Jashtë
Dizajni i jashtëm i Venucia V-DD-i adopton gjuhën e dizajnit Venucia V-galaxy, fytyra e përparme adopton grilën e drejtë të ujëvarës V-Online me llambat depërtuese të tipit V të ditës dhe dy anët e fenerëve LED të matricës, e cila është shumë e dallueshme. Makina e re lançoi trupin me ngjyrë të bardhë, të zezë, gri, jeshile dhe dyngjyrëshe, në mënyrë që të plotësonte nevojat estetike të të rinjve, por gjithashtu shtoi një ngjyrë të re të makinës "jo e gjelbër e djegur".
I brendshëm
Dizajni i brendshëm, Venucia V-Online DD-i Ultra Hybrid është i thjeshtë dhe në modë, tastiera qendrore është e pajisur me një instrument të plotë LCD 12.3 inç dhe ekran qendror 12.3 inç, duke përdorur një dizajn të integruar, timoni me tre krahë të mbështjellë lëkure një shtrëngim i mirë. Zona të mëdha të brendshme janë të mbuluara me materiale të buta, duke e bërë strukturën e përgjithshme dhe të ndjehet shumë komode.
Performance
Për sa i përket fuqisë, Venucia V-Online DD-i Ultra Hybrid është e pajisur me një sistem plug-in të përbërë nga një motor me katër cilindra 1.5T dhe një motor elektrik, me motorin që jep një fuqi maksimale prej 120 kW dhe një çift rrotullues maksimal. prej 230 N-m, dhe motori elektrik që jep një fuqi maksimale prej 150 kW dhe një çift rrotullues maksimal prej 320 N-m, dhe i lidhur me Transmisionin E-CVT vazhdimisht të ndryshueshme (CVT). Koha zyrtare e përshpejtimit prej 100 km është 7.8 sekonda, dhe distanca e plotë mund të arrijë 1,132 km.
Pikat kryesore të konfigurimit
Për sa i përket konfigurimit, Venucia V-Online DD-i Ultra Hybrid është e pajisur me mirëseardhje inteligjente shumëdimensionale, nisje inteligjente pa sensorë NFS, si dhe me makinë elektrike të integruar 1 me shumë të integruara dhe teknologji ndërveprimin inteligjent elektrik të drejtimit. Përveç kësaj, ai është i pajisur me sistemin me një pedal të vetëm të rregullueshëm Auto.E, i cili i lejon shoferit të përshpejtojë dhe ngadalësojë automjetin dhe të kalojë pa probleme midis ndalimit dhe përshpejtimit vetëm përmes pedalit të gazit, duke ofruar një përvojë jashtëzakonisht të përshtatshme drejtimi.
| 2024 Venucia V-Online DDi Ultra Hybrid 110 km Pro Edition | 2023 Venucia V-Online DDi Ultra Hybrid 60 km Edition iC | 2023 Venucia V-Online DDi Ultra Hybrid 60 km iD Edition Litium Ternary | 2023 Venucia V-Online DDi Ultra Hybrid 60 km iD Edition | 2023 Venucia V-Online DDi Ultra Hybrid 110 km iE Edition Litium Ternary | 2023 Venucia V-Online DDi Ultra Hybrid 110 km iE Edition | 2023 Venucia V-Online DDi Ultra Hybrid 110 km iT Edition | 2023 Venucia V-Online DDi Ultra Hybrid 60 km iD Pleasure Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informata themelore | ||||||||
| Disponueshmëri | 2024.06 | 2023.07 | 2023.1 | 2023.07 | 2023.1 | 2023.07 | 2023.07 | 2024.01 |
| klasa e automjetit | SUV kompakt | SUV kompakt | SUV kompakt | SUV kompakt | SUV kompakt | SUV kompakt | SUV kompakt | SUV kompakt |
| Gjatësia*Gjerësia* Lartësia (mm) | 4607 * 1917 * 1624 | 4607 * 1917 * 1624 | 4607 * 1917 * 1624 | 4607 * 1917 * 1624 | 4607 * 1917 * 1624 | 4607 * 1917 * 1624 | 4607 * 1917 * 1624 | 4607 * 1917 * 1624 |
| Lloji i energjisë | plug-in hibrid | plug-in hibrid | plug-in hibrid | plug-in hibrid | plug-in hibrid | plug-in hibrid | plug-in hibrid | plug-in hibrid |
| Gama e pastër elektrike NEDC (km) | 110 | 60 | 60 | 60 | 110 | 110 | 110 | 60 |
| Gama e pastër elektrike e WLTC (km) | 87 | 48 | 48 | 48 | 87 | 87 | 87 | 48 |
| motor | 1.5T / 163 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5T / 163 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5T / 163 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5T / 163 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5T / 163 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5T / 163 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5T / 163 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5T / 163 kf / 4 cilindra në linjë |
| Fuqia maksimale (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 |
| Numri i ingranazheve | pafundësisht | pafundësisht | pafundësisht | pafundësisht | pafundësisht | pafundësisht | pafundësisht | pafundësisht |
