Skyworth ET5, një SUV me madhësi të mesme i lançuar nga Skyworth Automotive, një markë e Kaiwu New Energy Automotive Group, është një model i pastër elektrik që bashkon konceptet moderne të dizajnit dhe teknologjinë inteligjente. I quajtur fillimisht Skywell ET5, modeli u riemërua Skyworth ET5, duke pasqyruar udhëtimin e ri të Skyworth Automotive në fushën e automobilave dhe ambicien e saj për tregun e ardhshëm të makinave inteligjente.
Dizajn i jashtëm
Dizajni i jashtëm i Skyworth ET5 adopton konceptin modern të dizajnit "Bauhaus", me fenerët dhe rrjetën qendrore të lidhura për të formuar një efekt vizual të integruar. Linjat anësore të trupit janë të lëmuara, të pajisura me dizajn elegant të rrotave, forma e përgjithshme është e qëndrueshme dhe dinamike. Në pjesën e pasme, drita e pasme e re e makinës adopton dizajnin popullor të tipit "derr" dhe emri në anglisht i markës është gjithashtu i futur brenda, i cili dallohet shumë kur ndizet.
Stili i brendshëm
Brendësia, Skyworth ET5 vazhdon stilin e thjeshtë të dizajnit, tastiera qendrore është e shtresuar, e pajisur me një ekran qendror lundrues, panel instrumentesh të plotë LCD, timon me shumë funksione dhe dorezë elektronike të marsheve të tipit pullë. Brendësia është e dekoruar me materiale kromi dhe druri, duke krijuar një ndjenjë të këndshme teknologjie dhe luksi.
Parametrat e performancës
Për sa i përket performancës, Skyworth ET5 është i pajisur me një motor lëvizës me një fuqi maksimale prej 204 hp (150 kW) dhe një çift rrotullues maksimal prej 320 Nm, dhe përshpejton nga 0-100 km/h në 9.6 sekonda. Sa i përket baterisë së energjisë, versioni NEDC prej 520 km është i pajisur me një bateri treshe Li-jon me një kapacitet 71.98 kWh.
Pikat kryesore të konfigurimit
Për sa i përket konfigurimit, Skyworth ET5 vjen standard me ABS, EBD, TCS, parkim automatik, zbritje të pjerrët nga kodra, fenerët LED, nisje pa çelës dhe airbag të dyfishtë përpara. Veç kësaj, makina është e pajisur me sistemin inteligjent të lidhjes me internet Skyworth Skylink, i cili ofron një mori karakteristikash inteligjente të lidhjes.
| Ming Xin Health Edition 410 km | Pure Heart Wisdom Edition 410 km | Pure Heart Wisdom Edition 520 km | WiseHealth All-in-One 520 km | |
|---|---|---|---|---|
| Parametrat bazë të automjetit | ||||
| Niveli: | automjet me përmasa të mesme | automjet me përmasa të mesme | automjet me përmasa të mesme | automjet me përmasa të mesme |
| Forma e trupit: | SUV/Crossover me 5 dyer, 5 vendesh | SUV/Crossover me 5 dyer, 5 vendesh | SUV/Crossover me 5 dyer, 5 vendesh | SUV/Crossover me 5 dyer, 5 vendesh |
| L x P x H (mm): | 4698x1908x1696 | 4698x1908x1696 | 4698x1908x1696 | 4698x1908x1696 |
| Baza e rrotave (mm): | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Lloji i energjisë: | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike |
| Fuqia maksimale e të gjithë automjetit (kW): | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Çift rrotullues maksimal i të gjithë automjetit (Nm): | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Shpejtësia maksimale zyrtare (km/h): | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Përshpejtimi zyrtar 0-100 (s): | 9.6 | 9.6 | 9.6 | 9.6 |
| Koha e karikimit të shpejtë (orë): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Koha e ngadaltë e karikimit (orë): | 9 | 9 | 11 | 11 |
| Gama e pastër elektrike MITI (km): | 410 | 410 | 520 | 520 |
| trupi i automobilit | ||||
| Gjatësia (mm): | 4698 | 4698 | 4698 | 4698 |
| Gjerësia (mm): | 1908 | 1908 | 1908 | 1908 |
| Lartësia (mm): | 1696 | 1696 | 1696 | 1696 |
| Baza e rrotave (mm): | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Numri i dyerve (pc): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Numri i vendeve (pc): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Vëllimi i dhomës së bagazhit (L): | 467-1141 | 467-1141 | 467-1141 | 467-1141 |
