike që nuk hapet | ● Çati panoramike që nuk hapet |
| Metoda e hapjes së trungut | - | ●Elektrike | ●Elektrike | ●Elektrike | ●Elektrike |
| Memorie elektrike e pozicionit të derës së bagazhit | - | ● | ● | ● | ● |
| Lloji i çelësit | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë |
| ●Çelësi Bluetooth | ●Çelësi Bluetooth | ●Çelësi Bluetooth | ●Çelësi Bluetooth | ||
| Hyrja pa çelës | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i nisjes pa çelës | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i nisjes në distancë | - | ● | ● | ● | ● |
| Mbyllje qendrore | ● | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurimi i brendshëm | |||||
| Materiali i timonit | ●Plastikë | ●Lëkurë | ●Lëkurë | ●Lëkurë | ●Lëkurë |
| Rregullimi i timonit | ● Manualisht | ● Manualisht | ● Manualisht | ● Manualisht | ● Manualisht |
| i rregullueshëm lart e poshtë | i rregullueshëm lart e poshtë | i rregullueshëm lart e poshtë | i rregullueshëm lart e poshtë | i rregullueshëm lart e poshtë | |
| Funksionet e timonit | ●Multifunksionale | ●Multifunksionale | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje |
| ●Multifunksionale | ●Multifunksionale | ●Multifunksionale | |||
| Parmakë qendrore | ●E mëparshmja | ●E mëparshmja | ●E mëparshmja | ●E mëparshmja | ●E mëparshmja |
| Ndërrimi i marsheve | ● Ndërrues elektronik i kolonës | ● Ndërrues elektronik i kolonës | ● Ndërrues elektronik i kolonës | ● Ndërrues elektronik i kolonës | ● Ndërrues elektronik i kolonës |
| Pasqyrë e maskës me maskë dielli | - | ● | ● | ● | ● |
| Paneli i instrumenteve LCD i plotë | - | ● | ● | ● | ● |
| Madhësia e instrumentit LCD | 7 inç | 7 inç | 7 inç | 7 inç | 7 inç |
| Kamera e integruar | - | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i karikimit pa tel për telefonat celularë | - | - | ●Rreshti i parë | ●Rreshti i parë | ●Rreshti i parë |
| Hardware i zgjuar | |||||
| Çip për drejtim të asistuar | - | - | - | ●Horizon Journey J6E | ●Horizon Journey J6E |
| Fuqia totale llogaritëse e çipit | - | - | - | ●80 KËSHILLA | ●80 KËSHILLA |
| Kamera me sensor përpara | - | - | - | ● Monokular | ● Monokular |
| Numri i kamerave | 1 ● | 4 ● | 4 ● | 6 ● | 6 ● |
| Pikselët e kamerës së përparme | - | - | - | ●8 milionë | ●8 milionë |
| Numri i radarëve tejzanor | 3 ● | 3 ● | 3 ● | 12 ● | 12 ● |
| Numri i radarëve me valë milimetrash | - | - | - | 3 ● | 3 ● |
| Njohja rajonale e zgjimit me zë | ● Zonë e vetme | ● Zonë e dyfishtë | ● Zonë e dyfishtë | ● Zonë e dyfishtë | ● Zonë e dyfishtë |
| vende | |||||
| Materiali i sediljes | ● Pëlhura | ● Lëkurë artificiale | ● Lëkurë artificiale | ● Lëkurë artificiale | ● Lëkurë artificiale |
| sedilje sportive | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funksionet e sediljes së përparme | - | - | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje |
| ●Ajrimi | ●Ajrimi | ●Ajrimi | |||
| Rregullimi elektrik i sediljes | - | ●Sedilja e shoferit | ●Sedilja e shoferit | ●Sedilja e shoferit | ●Sedilja e shoferit |
| ●Sedilja e pasagjerit | ●Sedilja e pasagjerit | ●Sedilja e pasagjerit | |||
| Metoda e rregullimit të sediljes së shoferit | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa | ● Rregullim përpara dhe prapa |
| ● Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ● Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ● Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ● Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ● Rregullimi i mbështetëses së shpinës | |
