Neta S Hunting Edition, anëtari më i ri i Neta Motors, është një sedan i zgjuar gjuetie i pozicionuar në Super Extended Range C-Class. I ndërtuar në arkitekturën Shanhai Platform Version 2.0, ky model ofron dy sisteme të fuqisë, një version të pastër elektrik dhe një version të zgjeruar me rreze, për të përmbushur nevojat e konsumatorëve të ndryshëm. Neta S Hunting Edition është projektuar me një përzierje të trupit sportiv të gjuetisë dhe përvojës inteligjente, duke synuar t'u sjellë përdoruesve një përvojë transcendente inteligjente udhëtimi.
Dizajni i jashtëm
Dizajni i jashtëm i Neta S Hunting Edition është dinamik dhe elegant. Linjat e trupit janë të lëmuara, dhe fytyra e përparme është në thelb e njëjtë me atë të versionit të rregullt, me përdorimin e grupeve të ngushta të dritës së ndarë. Linjat anësore të makinës janë plot tension, me pjesën e përparme që ruan qëndrimin elegant të një sedani, ndërsa pjesa e pasme është më e plotë dhe më dinamike falë shtimit të modelimit gjuetar. Pjesa e pasme adopton një dizajn të lehtë të tipit të gjerë, dhe forma e trupit e ngushtë sipër dhe e gjerë në fund thekson më tej stilin sportiv.
Stili i Brendshëm
Për sa i përket interierit, Neta S Hunting Edition vazhdon dizajnin minimalist të stilit familjar, duke adoptuar një panel instrumentesh të integruar të plotë LCD me një HUD të madh dhe një timon shumëfunksional me tre fole, duke sjellë një ndjenjë të fortë teknologjie. Qendra e tastierës qendrore është e pajisur me një paraqitje vertikale të ekranit lundrues me prekje multimediale, dhe pjesa e poshtme është gjithashtu e pajisur me një panel karikimi me valë për telefonat celularë, i cili ka një prakticitet të fortë. Sa i përket detajeve, makina e re përdor shumë parcelë kamoshi artificial, me qepje të shkëlqyera, ndjesia e luksit është përmirësuar ndjeshëm.
Parametrat e performancës
Për sa i përket performancës, Neta S Hunting Edition është çiftuar me një pezullim të përparmë të dyfishtë dhe me pesë lidhje të pasme, kaliparë fikse me katër piston para dhe motorë elektrikë të dyfishtë të vetë-zhvilluar nga Haozhi, me një fuqi maksimale prej 370 kW dhe një automjet. qëndrueshmëri prej 1.5+ milion kilometra. Versioni me rreze të zgjeruar do të pajiset me një bateri të madhe 43.88 kWh dhe zgjatuesin e ri të rrezes Haozhi HZ-2.0, me një rreze të pastër elektrike mbi 300 km dhe një rreze të kombinuar deri në 1,200 km.
Pikat kryesore të konfigurimit
Për sa i përket konfigurimit, Neta S Hunting Edition është i pajisur me sistemin inteligjent të asistencës së shoferit NETA PILOT 3.0, i cili mbështet asistencën pilot me shpejtësi të lartë/zonën urbane, thirrjen pa pilot në distancë të gjatë dhe parkimin me memorie në distancë të gjatë. Përveç kësaj, makina e re ofron gjithashtu ndriçim ambienti me shumë ngjyra me një sistem audio 22 me 7.1.4 altoparlantë që mbështet zërin e qiellit, i cili ofron një përvojë të shkëlqyer audio-vizuale nëse jeni duke pritur për dikë në makinë ose në një udhëtim me makinë . Neta S Hunting Edition vjen gjithashtu me një kuti më të ftohtë dhe më të ngrohtë me kompresor të pavarur, i cili mund të ngrijë dhe të mbajë ngrohtë nga -6℃ në 50℃.