| Masa e përgjithshme (kg): | 1820 | 1820 | 1920 | 1920 |
| Largësia minimale nga toka (mm): | 159 | 159 | 159 | 159 |
| motor | ||||
| motor elektrik | ||||
| Gama e pastër elektrike MITI (km): | 410 | 410 | 520 | 520 |
| Lloji i motorit: | në pritje të hetimeve | në pritje të hetimeve | në pritje të hetimeve | në pritje të hetimeve |
| Fuqia totale e motorit (kW): | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm): | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Numri i motorëve: | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Paraqitja e motorit: | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të përparmë (kW): | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm): | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Kapaciteti i baterisë (kWh): | 55.33 | 55.33 | 71.98 | 71.98 |
| Konsumi i energjisë 100 km (kWh/100 km): | 15 | 15 | 15.6 | 15.6 |
| Garancia e paketës së baterisë: | 8 vjet/150,000 kilometra | 8 vjet/150,000 kilometra | 8 vjet/150,000 kilometra | 8 vjet/150,000 kilometra |
| Përputhshmëria e karikimit: | Postë tarifimi e dedikuar + postë tarifimi publike | Postë tarifimi e dedikuar + postë tarifimi publike | Postë tarifimi e dedikuar + postë tarifimi publike | Postë tarifimi e dedikuar + postë tarifimi publike |
| Metoda e tarifimit: | Karikim i shpejtë + karikim i ngadaltë | Karikim i shpejtë + karikim i ngadaltë | Karikim i shpejtë + karikim i ngadaltë | Karikim i shpejtë + karikim i ngadaltë |
| Koha e karikimit të shpejtë (orë): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Koha e ngadaltë e karikimit (orë): | 9 | 9 | 11 | 11 |
| Vëllimi i karikimit të shpejtë (%): | 80 | 80 | 80 | 80 |
| transmetim | ||||
| Numri i ingranazheve: | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Lloji i transmetimit: | Makinë elektrike me një shpejtësi të vetme | Makinë elektrike me një shpejtësi të vetme | Makinë elektrike me një shpejtësi të vetme | Makinë elektrike me një shpejtësi të vetme |
| Drejtues i shasisë | ||||
| Metoda e drejtimit: | makinë përpara | makinë përpara | makinë përpara | makinë përpara |
| Lloji i ndarësit (4WD): | - | - | - | - |
| Struktura e trupit: | Trupi mbajtës | Trupi mbajtës | Trupi mbajtës | Trupi mbajtës |
| Ndihma e drejtimit: | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike |
| Lloji i pezullimit të përparmë: | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë: | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | Pezullim i pavarur me shumë lidhje |
| Frenat e rrotave | ||||
| Lloji i frenave të përparme: | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim |
| Lloji i frenave të pasme: | disk | disk | disk | disk |
| Lloji i frenave të parkimit: | frena dore elektronike | frena dore elektronike | frena dore elektronike | frena dore elektronike |
| Specifikimet e gomave të përparme: | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 |
| Specifikimet e gomave të pasme: | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 |
| Materiali i rrotave: | alumin | alumin | alumin | alumin |
| Specifikimi i gomave rezervë: | nuk kam | nuk kam | nuk kam | nuk kam |
| Pajisje sigurie | ||||
| Airbagët kryesorë/pasagjerë: | Kryesor ●/Nën ● | Kryesor ●/Nën ● | Kryesor ●/Nën ● | Kryesor ●/Nën ● |
| Airbagët anësorë të përparme/të pasme: | - | - | - | Përpara ● / Mbrapa - |
| Perde ajrore të kokës së përparme/të pasme: | - | - | - | Përpara ●/Prapa ● |
| Maja e rripit të sigurimit nuk është e lidhur: | ● | ● | ● | ● |
| Ndërfaqja ISO FIX e sediljes për fëmijë: | ● | ● | ● | ● |
| Pajisja për monitorimin e presionit të gomave: | Ekrani i presionit të gomave | Ekrani i presionit të gomave | Ekrani i presionit të gomave | Ekrani i presionit të gomave |
| Antibllokimi automatik (ABS, etj.): | ● | ● | ● | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC, etj.): | ||||