| ● Rregullim lartësie (2 drejtime) | ● Rregullim lartësie (2 drejtime) | ● Rregullim lartësie (2 drejtime) | ● Rregullim lartësie (2 drejtime) | ● Rregullim lartësie (2 drejtime) | |
| Metoda e rregullimit të sediljes së pasagjerit | ●Rregullim përpara dhe prapa | ●Rregullim përpara dhe prapa | ●Rregullim përpara dhe prapa | ●Rregullim përpara dhe prapa | ●Rregullim përpara dhe prapa |
| ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | ●Rregullimi i mbështetëses së shpinës | |
| Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë | ● Shtrihuni plotësisht | ●Proporcion i përmbysur | ●Proporcion i përmbysur | ●Proporcion i përmbysur | ●Proporcion i përmbysur |
| multimedial | |||||
| Ekran me ngjyra të kontrollit qendror | ● Ekran LCD me prekje | ● Ekran LCD me prekje | ● Ekran LCD me prekje | ● Ekran LCD me prekje | ● Ekran LCD me prekje |
| Sistemi i navigimit satelitor | - | ● | ● | ● | ● |
| Shfaqja e informacionit të trafikut të lundrimit | - | ● | ● | ● | ● |
| Markat e Hartave | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu |
| Sistemi inteligjent brenda automjetit | - | ● SAIC OS | ● SAIC OS | ● SAIC OS | ● SAIC OS |
| Çip inteligjent brenda automjetit | - | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Funksioni i telekomandës së aplikacionit celular | - | ● Kontroll dere | ● Kontroll dere | ● Kontroll dere | ● Kontroll dere |
| ● Ndezja e automjetit | ● Ndezja e automjetit | ● Ndezja e automjetit | ● Ndezja e automjetit | ||
| ● Vendndodhja/gjetja e automjetit | ● Vendndodhja/gjetja e automjetit | ● Vendndodhja/gjetja e automjetit | ● Vendndodhja/gjetja e automjetit | ||
| ● Shërbime për pronarët (gjetja e stacioneve të karikimit, stacioneve të benzinës, vendeve të parkimit, etj.) | ● Shërbime për pronarët (gjetja e stacioneve të karikimit, stacioneve të benzinës, vendeve të parkimit, etj.) | ● Shërbime për pronarët (gjetja e stacioneve të karikimit, stacioneve të benzinës, vendeve të parkimit, etj.) | ● Shërbime për pronarët (gjetja e stacioneve të karikimit, stacioneve të benzinës, vendeve të parkimit, etj.) | ||
| ● Caktoni orarin e mirëmbajtjes/riparimit | ● Caktoni orarin e mirëmbajtjes/riparimit | ● Caktoni orarin e mirëmbajtjes/riparimit | ● Caktoni orarin e mirëmbajtjes/riparimit | ||
| Bluetooth/Telefon makine | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndërlidhje/hartë e telefonit celular | ●Mbështet CarPlay | ● Lidhshmëri/hartëzim origjinal i fabrikës | ● Lidhshmëri/hartëzim origjinal i fabrikës | ● Lidhshmëri/hartëzim origjinal i fabrikës | ● Lidhshmëri/hartëzim origjinal i fabrikës |
| ● Mbështet HUAWEI HiCar | ● Mbështet HUAWEI HiCar | ● Mbështet HUAWEI HiCar | ● Mbështet HUAWEI HiCar | ||
| ●Mbështet Carlink | ●Mbështet Carlink | ●Mbështet Carlink | ●Mbështet Carlink | ||
| Numri i folësve | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Sistemi i kontrollit të njohjes së zërit | ● | ●Sistemi multimedial | ●Sistemi multimedial | ●Sistemi multimedial | ●Sistemi multimedial |
| ●Navigimi | ●Navigimi | ●Navigimi | ●Navigimi | ||
| ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | ●Telefon | ||
| ●Klimën e kondicionuar | ●Klimën e kondicionuar | ●Klimën e kondicionuar | ●Klimën e kondicionuar | ||
| Madhësia e ekranit të kontrollit qendror | ●10.25 inç | ●12.8 inç | ●12.8 inç | ●15.6 inç | ●15.6 inç |
| Rezolucioni i ekranit të kontrollit qendror | ●720P | ●1080P | ●1080P | ●2.5K | ●2.5K |