| 2024 Neta S Hunting Pure Electric 510 Air Edition | 2024 Neta S Hunting Pure Electric 510 Standard Edition | 2024 Neta S Hunting Range Extender 300 Edition Standard | 2024 Neta S Hunting Pure Electric 510 Pro Edition | 2024 Neta S Hunting Range Extender 300 PRO Edition | 2024 Neta S Hunting Pure Electric 640 AWD Max Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Informata themelore | ||||||
| Disponueshmëri | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 |
| klasa e automjetit | Stacion vagon i mesëm dhe i madh | Stacion vagon i mesëm dhe i madh | Stacion vagon i mesëm dhe i madh | Stacion vagon i mesëm dhe i madh | Stacion vagon i mesëm dhe i madh | Stacion vagon i mesëm dhe i madh |
| Gjatësia*Gjerësia* Lartësia (mm) | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 |
| Lloji i energjisë | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike | program shtesë (Tw) | të gjitha-elektrike | program shtesë (Tw) | të gjitha-elektrike |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 510 | 510 | 300 | 510 | 300 | 640 |
| Fuqia e kombinuar e sistemit (kW) | - | - | 200 | - | 200 | - |
| Çift rrotullues sistemi i kombinuar (Nm) | - | - | 330 | - | 330 | - |
| motor | - | - | 1.5L / 95 kf / 4 cilindra në linjë | - | 1.5L / 95 kf / 4 cilindra në linjë | - |
| Fuqia maksimale (kW) | - | - | 70 | - | 70 | - |
| Numri i ingranazheve | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| transmetim | Kuti ingranazhi me raport fiks | Kuti ingranazhi me raport fiks | Kuti ingranazhi me raport fiks | Kuti ingranazhi me raport fiks | Kuti ingranazhi me raport fiks | Kuti ingranazhi me raport fiks |
| Shpejtësia maksimale (km / orë) | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Përshpejtimi 0-100 km/h | 6.95 | 6.95 | 6.95 | 6.95 | 6.95 | 3.9 |
| Konsumi i karburantit të kombinuar WLTC (L/100 km) | - | - | 0.87 | - | 0.87 | - |
| Lloji bateri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | Bateri litiumi trefishe | bateri litium fosfat hekuri | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 64.84 | 64.84 | 43.88 | 64.84 | 43.88 | 91 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.35 | 0.35 | 0.58 | 0.35 | 0.58 | 0.7 |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 10-80 | 10-80 | 30-80 | 10-80 | 30-80 | 10-80 |
| Politika e garancisë | Katër vjet ose 120,000 kilometra | Katër vjet ose 120,000 kilometra | Katër vjet ose 120,000 kilometra | Katër vjet ose 120,000 kilometra | Katër vjet ose 120,000 kilometra | Katër vjet ose 120,000 kilometra |
| trupi i automobilit | ||||||
| Gjatësia (mm) | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 |
| Gjerësia (mm) | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 |
| Lartësia (mm) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| Baza e rrotave (mm) | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 |
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1706 | 1706 | 1706 | 1706 | 1706 | 1706 |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 |
| Pesha (kg) | 1960 | 1960 | 1970 | 1960 | 1970 | 2160 |
| Vëllimi i dhomës së bagazhit (L) | 593-1295 | 593-1295 | 593-1295 | 593-1295 | 593-1295 | 593-1295 |
| Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L) | - | - | 45 | - | 45 | - |
| Numri i dyerve (pc) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Numri i vendeve (pc) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| motor | ||||||
| Zhvendosja (mL) | - | - | 1498 | - | 1498 | - |
| Kuajfuqi maksimale (Ps) | - | - | 95 | - | 95 | - |
| Fuqia maksimale (kW) | - | - | 70 | - | 70 | - |
| cilindër (motor) | - | - | Inline 4 cilindra | - | Inline 4 cilindra | - |
| pozicioni i motorit | - | - | vend pas (p.sh. në gramatikë) | - | vend pas (p.sh. në gramatikë) | - |
| Formulari i marrjes | - | - | të aspiruara në mënyrë natyrale | - | të aspiruara në mënyrë natyrale | - |
| treni i valvulave | - | - | bosht me gunga të dyfishtë sipër | - | bosht me gunga të dyfishtë sipër | - |
| klasa e karburantit | - | - | 92 # | - | 92 # | - |
| standard mjedisor | - | - | Vendi 6 | - | Vendi 6 | - |
| motor elektrik | ||||||
| Fuqia totale e motorit (kW) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 370 |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 640 |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të përparmë (kW) | - | - | - | - | - | 170 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | - | - | - | - | - | 310 |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të pasmë (kW) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| Fuqia e kombinuar e sistemit (kW) | - | - | 200 | - | 200 | - |
| Çift rrotullues sistemi i kombinuar (Nm) | - | - | 330 | - | 330 | - |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 510 | 510 | 300 | 510 | 300 | 640 |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 64.84 | 64.84 | 43.88 | 64.84 | 43.88 | 91 |