| Ndihma e frenimit | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, etj.): | ||||
| kontrolli i tërheqjes | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, etj.): | ||||
| kontrolli i stabilitetit | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC, etj.): | ||||
| Ndihma paralele: | - | - | - | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) |
| Sistemi i paralajmërimit të largimit nga korsia: | - | - | - | ● |
| Ndihma për mbajtjen e korsisë: | - | - | - | ● |
| Sistemet aktive të frenimit/sigurisë aktive: | - | - | - | ● |
| Parku i automjeteve: | ● | ● | ● | ● |
| Asistenca përpjetë: | ● | ● | ● | ● |
| Shpatet e pjerrëta ngadalësohen: | ● | ● | ● | ● |
| Bllokimi qendror në makinë: | ● | ● | ● | ● |
| Çelësi në distancë: | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i nisjes pa çelës: | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i hyrjes pa çelës: | - | ● | ● | ● |
| Karakteristikat/Konfigurimet e trupit | ||||
| Lloji i dritares së qiellit: | - | ●Çative panoramike e hapur | ●Çative panoramike e hapur | ●Çative panoramike e hapur |
| Trungu i energjisë: | - | - | - | ● |
| Trungu i induksionit: | - | - | - | ● |
| Raftet e çatisë: | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i nisjes në distancë: | ● | ● | ● | ● |
| Karakteristikat/Konfigurimet e brendshme | ||||
| Materiali i timonit: | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë |
| Rregullimi i pozicionit të timonit: | :: Lart e poshtë | :: Lart e poshtë | :: Lart e poshtë | :: Lart e poshtë |
| ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | |
| Timoni me shumë funksione: | ● | ● | ● | ● |
| Radari mbështetës i përparmë/mbrapa: | - | Përpara ●/Prapa ● | Përpara ●/Prapa ● | Përpara ●/Prapa ● |
| Imazhi i asistencës së shoferit: | - | ● Kamera rezervë | ● Kamera rezervë | ● Kamera rezervë |
| ○ imazh panoramik 360 gradë | ||||
| Kontrolli i lundrimit: | - | ●Cruise control | ●Cruise control | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë |
| Ndërrimi i modalitetit të drejtimit: | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata |
| :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | |
| Hyrja automatike në parkim: | - | ● | ● | ● |
| Lidhës i veçantë i energjisë në makinë: | ●12V | ●12V | ●12V | ●220/230V |
| ●12V | ||||
| Ekrani i kompjuterit të udhëtimit: | ● | ● | ● | ● |
| Grupi i plotë i instrumenteve LCD: | - | ● | ● | ● |
| Madhësia e matësit LCD: | ●7 inç | ●12.3 inç | ●12.3 inç | ●12.3 inç |
| Regjistrues i integruar i makinës: | - | - | - | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) |
| Funksioni i karikimit me valë për telefonat celularë: | - | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë |
| Konfigurimi i sediljes | ||||
| Materiali i sediljes: | ● Përzierje lëkure/pëlhurash | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese |
| Drejtimi kryesor i rregullimit të sediljes së shoferit: | ●Rregullimi përpara dhe prapa | ●Rregullimi përpara dhe prapa | ●Rregullimi përpara dhe prapa | ●Rregullimi përpara dhe prapa |
| Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës | |
| ●Përshtatje e lartë dhe e ulët | ●Përshtatje e lartë dhe e ulët | ●Përshtatje e lartë dhe e ulët | ●Përshtatje e lartë dhe e ulët | |
| Drejtimi i rregullimit të sediljes së pasagjerit: | ●Rregullimi përpara dhe prapa | ●Rregullimi përpara dhe prapa | ●Rregullimi përpara dhe prapa | ●Rregullimi përpara dhe prapa |
| Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës | |
| Sedilja e shoferit/pasagjerit e rregullueshme me energji elektrike: | - | Kryesor ●/Nën- | Kryesor ●/Nën- | Kryesor ●/Nën ● |
| Karakteristikat e sediljeve të përparme: | - | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje |
| :: Ventilim | ||||
| Drejtimi i rregullimit të sediljeve në rreshtin e dytë: | Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës | Rregullimi i shpinës |
