Volkswagen ID.4 CROZZ është një SUV tërësisht elektrik që kombinon teknologjinë inovative dhe drejtimin e rehatshëm, i cili jo vetëm trashëgon dizajnin klasik të Volkswagen, por gjithashtu përfshin shumë teknologji të avancuara EV. Si një model i rëndësishëm nën FAW-Volkswagen, ID.4 CROZZ ka fituar vëmendje të gjerë në treg që nga debutimi i tij në 2020 me kabinën e tij inteligjente miqësore për përdoruesit, motorin efikas dhe opsionet e pasura të konfigurimit.
Dizajni i jashtëm
Dizajni i jashtëm i ID.4 CROZZ është i thjeshtë dhe modern. Fytyra e përparme adopton një gjuhë të mbyllur dizajni me dritat depërtuese të ditës, duke treguar një efekt vizual të rafinuar. Linjat e trupit janë të lëmuara dhe një dizajn trupi me dy ngjyra përdoret për të krijuar efektin vizual të një çati lundruese, duke ulur gjithashtu në mënyrë efektive rezistencën e erës. Makina e re prezantoi gjithashtu një ngjyrë të re të trupit "Rhine Blue", duke u ofruar konsumatorëve më shumë zgjedhje.
Stili i Brendshëm
ID.4 CROZZ adopton stilin më të fundit të dizajnit të familjes Volkswagen ID, me një panel instrumentesh LCD me përmasa të vogla dhe një ekran qendror të kontrollit lundrues, duke i dhënë atij një ndjenjë të plotë teknologjie. Materialet e përdorura janë kryesisht materiale të buta, dhe të plotësuara me materiale kromi për zbukurim, që është në nivelin që duhet të ketë ky model çmimi. Dizajni i dorezës së marsheve të makinës së re është shumë interesant, i vendosur në anën e djathtë të panelit të plotë të instrumenteve LCD, duke përdorur një dizajn doreze, funksionimi është më i përshtatshëm.
Parametrat e performancës
Për sa i përket fuqisë, ID.4 CROZZ disponohet në konfigurime me një motor dhe me dy motorë. Modeli me një motor ka një fuqi totale të motorit elektrik prej 150 kW dhe një rreze të pastër elektrike prej 600 km në kushte CLTC, e cila plotëson nevojat e udhëtimit të përditshëm dhe udhëtimeve në distanca të gjata. Modeli me dy motorë ka një fuqi totale të motorit elektrik prej 230 kW dhe një rreze CLTC prej 560 km, që është një performancë më e fuqishme e energjisë që mund të kënaqë ndjekjen e konsumatorëve për kënaqësinë e drejtimit.
Pikat kryesore të konfigurimit
Për sa i përket konfigurimit, ID.4 CROZZ shton fenerët IQ. Dritë me funksionin dinamik të drejtimit. Automjeti është gjithashtu i pajisur me logot e ndezshme përpara dhe të pasme, shiritat e dritave të grilës dhe ID. Mirë se vini në modalitetin dinamik të mirëseardhjes. Vlen të përmendet veçanërisht, automjeti i ri ka gjithashtu një sistem softuerësh të përmirësuar ID.S 3.4, i cili optimizon dyfish logjikën e komandimit dhe kontrollit të të gjithë automjetit për të përmirësuar përvojën e drejtimit.