| Fjala e zgjimit të asistentit zanor | - | ●Përshëndetje, MG | ●Përshëndetje, MG | ●Përshëndetje, MG | ●Përshëndetje, MG |
| Njohja e vazhdueshme e të folurit | - | ● | ● | ● | ● |
| Ajo që është e dukshme mund të thuhet | - | ● | ● | ● | ● |
| Rrjetet 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Hotspot Wi-Fi | - | ● | ● | ● | ● |
| Automjetet e Lidhura | - | ● | ● | ● | ● |
| Azhurnimi i OTA-s | - | ● | ● | ● | ● |
| Mbështetja e ndërfaqes | ● Ndërfaqe USB | ● Ndërfaqe Tipi-C | ● Ndërfaqe Tipi-C | ● Ndërfaqe Tipi-C | ● Ndërfaqe Tipi-C |
| ● Ndërfaqe Tipi-C | |||||
| Numri i porteve USB/Type-C | ● 2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë | ● 2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë | ● 2 në rreshtin e parë / 1 në rreshtin e pasmë | ● 3 vende në rreshtin e parë / 1 vend në rreshtin e pasmë | ● 3 vende në rreshtin e parë / 1 vend në rreshtin e pasmë |
| Fuqia maksimale e karikimit USB/Type-C | ●15W | ●15W | ●15W | ●15W | ●15W |
| Fuqi karikimi pa tel për telefonat celularë | - | - | ●50W | ●50W | ●50W |
| Memoria e sistemit të informacionit dhe argëtimit të automjetit (GB) | 4 ● | 12 ● | 12 ● | 12 ● | 12 ● |
| Hapësira e ruajtjes së sistemit të informacionit dhe argëtimit të automjetit (GB) | 16 ● | 128 ● | 128 ● | 128 ● | 128 ● |
| App Store | - | ● | ● | ● | ● |
| dritë | |||||
| fenerët me rreze të ulët | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Dritat e larta | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Dritat LED gjatë ditës | ● | ● | ● | ● | ● |
| Rreze të larta dhe të ulëta përshtatëse | - | - | - | ● | ● |
| Dritat e përparme janë të rregullueshme | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët automatikë | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fikja e vonuar e dritave | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndriçimi i ambientit të brendshëm | - | - | ● | ● | ● |
| Xhami/Pasqyra e pasme | |||||
| Dritare elektrike | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ●Pas | ●Pas | ●Pas | ●Pas | ●Pas | |
| Funksionimi i dritares me një prekje | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë | ●Mjet i plotë |
| Funksion kundër ngjitjes së dritareve të makinës | ● | ● | ● | ● | ● |
| pasqyrë e jashtme e pasme | ● Rregullohet elektrikisht | ● Rregullohet elektrikisht | ● Rregullohet elektrikisht | ● Rregullohet elektrikisht | ● Rregullohet elektrikisht |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Paloset elektrikisht | ●Paloset elektrikisht | ●Paloset elektrikisht | |
| ● I ngrohur | ● I ngrohur | ● I ngrohur | |||
| ● Paloset automatikisht kur mbyllet | ● Paloset automatikisht kur mbyllet | ● Paloset automatikisht kur mbyllet | |||
| Pasqyrë e brendshme e pasme | ● Anti-shkëlqim manual | ● Anti-shkëlqim manual | ● Anti-shkëlqim manual | ● Anti-shkëlqim manual | ● Anti-shkëlqim manual |
| Funksioni i xhamit | - | - | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme |
| Fshirëse e pasme | - | ● | ● | ● | ● |
| Kondicioner/frigorifer | |||||
| Metodat e kontrollit të ajrit të kondicionuar | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik |
| kondicioner me pompë nxehtësie | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ventilimi i pasmë i ajrit | ● | ● | ● | ● | ● |
Plotësoni formularin për të marrë një ofertë biznesi
Bëni pyetjen tuaj tani dhe merrni një përgjigje brenda një dite pune.






























Vlerësime
Nuk ka komente ende.