| Konsumi i energjisë 100 km (kWh/100 km) | 14.2 | 14.2 | 20.8 | 14.2 | 20.8 | 16.2 |
| Konsumi i karburantit ekuivalent me energjinë elektrike (L/100 km) | 1.65 | 1.65 | 2.35 | 1.65 | 2.35 | 1.88 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.35 | 0.35 | 0.58 | 0.35 | 0.58 | 0.7 |
| Struktura motorike | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm |
| Parimi i funksionimit të motorit | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim |
| Numri i motorëve lëvizës | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | Motor dyfishtë |
| Paraqitja e motorit | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) | para dhe prapa |
| Lloji bateri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | Bateri litiumi trefishe | bateri litium fosfat hekuri | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe |
| Markat e qelizave të baterive | Ningde Times | Ningde Times | Fuqia e Everestit | Ningde Times | Fuqia e Everestit | Fuqia e Everestit |
| Metoda e ftohjes së baterisë | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme |
| funksioni i karikimit të shpejtë | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 10-80 | 10-80 | 30-80 | 10-80 | 30-80 | 10-80 |
| Garancia e paketës së baterisë | Tetë vjet ose 150,000 kilometra | Tetë vjet ose 150,000 kilometra | Tetë vjet ose 150,000 kilometra | Tetë vjet ose 150,000 kilometra | Tetë vjet ose 150,000 kilometra | Tetë vjet ose 150,000 kilometra |
| Parangrohja e baterisë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| shkarkimi i jashtëm | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shasia/drejtimi | ||||||
| Forma e drejtimit | makinë e pasme | makinë e pasme | makinë e pasme | makinë e pasme | makinë e pasme | me katër rrota |
| Lloji i pezullimit të përparmë | pezullim i pavarur i dyfishtë | pezullim i pavarur i dyfishtë | pezullim i pavarur i dyfishtë | pezullim i pavarur i dyfishtë | pezullim i pavarur i dyfishtë | pezullim i pavarur i dyfishtë |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje |
| Formulari i ndihmës së drejtimit | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike |
| Rrotat/Frenat | ||||||
| Lloji i frenave para/prapa | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim |
| Lloji i frenave të parkimit | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik |
| Specifikimi i gomave të përparme | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| Specifikimi i gomave të pasme | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| Materiali i rrotave | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin |
| Specifikimi i gomave rezervë | Mjetet e Riparimit të gomave | Mjetet e Riparimit të gomave | Mjetet e Riparimit të gomave | Mjetet e Riparimit të gomave | Mjetet e Riparimit të gomave | Mjetet e Riparimit të gomave |
| Karakteristikat e sigurisë aktive / pasive | ||||||
| ABS kundër bllokimit | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma e frenimit (BA/EBA/BAS etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i Stabilitetit (ESC/ESP/DSC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemet aktive të frenimit/sigurisë | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| ndihma për bashkim | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i ndihmës për mbajtjen e korsisë | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| paralajmërimi i nisjes së korsisë | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma automatike për ndryshimin e korsisë | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Njohja e sinjalistikës së trafikut rrugor | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sinjalizime për drejtimin e lodhjes | - | - | - | ● | ● | ● |
| Sinjalizim i dyerve të hapura DOW | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| airbag i përparmë i shkarkimit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit |
| ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | |
| ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | |
| ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | |
| Airbagët e pasmë | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) |
| Pajisje për zbulimin e presionit të gomave | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho |
| Përkujtues për rripin e sigurimit | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë |
| ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ||||
| Mbajtëse për fëmijë ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasje përpara | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasjen e pasme | - | - | ● | - | ● | ● |
| Mënyra sentinel/shikueshmëria | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurimet ndihmëse/manipuluese | ||||||