| 2024 ID.4 CROZZ PURE LIMITED EDICION | 2024 ID.4 CROZZ Modified PURE+ | 2024 ID.4 CROZZ i modifikuar PRO | 2024 ID.4 CROZZ i modifikuar PRIME | Modeli 2024 ID.4 CROZZ PURE+ | Viti i modelit 2024 ID.4 CROZZ PRO | Modeli 2024 ID.4 CROZZ PRIME | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informata themelore | |||||||
| Disponueshmëri | 2023.1 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 |
| klasa e automjetit | SUV kompakt | SUV kompakt | SUV kompakt | SUV kompakt | SUV kompakt | SUV kompakt | SUV kompakt |
| Gjatësia*Gjerësia* Lartësia (mm) | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 |
| Lloji i energjisë | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 442 | 600 | 600 | 560 | 600 | 600 | 560 |
| Fuqia totale e motorit (kW) | 125 | 150 | 150 | 230 | 150 | 150 | 230 |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 310 | 310 | 310 | 460 | 310 | 310 | 460 |
| Shpejtësia maksimale (km / orë) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Lloji bateri | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 55.7 | 80.4 | 80.4 | 80.4 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| trupi i automobilit | |||||||
| Gjatësia (mm) | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 |
| Gjerësia (mm) | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 |
| Lartësia (mm) | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 |
| Baza e rrotave (mm) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
| Pesha (kg) | 1945 | 2130 | 2130 | 2254 | 2130 | 2130 | 2254 |
| Vëllimi i dhomës së bagazhit (L) | 512 | 512 | 512 | 502 | 512 | 512 | 502 |
| Numri i dyerve (pc) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Numri i vendeve (pc) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| motor elektrik | |||||||
| Fuqia totale e motorit (kW) | 125 | 150 | 150 | 230 | 150 | 150 | 230 |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 310 | 310 | 310 | 460 | 310 | 310 | 460 |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të përparmë (kW) | - | - | - | 80 | - | - | 80 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | - | - | - | 162 | - | - | 162 |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të pasmë (kW) | 125 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 442 | 600 | 600 | 560 | 600 | 600 | 560 |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 55.7 | 80.4 | 80.4 | 80.4 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| Konsumi i energjisë 100 km (kWh/100 km) | 13.1 | 14.3 | 14.3 | 15.5 | 14.3 | 14.3 | 15.5 |
| Koha e ngadaltë e karikimit (h) | 8.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Struktura motorike | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | shkëmbimet | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | shkëmbimet |
| Parimi i funksionimit të motorit | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim | sinkron | sinkronizim | sinkronizim | sinkron |
| Struktura e dytë e motorit | - | - | - | magnetizëm i përhershëm | - | - | magnetizëm i përhershëm |
| Parimi i dytë i funksionimit të motorit | - | - | - | sinkronizim | - | - | sinkronizim |
| Numri i motorëve lëvizës | motor i vetëm | motor i vetëm | motor i vetëm | Motor dyfishtë | motor i vetëm | motor i vetëm | Motor dyfishtë |
| Paraqitja e motorit | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) | para dhe prapa | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) | para dhe prapa |
| Lloji bateri | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe |
| Markat e qelizave të baterive | Ningde Times | FAW | FAW | Ningde Times | FAW | FAW | Ningde Times |
| Metoda e ftohjes së baterisë | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme |
| këmbimit të energjisë | i pambështetur | i pambështetur | i pambështetur | i pambështetur | i pambështetur | i pambështetur | i pambështetur |
| Dendësia e energjisë së baterisë (Wh/kg) | 165 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| funksioni i karikimit të shpejtë | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Garancia e paketës së baterisë | Tetë vjet ose 160,000 kilometra (opsionale: garanci e pakufizuar e pronarit të parë për vit/milezim) | Tetë vjet ose 160,000 kilometra (opsionale: garanci e pakufizuar e pronarit të parë për vit/milezim) | Tetë vjet ose 160,000 kilometra (opsionale: garanci e pakufizuar e pronarit të parë për vit/milezim) | Tetë vjet ose 160,000 kilometra (opsionale: garanci e pakufizuar e pronarit të parë për vit/milezim) | Tetë vjet ose 160,000 kilometra (opsionale: garanci e pakufizuar e pronarit të parë për vit/milezim) | Tetë vjet ose 160,000 kilometra (opsionale: garanci e pakufizuar e pronarit të parë për vit/milezim) | Tetë vjet ose 160,000 kilometra (opsionale: garanci e pakufizuar e pronarit të parë për vit/milezim) |
| Parangrohja e baterisë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shasia/drejtimi | |||||||
| Forma e drejtimit | makinë e pasme | makinë e pasme | makinë e pasme | me katër rrota | makinë e pasme | makinë e pasme | me katër rrota |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje |
| Pezullimi i rregullueshëm | - | - | - | ● | - | - | ● |
| Formulari i ndihmës së drejtimit | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike |
| Rrotat/Frenat | |||||||
| Lloji i frenave para/prapa | Disku/Dambur i ventiluar | Disku/Dambur i ventiluar | Disku/Dambur i ventiluar | Disku/Dambur i ventiluar | Disku/Dambur i ventiluar | Disku/Dambur i ventiluar | Disku/Dambur i ventiluar |
| Lloji i frenave të parkimit | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik |
| Specifikimi i gomave të përparme | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 50 R20 | 235 / 45 R21 | 235 / 55 R19 | 235 / 50 R20 | 235 / 45 R21 |
| Specifikimi i gomave të pasme | 235 / 55 R19 | 255 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 40 R21 | 255 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 40 R21 |
| Materiali i rrotave | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin | alumin |