| Rreshti i tretë i sediljeve: | nuk kam | nuk kam | nuk kam | nuk kam |
| Mënyra se si ulen sediljet e pasme: | ● Proporcionalisht i ulët | ● Proporcionalisht i ulët | ● Proporcionalisht i ulët | ● Proporcionalisht i ulët |
| Mbështetësit qendrorë të sediljeve të përparme/pasme: | Përpara ●/Prapa ● | Përpara ●/Prapa ● | Përpara ●/Prapa ● | Përpara ●/Prapa ● |
| Mbajtësit e kupave të pasmë: | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurimi multimedial | ||||
| Sistemi i navigimit GPS: | - | ● | ● | ● |
| Lundroni në ekranin e informacionit të rrugës: | - | ● | ● | ● |
| LCD i tastierës qendrore: | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje |
| Madhësia e ekranit LCD të tastierës qendrore: | ●8 inç | ●12.8 inç | ●12.8 inç | ●12.8 inç |
| Telefoni Bluetooth/makine: | - | ● | ● | ● |
| Kontrolli zanor: | - | ● Sisteme multimediale të kontrollueshme | ● Sisteme multimediale të kontrollueshme | ● Sisteme multimediale të kontrollueshme |
| ● Lundrimi i kontrolluar | ● Lundrimi i kontrolluar | ● Lundrimi i kontrolluar | ||
| :: Telefona të kontrollueshëm | :: Telefona të kontrollueshëm | :: Telefona të kontrollueshëm | ||
| Telematika: | ● | ● | ● | ● |
| Ndërfaqja e jashtme audio: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Porta USB/Type-C: | :: 2 në rreshtin e parë | :: 2 para/2 mbrapa | :: 2 para/2 mbrapa | :: 2 para/2 mbrapa |
| Numri i borive të altoparlantëve (pc): | ●2 brirë | ●6 brirë | ●6 brirë | ●8 altoparlantë |
| Konfigurimi i ndriçimit | ||||
| Burimi i dritës me rreze të ulët: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Burimi i dritës me rreze të lartë: | ●LED | ●LED | ●LED | ● Laser |
| Lazer | Lazer | Lazer | ||
| Funksioni i veçuar i dritave: | ○Matricë | ○Matricë | ○Matricë | ● Matricë |
| Dritat e drejtimit të ditës: | - | ● | ● | ● |
| Fenerët ndizen dhe fiken automatikisht: | - | ● | ● | ● |
| Ndriçimi i dritës ndihmëse të drejtimit: | - | ● | ● | ● |
| Dritat e përparme të mjegullës: | - | ●LED | ●LED | ●LED |
| Fenerët e rregullueshëm në lartësi: | ● | ● | ● | ● |
| Ndriçimi i brendshëm i ambientit: | - | ●128 ngjyra | ●128 ngjyra | ●128 ngjyra |
| Dritaret dhe pasqyrat | ||||
| Dritaret e përparme/të pasme elektrike: | Përpara ●/Prapa ● | Përpara ●/Prapa ● | Përpara ●/Prapa ● | Përpara ●/Prapa ● |
| Funksioni i dritares lart/poshtë me një prekje: | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë |
| Karakteristika kundër kapjes së dritares: | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i pasqyrës së jashtme të pasme: | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar |
| :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | ||
| ●Pasqyra me ngrohje | ●Pasqyra me ngrohje | ●Pasqyra me ngrohje | ||
| ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ||
| Funksioni i pasqyrës së brendshme të pasme: | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit |
| Xhami i privatësisë në anën e pasme: | - | ● | ● | ● |
| Pasqyra të brendshme të kota: | ●Sedilja kryesore e shoferit | ●Sedilja kryesore e shoferit | ●Sedilja kryesore e shoferit | ●Sedilja kryesore e shoferit |
| ●Sedilja e pasagjerit | ●Sedilja e pasagjerit | ●Sedilja e pasagjerit | ●Sedilja e pasagjerit | |
| Fshirës me sensor të përparmë: | - | ● | ● | ● |
| Fshirëse e pasme: | ● | ● | ● | ● |
| Kondicionerë/frigoriferë | ||||
| Metoda e kontrollit të temperaturës së ajrit të kondicionuar: | ●Klima e kondicionuar automatike | ●Klima e kondicionuar automatike | ●Klima e kondicionuar automatike | ●Klima e kondicionuar automatike |
| Vrimat e pasme të ajrit: | ● | ● | ● | ● |
| Filtri PM2.5 ose filtri i polenit: | - | ● | ● | ● |
Plotësoni formularin për të marrë një ofertë biznesi
Bëni pyetjen tuaj tani dhe merrni një përgjigje brenda një dite pune.
Vlerësime
Nuk ka komente ende.