| transmetim | Transmisioni ECVT vazhdimisht i ndryshueshëm | Transmisioni ECVT vazhdimisht i ndryshueshëm | Transmisioni ECVT vazhdimisht i ndryshueshëm | Transmisioni ECVT vazhdimisht i ndryshueshëm | Transmisioni ECVT vazhdimisht i ndryshueshëm | Transmisioni ECVT vazhdimisht i ndryshueshëm | Transmisioni ECVT vazhdimisht i ndryshueshëm | Transmisioni ECVT vazhdimisht i ndryshueshëm |
| Shpejtësia maksimale (km / orë) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Përshpejtimi 0-100 km/h | 7.9 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.8 |
| Konsumi i kombinuar i karburantit NEDC (L/100 km) | 0.85 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 0.85 | 0.85 | 0.85 | 1.3 |
| Konsumi i karburantit të kombinuar WLTC (L/100 km) | 1.3 | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 2.3 |
| Lloji bateri | bateri litium fosfat hekuri | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe | bateri litium fosfat hekuri | Bateri litiumi trefishe | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 18.4 | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 18.4 | 18.4 | 18.4 | 10.3 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.5 | - | - | - | 0.5 | 0.5 | 0.5 | - |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 30-80 | - | - | - | 30-80 | 30-80 | 30-80 | - |
| Politika e garancisë | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | Gjashtë vjet ose 150,000 kilometra | - |
| trupi i automobilit | ||||||||
| Gjatësia (mm) | 4607 | 4607 | 4607 | 4607 | 4607 | 4607 | 4607 | 4607 |
| Gjerësia (mm) | 1917 | 1917 | 1917 | 1917 | 1917 | 1917 | 1917 | 1917 |
| Lartësia (mm) | 1624 | 1624 | 1624 | 1624 | 1624 | 1624 | 1624 | 1624 |
| Baza e rrotave (mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| Pesha (kg) | 1700 | 1644 | 1644 | 1644 | 1700 | 1700 | 1700 | 1644 |
| Vëllimi i dhomës së bagazhit (L) | 605-1520 | 605-1520 | 605-1520 | 605-1520 | 605-1520 | 605-1520 | 605-1520 | 605-1520 |
| Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Numri i dyerve (pc) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Numri i vendeve (pc) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| motor | ||||||||
| Zhvendosja (mL) | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 |
| raporti i ngjeshjes | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Kuajfuqi maksimale (Ps) | 163 | 163 | 163 | 163 | 163 | 163 | 163 | 163 |
| Fuqia maksimale (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 |
| Shpejtësia maksimale e çift rrotullues (rpm) | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 |
| cilindër (motor) | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra |
| pozicioni i motorit | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| Formulari i marrjes | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged |
| treni i valvulave | bosht me gunga të dyfishtë sipër | bosht me gunga të dyfishtë sipër | bosht me gunga të dyfishtë sipër | bosht me gunga të dyfishtë sipër | bosht me gunga të dyfishtë sipër | Bosht me gunga të dyfishta | Bosht me gunga të dyfishta | Bosht me gunga të dyfishta |
| Metoda e vajosjes | injeksion direkt | injeksion direkt | injeksion direkt | injeksion direkt | injeksion direkt | injeksion direkt | injeksion direkt | injeksion direkt |
| Materiali i cilindrit | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin |
| klasa e karburantit | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| standard mjedisor | Vendi 6 | Vendi 6 | Vendi 6 | Vendi 6 | Vendi 6 | Vendi 6 | Vendi 6 | Vendi 6 |
| motor elektrik | ||||||||
| Fuqia totale e motorit (kW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të përparmë (kW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Gama e pastër elektrike NEDC (km) | 110 | 60 | 60 | 60 | 110 | 110 | 110 | 60 |
| Gama e pastër elektrike e WLTC (km) | 87 | 48 | 48 | 48 | 87 | 87 | 87 | 48 |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 18.4 | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 18.4 | 18.4 | 18.4 | 10.3 |
| Konsumi i energjisë 100 km (kWh/100 km) | 13.5 | 12.2 | 12.2 | 12.2 | 13.5 | 13.5 | 13.5 | 12.2 |
| Koha e ngadaltë e karikimit (h) | 5.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | - |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.5 | - | - | - | 0.5 | 0.5 | 0.5 | - |
| Struktura motorike | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm |
| Parimi i funksionimit të motorit | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim |
| Numri i motorëve lëvizës | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm |
| Paraqitja e motorit | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| Lloji bateri | bateri litium fosfat hekuri | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe | bateri litium fosfat hekuri | Bateri litiumi trefishe | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri |
| Markat e qelizave të baterive | Ferdi (mbiemri) | Jetway (marka ruse e makinave) | Jetway (marka ruse e makinave) | Ferdi (mbiemri) | Jetway (marka ruse e makinave) | Ferdi (mbiemri) | Ferdi (mbiemri) | Ferdi (mbiemri) |
| funksioni i karikimit të shpejtë | të jetë në favor të | - | - | - | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të | - |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 30-80 | - | - | - | 30-80 | 30-80 | 30-80 | - |
| Garancia e paketës së baterisë | Vite/milezime të pakufizuara për pronarin e parë (heqja dorë nga detyrimet i nënshtrohet kushteve zyrtare) | Vite/milezime të pakufizuara për pronarin e parë (heqja dorë nga detyrimet i nënshtrohet kushteve zyrtare) | Vite/milezime të pakufizuara për pronarin e parë (heqja dorë nga detyrimet i nënshtrohet kushteve zyrtare) | Vite/milezime të pakufizuara për pronarin e parë (heqja dorë nga detyrimet i nënshtrohet kushteve zyrtare) | Vite/milezime të pakufizuara për pronarin e parë (heqja dorë nga detyrimet i nënshtrohet kushteve zyrtare) | Vite/milezime të pakufizuara për pronarin e parë (heqja dorë nga detyrimet i nënshtrohet kushteve zyrtare) | Vite/milezime të pakufizuara për pronarin e parë (heqja dorë nga detyrimet i nënshtrohet kushteve zyrtare) | Vite/milezime të pakufizuara për pronarin e parë (heqja dorë nga detyrimet i nënshtrohet kushteve zyrtare) |
| Parangrohja e baterisë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shasia/drejtimi | ||||||||
| Forma e drejtimit | makinë përpara | makinë përpara | makinë përpara | makinë përpara | makinë përpara | makinë përpara | makinë përpara | makinë përpara |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje |
| Formulari i ndihmës së drejtimit | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike |
| Rrotat/Frenat | ||||||||
| Lloji i frenave para/prapa | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut | Lloji i diskut të ventiluar / Lloji i diskut |
| Lloji i frenave të parkimit | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik |
| Specifikimi i gomave të përparme | 235 / 55 R19 | 235 / 60 R18 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| Specifikimi i gomave të pasme | 235 / 55 R19 | 235 / 60 R18 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| Materiali i rrotave | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin |
| Specifikimi i gomave rezervë | Mjetet e Riparimit të gomave | Mjetet e Riparimit të gomave | - | Mjet për riparimin e gomave | - | Mjet për riparimin e gomave | Mjet për riparimin e gomave | Mjet për riparimin e gomave |
| Karakteristikat e sigurisë aktive / pasive | ||||||||
| ABS kundër bllokimit | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma e frenimit (BA/EBA/BAS etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i Stabilitetit (ESC/ESP/DSC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemet aktive të frenimit/sigurisë | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| ndihma për bashkim | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| Sistemi i ndihmës për mbajtjen e korsisë | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| paralajmërimi i nisjes së korsisë | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| Sinjalizime për drejtimin e lodhjes | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sinjalizim i dyerve të hapura DOW | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| airbag i përparmë i shkarkimit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit |
| ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | |
| ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | |
| ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ||||||||
| Airbagët e pasmë | - | - | - | - | - | - | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | - |
| Pajisje për zbulimin e presionit të gomave | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho |
| Përkujtues për rripin e sigurimit | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor |
| ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | |
| Mbajtëse për fëmijë ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasje përpara | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| Paralajmërim për përplasjen e pasme | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| Konfigurimet ndihmëse/manipuluese | ||||||||
| radar parkimi | - | - | - | - | - | - | ●Përpara | - |
| ● Posto | ||||||||
| Video për ndihmën e shoferit | ●Imazhi panoramik 360 gradë | - | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë |
| Shasi transparente/imazh 540 gradë | ● | - | - | - | - | - | ● | ● |
| kontrolli i lundrimit | ●Cruise control | - | ●Cruise control | ●Cruise control | ●Cruise control | ●Cruise control | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Cruise control |
| Ndërrimi i mënyrës së drejtimit | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata |
| :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | |
| ndihmë për mbajtjen e kodrave | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| parkim automatik | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| parkim automatik | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| telekomandë | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| Niveli i asistuar i drejtimit | - | - | - | - | - | - | ●L2 | - |
| Sistemi i asistencës së shoferit | - | - | - | - | - | - | ●Qichen V-Pilot | - |
| Konfigurimet e jashtme/kundër vjedhjes | ||||||||
| dritat e dritareve | ● Tavani panoramik që nuk hapet | - | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet |
| raft çatie | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| Grilë aktive e mbyllur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Metoda e hapjes së trungut | ● Elektrik | - | - | - | - | - | ● Elektrik | ○Motorizuar |
| ●Induksioni | ○Induksion | |||||||
| Kujtesa e pozicionit të trungut të energjisë | ● | - | - | - | - | - | ● | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) |
| Lloji i çelësit | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë |
| ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | |
| Hyrja pa çelës | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i fillimit pa çelës | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i nisjes në distancë | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mbyllje qendrore në makinë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| imobilizator elektronik | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurimi i brendshëm | ||||||||
| Materiali i timonit | ● Lëkurë | :: Plastikë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë |
| Rregullimi i timonit | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual |
| E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | |
| Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | |
| Funksionet e timonit | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet |
| mbështetëse krahu qendror | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ||||||||
| Pasqyrë e maskës me maskë dielli | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Madhësia e instrumentit të kristalit të lëngshëm | 12.3 në. | 10.25 në. | 12.3 në. | 12.3 në. | 12.3 në. | 12.3 në. | 12.3 në. | 12.3 në. |
| Funksioni i karikimit me valë për telefonat celularë | ● Rreshti i parë | - | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë |
| Pajisje inteligjente | ||||||||
| Numri i kamerave | :: 4 | - | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 4 | 5 ● | :: 4 |
| Numri i radarëve tejzanor | - | - | - | - | - | - | :: 12 | - |
| Numri i radarëve me valë milimetrash | - | - | - | - | - | - | 3 ● | - |
| tapiceri | ||||||||
| Materiali i sediljes | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese |
| sedilje sportive | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni kryesor i sediljes së shoferit | :: Ventilim | - | - | - | - | - | :: Ventilim | - |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | |||||||
| Funksioni i sediljes së pasagjerit | :: Ventilim | - | - | - | - | - | :: Ventilim | - |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | |||||||
| Rregullimi elektrik i sediljes | ●Shoferi kryesor | - | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor |
| ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ||