| Karakteristikat e sigurisë aktive / pasive | |||||||
| ABS kundër bllokimit | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma e frenimit (BA/EBA/BAS etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i Stabilitetit (ESC/ESP/DSC etj.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemet aktive të frenimit/sigurisë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ndihma për bashkim | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| Sistemi i ndihmës për mbajtjen e korsisë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| paralajmërimi i nisjes së korsisë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Njohja e sinjalistikës së trafikut rrugor | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sinjalizime për drejtimin e lodhjes | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sinjalizim i dyerve të hapura DOW | - | - | - | - | - | ● | ● |
| airbag i përparmë i shkarkimit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit |
| ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | |
| ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | |
| ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | |
| Airbagët e pasmë | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) |
| Pajisje për zbulimin e presionit të gomave | ● Alarmet | ● Alarmet | ● Alarmet | ● Alarmet | ● Alarmet | ● Alarmet | ● Alarmet |
| Goma me mungesë ajri | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Përkujtues për rripin e sigurimit | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ●Shoferi kryesor | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë |
| ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | |||||
| Mbajtëse për fëmijë ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasje përpara | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurimet ndihmëse/manipuluese | |||||||
| radar parkimi | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Video për ndihmën e shoferit | ● Kamera rezervë | ● Kamera rezervë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ● Kamera rezervë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë |
| kontrolli i lundrimit | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë |
| Ndërrimi i mënyrës së drejtimit | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata |
| :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | |
| :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | |
| ndihmë për mbajtjen e kodrave | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| parkim automatik | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| parkim automatik | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| Niveli i asistuar i drejtimit | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Sistemi i asistencës së shoferit | ●IQ. Udhëtoni | ●IQ. Udhëtoni | ●IQ. Udhëtoni | ●IQ. Udhëtoni | ●IQ. Udhëtoni | ●IQ. Udhëtoni | ●IQ. Udhëtoni |
| Konfigurimet e jashtme/kundër vjedhjes | |||||||
| dritat e dritareve | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ○ Tavanë panoramike e hapur | ○ Tavanë panoramike e hapur | ○ Tavanë panoramike e hapur | ○ Tavanë panoramike e hapur | ○ Tavanë panoramike e hapur | ○ Tavanë panoramike e hapur |
| ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ||
| raft çatie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Grilë aktive e mbyllur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Metoda e hapjes së trungut | ○Motorizuar | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik |
| ○Induksion | ●Induksioni | ●Induksioni | ●Induksioni | ●Induksioni | ●Induksioni | ●Induksioni | |
| Kujtesa e pozicionit të trungut të energjisë | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lloji i çelësit | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë |
| Hyrja pa çelës | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i fillimit pa çelës | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i nisjes në distancë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mbyllje qendrore në makinë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurimi i brendshëm | |||||||
| Materiali i timonit | :: Plastikë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë |
| Rregullimi i timonit | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual |
| E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | |
| Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | |
| Funksionet e timonit | :: Multifunksionalitet | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | :: Multifunksionalitet | ●Ngrohje | ●Ngrohje |
| :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | |||
| mbështetëse krahu qendror | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ||||
| Pasqyrë e maskës me maskë dielli | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Madhësia e instrumentit të kristalit të lëngshëm | 5.3 inç | 5.3 inç | 5.3 inç | 5.3 inç | 5.3 inç | 5.3 inç | 5.3 inç |
| Funksioni i karikimit me valë për telefonat celularë | - | - | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | - | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë |
| Pajisje inteligjente | |||||||
| Numri i kamerave | :: 2 | :: 2 | 5 ● | 5 ● | :: 2 | 5 ● | 5 ● |
| Numri i radarëve tejzanor | :: 8 | :: 8 | :: 12 | :: 12 | :: 8 | :: 12 | :: 12 |
| Numri i radarëve me valë milimetrash | :: 1 | :: 1 | 3 ● | 3 ● | :: 1 | 3 ● | 3 ● |
| tapiceri | |||||||
| Materiali i sediljes | ●Materialet e tjera | ●Materialet e tjera | :: Lëkurë imituese | ●Materialet e tjera | ●Materialet e tjera | :: Lëkurë imituese | ●Materialet e tjera |
| Funksioni kryesor i sediljes së shoferit | - | - | :: Kujtesa | :: Kujtesa | - | :: Kujtesa | :: Kujtesa |
| :: Masazh | :: Masazh | :: Masazh | :: Masazh | ||||
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ||||
| Funksioni i sediljes së pasagjerit | - | - | :: Kujtesa | :: Kujtesa | - | :: Kujtesa | :: Kujtesa |
| :: Masazh | :: Masazh | :: Masazh | :: Masazh | ||||
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ||||
