Polestar 2 është modeli i dytë i lançuar nga marka Polestar, duke trashëguar filozofinë e sigurisë dhe teknologjinë mjedisore të Volvo Car Group. Si një automjet i pastër elektrik, ai jo vetëm që ofron një përvojë drejtimi me emetim zero, por gjithashtu balancon performancën e fuqisë dhe praktikën. Polestar 2 adopton një gjuhë të pastër dhe moderne dizajni, duke kombinuar materiale miqësore me mjedisin dhe veçori të teknologjisë së lartë, duke synuar t'u ofrojë përdoruesve një opsion udhëtimi të rehatshëm, të sigurt dhe argëtues për të vozitur.
Jashtë
Dizajni i jashtëm i Polestar 2 është një përzierje e minimalizmit dhe funksionalizmit. Fytyra e përparme adopton elementët e dizajnit të orientuar nga familja e Polestar, të tilla si shiritat ikonë depërtues të dritave të pasme, duke treguar një efekt vizual unik. Trupi ka linja të lëmuara, të mirëpërcaktuara që kombinohen me një shumëllojshmëri ngjyrash të trupit dhe modeleve të rrotave për të nxjerrë në pah sofistikimin dhe elegancën e dizajnit skandinav. Fenerët LED dhe rrezet e gjata adaptive ofrojnë ndriçim të shkëlqyeshëm, i cili jo vetëm rrit sigurinë e vozitjes gjatë natës , por edhe forcon njohshmërinë e automjetit.
I brendshëm
Brendësia e Polestar 2 vazhdon stilin minimalist skandinav me materiale të cilësisë së lartë dhe mjeshtëri të hollë. Dizajni i sediljes fokusohet në ergonomi, duke ofruar mbështetje dhe rehati të mirë. Paneli dixhital i instrumenteve 12.3 inç dhe ekrani qendror 11.2 inç, të dyja me ekrane me rezolucion të lartë, ofrojnë një përvojë të qartë vizuale dhe ndërfaqe të përshtatshme funksionimi. Përveç kësaj, Polestar 2 ofron një sistem audio të klasit premium Harman Kardon, duke u ofruar pasagjerëve një përvojë gjithëpërfshirëse dëgjimi.
Performance
Për sa i përket performancës, Polestar 2 ofron një larmi versionesh të grupit të fuqisë, duke përfshirë versionet standarde me një motor, me rreze të gjatë me një motor dhe versione me rreze të gjatë me dy motorë. Me një fuqi maksimale deri në 421 kf dhe një çift rrotullues maksimal prej 740 Nm, mund të përshpejtojë nga 0-100 km/h në 4.5 sekonda. Polestar 2 vjen gjithashtu me opsionin e lëvizjes me të gjitha rrotat ose me rrotat e pasme, si dhe një grup fuqie efikase që siguron fuqinë dhe menaxhimin e automjetit.
Konfigurimin
Polestar 2 vjen me një gamë të gjerë konfigurimesh, duke përfshirë opsione të tilla si Paketa e Performancës dhe Paketa Luksoze. Paketa e Performancës përfshin amortizues valvulash me rrjedhje të dyfishtë Öhlins dhe frena Brembo për të përmirësuar performancën e trajtimit dhe frenimit të automjetit. Nga ana tjetër, Paketa Luksoze ofron veçori të tilla si çatia panoramike e xhamit, timoni me ngrohje elektrike dhe sediljet për të rritur komoditetin e drejtimit. Përveç kësaj, Polestar 2 është i pajisur me Pilot Assist të nivelit L2, i cili ofron një sërë veçorish inteligjente të asistencës së shoferit, duke përfshirë kontrollin adaptiv të lundrimit dhe asistencën për mbajtjen e korsisë.