| radar parkimi | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Video për ndihmën e shoferit | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë |
| Shasi transparente/imazh 540 gradë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| kontrolli i lundrimit | ●Cruise control | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë |
| Ndërrimi i mënyrës së drejtimit | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata |
| :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | |
| :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | |
| pjerrësi e madhe dhe zbritje e ngadaltë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ndihmë për mbajtjen e kodrave | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| parkim automatik | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| parkim automatik | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| telekomandë | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Niveli i asistuar i drejtimit | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Sistemi i asistencës së shoferit | - | ●NETA AD | ●NETA AD | ●NETA AD | ●NETA AD | ●NETA AD MAX |
| Rrugë e asistuar nga autopilot | - | - | - | - | - | :: Seksionet urbane |
| Konfigurimet e jashtme/kundër vjedhjes | :: Seksionet e autostradës | |||||
| dritat e dritareve | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet |
| raft çatie | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Grilë aktive e mbyllur | ● | ● | - | ● | - | ● |
| Dorezat e fshehura të dyerve elektrike | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Metoda e hapjes së trungut | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik |
| Kujtesa e pozicionit të trungut të energjisë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lloji i çelësit | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë |
| ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | |
| Hyrja pa çelës | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i fillimit pa çelës | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i nisjes në distancë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mbyllje qendrore në makinë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| imobilizator elektronik | - | - | ● | - | ● | - |
| Konfigurimi i brendshëm | ||||||
| Materiali i timonit | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë |
| Rregullimi i timonit | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual |
| E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | |
| Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | |
| Funksionet e timonit | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet |
| mbështetëse krahu qendror | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Forma e ndërrimit të ingranazheve | ●Transuesi elektronik i xhepit | ●Transuesi elektronik i xhepit | ●Transuesi elektronik i xhepit | ●Transuesi elektronik i xhepit | ●Transuesi elektronik i xhepit | ●Transuesi elektronik i xhepit |
| Pasqyrë e maskës me maskë dielli | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Regjistrues i integruar i makinës | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i karikimit me valë për telefonat celularë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë |
| Pajisje inteligjente | ||||||
| Çipat e drejtimit të asistuar | - | :: Horizon Journey 3 | :: Horizon Journey 3 | :: Horizon Journey 3 | :: Horizon Journey 3 | ● NVIDIA Orin-X |
| Kamera me sensor përpara | - | :: Monokular | :: Monokular | :: Monokular | :: Monokular | :: Shikim i dyfishtë |
| Numri i kamerave | :: 4 | 5 ● | 5 ● | 5 ● | 5 ● | :: 11 |
| Numri i radarëve tejzanor | :: 8 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Numri i radarëve me valë milimetrash | - | 5 ● | 5 ● | 5 ● | 5 ● | 5 ● |
| Numri i LiDAR | - | - | - | - | - | :: 1 |
| tapiceri | ||||||
| Materiali i sediljes | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë |
| ●Materialet e tjera | ●Materialet e tjera | ●Materialet e tjera | ||||
| Funksioni kryesor i sediljes së shoferit | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | :: Ventilim | :: Ventilim | :: Ventilim | |
| :: Masazh | :: Masazh | :: Masazh | ||||
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ||||
| Funksioni i sediljes së pasagjerit | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | :: Ventilim | :: Ventilim | :: Ventilim | |
| :: Masazh | :: Masazh | :: Masazh | ||||
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ||||
| Rregullimi elektrik i sediljes | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor |
| ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | |
| Rregullim integral i sediljes kryesore të shoferit | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | |
| ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | |
| Rregullim i pjesshëm i sediljes kryesore të shoferit | - | - | - | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) |
| Rregullimi i përgjithshëm i sediljes së pasagjerit | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | |
| ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | |
| Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë | ●Këndi i rregullueshëm | ●Këndi i rregullueshëm | ●Këndi i rregullueshëm | ●Këndi i rregullueshëm | ●Këndi i rregullueshëm | ●Këndi i rregullueshëm |
| ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | |
| Mbajtës i kupës së pasme | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| multimedial | ||||||
| Ekran i madh me ngjyra në tastierën qendrore | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje |
| sistemi i navigimit satelitor | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lundrimi në ekranin e informacionit të rrugës | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Branding hartash | ●Ari | ●Ari | ●Ari | ●Ari | ●Ari | ●Ari |
| Thirrjet e ndihmës në rrugë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Çipi i inteligjencës së automobilave | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P |
| Bluetooth/Telefon makine | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Numri i altoparlantëve audio | 11 | 11 | 11 | 22 | 22 | 22 |
| Madhësia e ekranit qendror | ●17.6 inç | ●17.6 inç | ●17.6 inç | ●17.6 inç | ●17.6 inç | ●17.6 inç |
| Rrjetet 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| kontroll gjestesh | - | - | - | - | - | ● |
| njohja e fytyrës | - | - | - | ● | ● | ● |
| telematike | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Azhurnimi i OTA-s | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Vetura KTV | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mbështetja e ndërfaqes | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB |
| ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | |
| Mbështetja e energjisë | Furnizimi me energji 12 V për ndarjen e bagazhit | Furnizimi me energji 12 V për ndarjen e bagazhit | Furnizimi me energji 12 V për ndarjen e bagazhit | Furnizimi me energji 12 V për ndarjen e bagazhit | Furnizimi me energji 12 V për ndarjen e bagazhit | Furnizimi me energji 12 V për ndarjen e bagazhit |
| ndriçimi (skena). | ●Furnizim me energji 220V/230V | ●Furnizim me energji 220V/230V | ●Furnizim me energji 220V/230V | ●Furnizim me energji 220V/230V | ●Furnizim me energji 220V/230V | ●Furnizim me energji 220V/230V |
| Opsioni standard Asnjë | ||||||
| drita e ulët (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| drita e lartë (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Dritat LED gjatë ditës | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Rreze të larta dhe të ulëta përshtatëse | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët e rregullueshëm | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët automatikë | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Feneri i vonuar i fikur | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndriçimi i ambientit të brendshëm | - | - | - | ● | ● | ● |
| Xhami/Pasqyra | ||||||
| dritare elektrike | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Ngritja e dritares me një prekje | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë |
| Dorezë kundër kapjes së dritares | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| pasqyrë e pasme | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar |
| :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | |
| ●Ngrohje | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa | |
| ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | |
| ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ||
| ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | ||
| pasqyrë e pasme | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit |
| Funksionet e xhamit | - | - | - | :: Izolues zëri me shumë shtresa | :: Izolues zëri me shumë shtresa | :: Izolues zëri me shumë shtresa |
| ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ||||
| fshirëse induktive | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kondicionerë/frigoriferë | ||||||
| Metoda e kontrollit të ajrit të kondicionuar | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik |
| ndenja e pasme e ajrit | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i zonës së temperaturës | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Filtrimi PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Negative Jon Generator | - | - | - | ● | ● | ● |
| Pajisjet e aromës në makinë | - | - | - | ● | ● | ● |
| Frigorifer makine | - | - | - | ● | ● | ● |
Plotësoni formularin për të marrë një ofertë biznesi
Bëni pyetjen tuaj tani dhe merrni një përgjigje brenda një dite pune.
















































Vlerësime
Nuk ka komente ende.