| Rregullimi elektrik i sediljes | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor |
| ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | |
| Rregullim integral i sediljes kryesore të shoferit | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | |
| ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | |
| Rregullim i pjesshëm i sediljes kryesore të shoferit | :: Bel (2 drejtime) | :: Bel (2 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (2 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) |
| Rregullimi i përgjithshëm i sediljes së pasagjerit | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | |
| ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (2 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | |
| Rregullimi i pjesshëm i sediljes së pasagjerit | :: Bel (2 drejtime) | :: Bel (2 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (2 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) |
| Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale |
| Mbajtës i kupës së pasme | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| multimedial | |||||||
| Ekran i madh me ngjyra në tastierën qendrore | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| sistemi i navigimit satelitor | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lundrimi në ekranin e informacionit të rrugës | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Thirrjet e ndihmës në rrugë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi inteligjent në automjet | ●MOS Intelligent Vehicle Link | ●MOS Intelligent Vehicle Link | ●MOS Intelligent Vehicle Link | ●MOS Intelligent Vehicle Link | ●MOS Intelligent Vehicle Link | ●MOS Intelligent Vehicle Link | ●MOS Intelligent Vehicle Link |
| Funksioni i largët i APP-së celulare | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar |
| :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | |
| Bluetooth/Telefon makine | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lidhja e telefonit celular / harta | ●Mbështetje CarPlay | ●Mbështetje CarPlay | ●Mbështetje CarPlay | ●Mbështetje CarPlay | ●Mbështetje CarPlay | ●Mbështetje CarPlay | ●Mbështetje CarPlay |
| ●Mbështetje CarLife | ●Mbështetje CarLife | ●Mbështetje CarLife | ●Mbështetje CarLife | ●Mbështetje CarLife | ●Mbështetje CarLife | ●Mbështetje CarLife | |
| Emri i markës së audios | - | - | Opsioni Harman/Kardon Harman Kardon | Harman/Kardon Harman Kardon | - | Opsioni Harman/Kardon Harman Kardon | Harman/Kardon Harman Kardon |
| Numri i altoparlantëve audio | 7 | 7 | 7 (Opsioni 10) | 10 | 7 | 7 (Opsioni 10) | 10 |
| Sistemi i kontrollit të njohjes së zërit | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale |
| :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | |
| :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | |
| :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | |
| Madhësia e ekranit qendror | ●12 inç | ●12 inç | ●12 inç | ●12 inç | ●12 inç | ●12 inç | ●12 inç |
| Asistenti zanor i zgjimit të fjalëve | Përshëndetje, Volkswagen. | Përshëndetje, Volkswagen. | Përshëndetje, Volkswagen. | Përshëndetje, Volkswagen. | Përshëndetje, Volkswagen. | Përshëndetje, Volkswagen. | Përshëndetje, Volkswagen. |
| telematike | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Azhurnimi i OTA-s | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mbështetja e ndërfaqes | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB | ●Port USB |
| ndriçim | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C |
| drita e ulët (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| drita e lartë (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Dritat LED gjatë ditës | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Rreze të larta dhe të ulëta përshtatëse | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| Fenerët e rregullueshëm | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët me timon | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët automatikë | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Feneri i vonuar i fikur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Karakteristikat e ndriçimit | - | - | ● Matricë | ● Matricë | - | ● Matricë | ● Matricë |
| Ndriçimi i ambientit të brendshëm | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| Xhami/Pasqyra | |||||||
| dritare elektrike | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Ngritja e dritares me një prekje | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë |
| Dorezë kundër kapjes së dritares | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| pasqyrë e jashtme e pasme | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | ●Ngrohje | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | |
| ○Grykë e ngrohshme | :: Kujtesa | :: Kujtesa | ○Grykë e ngrohshme | :: Kujtesa | :: Kujtesa | ||
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ||||
| ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ||||
| ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | ||||
| ○Grykë e ngrohshme | ○Grykë e ngrohshme | ○Grykë e ngrohshme | ○Grykë e ngrohshme | ||||
| pasqyrë e pasme | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Manual kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit |
| Funksionet e xhamit | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme |
| fshirëse induktive | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kondicionerë/frigoriferë | |||||||
| Metoda e kontrollit të ajrit të kondicionuar | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik |
| Kondicioner individual në pjesën e pasme | - | - | - | ● | - | - | ● |
| ndenja e pasme e ajrit | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i zonës së temperaturës | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Filtrimi PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Negative Jon Generator | - | - | - | ● | - | - | ● |
Plotësoni formularin për të marrë një ofertë biznesi
Bëni pyetjen tuaj tani dhe merrni një përgjigje brenda një dite pune.



























Vlerësime
Nuk ka komente ende.