| 2024 Polestar 2 Gama standarde me një motor | Polestar 2024 2 me rreze të gjatë me një motor të vetëm | 2024 Polestar 2 me motor të dyfishtë me rreze të gjatë | |
|---|---|---|---|
| Informata themelore | |||
| Disponueshmëri | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
| klasa e automjetit | Hatchback kompakt | Hatchback kompakt | Hatchback kompakt |
| Gjatësia*Gjerësia* Lartësia (mm) | 4606 * 1859 * 1482 | 4606 * 1859 * 1482 | 4606 * 1859 * 1482 |
| Lloji i energjisë | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 670 | 780 | 650 |
| Fuqia totale e motorit (kW) | 200 | 220 | 310 |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 490 | 490 | 740 |
| Shpejtësia maksimale (km / orë) | 205 | 205 | 205 |
| Përshpejtimi 0-100 km/h | 6.4 | 6.2 | 4.5 |
| Lloji bateri | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 69 | 82 | 78 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.57 | 0.47 | 0.57 |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 80 | 80 | 80 |
| Politika e garancisë | Tre vjet kilometra pa kufi | Tre vjet kilometra pa kufi | Tre vjet kilometra pa kufi |
| trupi i automobilit | |||
| Gjatësia (mm) | 4606 | 4606 | 4606 |
| Gjerësia (mm) | 1859 | 1859 | 1859 |
| Lartësia (mm) | 1482 | 1482 | 1482 |
| Baza e rrotave (mm) | 2735 | 2735 | 2735 |
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1602 | 1602 | 1602 |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1601 | 1601 | 1601 |
| Pesha (kg) | 1967 | 2034 | 2132 |
| Vëllimi i dhomës së bagazhit (L) | 446-1136 | 446-1136 | 446-1136 |
| Numri i dyerve (pc) | 5 | 5 | 5 |
| Numri i vendeve (pc) | 5 | 5 | 5 |
| motor elektrik | |||
| Fuqia totale e motorit (kW) | 200 | 220 | 310 |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 490 | 490 | 740 |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të përparmë (kW) | - | - | 110 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | - | - | 250 |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të pasmë (kW) | 200 | 220 | 200 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | 490 | 490 | 490 |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 670 | 780 | 650 |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 69 | 82 | 78 |
| Konsumi i energjisë 100 km (kWh/100 km) | - | 11.9 | 13.5 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.57 | 0.47 | 0.57 |
| Struktura motorike | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | shkëmbimet |
| Parimi i funksionimit të motorit | sinkronizim | sinkronizim | sinkron |
| Struktura e dytë e motorit | - | - | magnetizëm i përhershëm |
| Parimi i dytë i funksionimit të motorit | - | - | sinkronizim |
| Numri i motorëve lëvizës | motor i vetëm | motor i vetëm | Motor dyfishtë |
| Paraqitja e motorit | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) | para dhe prapa |
| Lloji bateri | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe |
| Markat e qelizave të baterive | LG New Energy | Jiangsu Times | Airola (gërma greke Εε) |
| Metoda e ftohjes së baterisë | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme |
| këmbimit të energjisë | i pambështetur | i pambështetur | i pambështetur |
| Dendësia e energjisë së baterisë (Wh/kg) | 152 | 166 | 158 |
| funksioni i karikimit të shpejtë | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 80 | 80 | 80 |
| Garancia e paketës së baterisë | Tetë vjet ose 160,000 kilometra | Tetë vjet ose 160,000 kilometra | Tetë vjet ose 160,000 kilometra |
| Parangrohja e baterisë | ● | ● | ● |
| Shasia/drejtimi | |||
| Forma e drejtimit | makinë e pasme | makinë e pasme | me katër rrota |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | Pezullim i pavarur me shumë lidhje |
| Pezullimi i rregullueshëm | - | - | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) |
| Formulari i ndihmës së drejtimit | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike |
| Rrotat/Frenat | |||
| Lloji i frenave para/prapa | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim |
| Lloji i frenave të parkimit | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik |
| Specifikimi i gomave të përparme | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| Specifikimi i gomave të pasme | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| Materiali i rrotave | alumin | alumin | alumin |
| Specifikimi i gomave rezervë | Mjetet e Riparimit të gomave | Mjetet e Riparimit të gomave | Mjetet e Riparimit të gomave |