| Rregullim integral i sediljes kryesore të shoferit | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | |
| ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | :: Lartë dhe ulët | ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | :: Lartë dhe ulët | ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | |
| Rregullimi i përgjithshëm i sediljes së pasagjerit | ● Para dhe pas | ● Para dhe pas | ● Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | |
| Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale |
| multimedial | ||||||||
| Ekran i madh me ngjyra në tastierën qendrore | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| sistemi i navigimit satelitor | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lundrimi në ekranin e informacionit të rrugës | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Branding hartash | Baidu | - | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu |
| Thirrjet e ndihmës në rrugë | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi inteligjent në automjet | ●Sistemi i Lidhjeve Inteligjente Qichen V-Link | - | - | ●Sistemi i Lidhjeve Inteligjente Qichen V-Link | - | ●Sistemi i Lidhjeve Inteligjente Qichen V-Link | ●Sistemi i Lidhjeve Inteligjente Qichen V-Link | ●Sistemi i Lidhjeve Inteligjente Qichen V-Link |
| Funksioni i largët i APP-së celulare | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës |
| ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | |
| ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | |
| :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | |
| :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | |
| ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | |
| Bluetooth/Telefon makine | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lidhja e telefonit celular / harta | - | ●Mbështetje CarLife | - | - | - | - | - | - |
| Numri i altoparlantëve audio | 8 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Madhësia e ekranit qendror | ●12.3 inç | ● 10.25 inç | - | - | - | - | ●12.3 inç | ●12.3 inç |
| Asistenti zanor i zgjimit të fjalëve | Përshëndetje, Tatsu. | - | - | - | - | - | Përshëndetje, Tatsu. | Përshëndetje, Tatsu. |
| Rrjetet 4G/5G | ●4G | - | - | - | - | - | ●4G | ●4G |
| telematike | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Azhurnimi i OTA-s | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Vetura KTV | ● | - | - | - | - | - | ● | ● |
| Mbështetja e ndërfaqes | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB | ●Port USB |
| ndriçimi (skena). | ||||||||
| drita e ulët (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| drita e lartë (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Dritat LED gjatë ditës | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët e rregullueshëm | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët automatikë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Feneri i vonuar i fikur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndriçimi i ambientit të brendshëm | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| Xhami/Pasqyra | ||||||||
| dritare elektrike | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Ngritja e dritares me një prekje | ● Automjeti i plotë | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ●Shoferi kryesor |
| Dorezë kundër kapjes së dritares | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| pasqyrë e jashtme e pasme | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar |
| :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | |||||
| ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | |||||
| pasqyrë e pasme | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit |
| Funksionet e xhamit | - | - | - | - | - | - | - | ○ Privatësia e anës së pasme |
| fshirëse induktive | ● | - | - | - | ● | ● | ● | - |
| Kondicionerë/frigoriferë | ||||||||
| Metoda e kontrollit të ajrit të kondicionuar | ● Kontroll automatik | ●Kontrolli manual | ●Kontrolli manual | ●Kontrolli manual | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ●Kontrolli manual |
| ndenja e pasme e ajrit | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Plotësoni formularin për të marrë një ofertë biznesi
Bëni pyetjen tuaj tani dhe merrni një përgjigje brenda një dite pune.


























Vlerësime
Nuk ka komente ende.