| Karakteristikat e sigurisë aktive / pasive | |||
| ABS kundër bllokimit | ● | ● | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC etj.) | ● | ● | ● |
| Ndihma e frenimit (BA/EBA/BAS etj.) | ● | ● | ● |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC etj.) | ● | ● | ● |
| Kontrolli i Stabilitetit (ESC/ESP/DSC etj.) | ● | ● | ● |
| Sistemet aktive të frenimit/sigurisë | ● | ● | ● |
| ndihma për bashkim | ● | ● | ● |
| Sistemi i ndihmës për mbajtjen e korsisë | ● | ● | ● |
| paralajmërimi i nisjes së korsisë | ● | ● | ● |
| Njohja e sinjalistikës së trafikut rrugor | ● | ● | ● |
| Sinjalizime për drejtimin e lodhjes | ● | ● | ● |
| airbag i përparmë i shkarkimit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit |
| ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | |
| :: airbag të ndërmjetëm | :: airbag të ndërmjetëm | :: airbag të ndërmjetëm | |
| ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | |
| ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | |
| Airbagët e pasmë | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) |
| Pajisje për zbulimin e presionit të gomave | ● Alarmet | ● Alarmet | ● Alarmet |
| Përkujtues për rripin e sigurimit | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor |
| ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | |
| Mbajtëse për fëmijë ISOFIX | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasje përpara | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasjen e pasme | ● | ● | ● |
| Konfigurimet ndihmëse/manipuluese | |||
| radar parkimi | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Video për ndihmën e shoferit | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë |
| kontrolli i lundrimit | ●Cruise control | ●Cruise control | ●Cruise control |
| ○ Lundrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ○ Lundrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ○ Lundrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | |
| Ndërrimi i mënyrës së drejtimit | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata |
| :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | |
| ndihmë për mbajtjen e kodrave | ● | ● | ● |
| Niveli i asistuar i drejtimit | ○L2 | ○L2 | ○L2 |
| Sistemi i asistencës së shoferit | ○Asistent pilot | ○Asistent pilot | ○Asistent pilot |
| Konfigurimet e jashtme/kundër vjedhjes | |||
| dritat e dritareve | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet |
| Metoda e hapjes së trungut | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik |
| ●Induksioni | ●Induksioni | ●Induksioni | |
| Kujtesa e pozicionit të trungut të energjisë | ● | ● | ● |
| Lloji i çelësit | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë |
| ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | |
| Hyrja pa çelës | ● | ● | ● |
| Sistemi i fillimit pa çelës | ● | ● | ● |
| Funksioni i nisjes në distancë | ● | ● | ● |
| Mbyllje qendrore në makinë | ● | ● | ● |
| Konfigurimi i brendshëm | |||
| Materiali i timonit | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë |
| Rregullimi i timonit | ● Manual | ● Manual | ● Manual |
| E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | |
| Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | |
| Funksionet e timonit | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje |
| :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | |
| mbështetëse krahu qendror | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Pasqyrë e maskës me maskë dielli | ● | ● | ● |
| Madhësia e instrumentit të kristalit të lëngshëm | 12.3 në. | 12.3 në. | 12.3 në. |
| Funksioni i karikimit me valë për telefonat celularë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë |
| tapiceri | |||
| Materiali i sediljes | :: Pëlhura | :: Pëlhura | :: Pëlhura |
| Lëkurë | Lëkurë | Lëkurë | |
| Funksioni kryesor i sediljes së shoferit | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa |
| ○ Ventilim | ○ Ventilim | ○ Ventilim | |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | |
| Funksioni i sediljes së pasagjerit | ○ Ventilim | ○ Ventilim | ○ Ventilim |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | |
| Rregullimi elektrik i sediljes | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor |
| ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | |
| Rregullim integral i sediljes kryesore të shoferit | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | |
| ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | |
| Rregullim i pjesshëm i sediljes kryesore të shoferit | ●Pushimet e këmbëve | ●Pushimet e këmbëve | ●Pushimet e këmbëve |
| :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | |
| Rregullimi i përgjithshëm i sediljes së pasagjerit | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | |
| ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | |
| Rregullimi i pjesshëm i sediljes së pasagjerit | ●Pushimet e këmbëve | ●Pushimet e këmbëve | ●Pushimet e këmbëve |
| :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | |
| Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale |
| Mbajtës i kupës së pasme | ● | ● | ● |
| multimedial | |||
| Ekran i madh me ngjyra në tastierën qendrore | ● | ● | ● |
| sistemi i navigimit satelitor | ● | ● | ● |
| Lundrimi në ekranin e informacionit të rrugës | ● | ● | ● |
| Branding hartash | ●Ari | ●Ari | ●Ari |
| Thirrjet e ndihmës në rrugë | ● | ● | ● |
| Sistemi inteligjent në automjet | ●Endrju | ●Endrju | ●Endrju |
| ●Polestar Connect | ●Polestar Connect | ●Polestar Connect | |
| Funksioni i largët i APP-së celulare | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës |
| ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | |
| ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | |
| :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | |
| Bluetooth/Telefon makine | ● | ● | ● |
| Lidhja e telefonit celular / harta | ●Mbështetje CarPlay | ●Mbështetje CarPlay | ●Mbështetje CarPlay |
| Emri i markës së audios | Harman/Kardon Harman Kardon | Harman/Kardon Harman Kardon | Harman/Kardon Harman Kardon |
| Numri i altoparlantëve audio | 13 | 13 | 13 |
| Sistemi i kontrollit të njohjes së zërit | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale |
| :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | |
| :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | |
| :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | |
| Madhësia e ekranit qendror | ●11.15 inç | ●11.15 inç | ●11.15 inç |
| Rrjetet 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| telematike | ● | ● | ● |
| Azhurnimi i OTA-s | ● | ● | ● |
| Mbështetja e ndërfaqes | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C |
| Mbështetja e energjisë | Furnizimi me energji 12 V për ndarjen e bagazhit | Furnizimi me energji 12 V për ndarjen e bagazhit | Furnizimi me energji 12 V për ndarjen e bagazhit |
| ndriçimi (skena). | |||
| drita e ulët (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED |
| drita e lartë (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED |
| Dritat LED gjatë ditës | ● | ● | ● |
| Rreze të larta dhe të ulëta përshtatëse | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) |
| Fenerët e rregullueshëm | ● | ● | ● |
| Fenerët automatikë | ● | ● | ● |
| Feneri i vonuar i fikur | ● | ● | ● |
| drita ndihmëse e drejtimit | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) |
| dritat e përparme të mjegullës (të një automjeti) | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) |
| Ndriçimi i ambientit të brendshëm | ● | ● | ● |
| Xhami/Pasqyra | |||
| dritare elektrike | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Ngritja e dritares me një prekje | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë |
| Dorezë kundër kapjes së dritares | ● | ● | ● |
| pasqyrë e pasme | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar |
| :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | |
| ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | |
| :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa | |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | |
| ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | |
| ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | |
| ●Grykë uji të ngrohshëm | ●Grykë uji të ngrohshëm | ●Grykë uji të ngrohshëm | |
| pasqyrë e pasme | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit |
| fshirëse induktive | ● | ● | ● |
| Kondicionerë/frigoriferë | |||
| Metoda e kontrollit të ajrit të kondicionuar | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik |
| ndenja e pasme e ajrit | ● | ● | ● |
| Kontrolli i zonës së temperaturës | ● | ● | ● |
| Filtrimi PM2.5 | ● | ● | ● |
Plotësoni formularin për të marrë një ofertë biznesi
Bëni pyetjen tuaj tani dhe merrni një përgjigje brenda një dite pune.
















































Vlerësime
Nuk ka komente ende.