Dizajni i jashtëm
Voyah Courage do të jetë në dispozicion në shtatë ngjyra të jashtme. Fytyra e përparme është projektuar me një grup të dritës, dhe me hyrjet e ajrit me tre segmente më poshtë, e bën makinën të duket sportive. Makina e re ndjek gjuhën e dizajnit familjar të Voyah dhe adopton dizajnin e fenerëve të ndarë, i cili është i integruar me logon e ndezur të Voyah, duke treguar një sens të mirë teknologjie.
Në anën e trupit, automjeti në tërësi paraqet një formë linje më atletike dhe e bën të gjithë automjetin të ketë një efekt vizual më të ulët, ndërsa çatia dhe raftet e bagazheve janë të dizajnuara në të zezë. Pjesa e pasme, makina e re është e pajisur me dritat e pasme depërtuese LED, e ngjashme me strukturën e burimit të dritës së pendës së shigjetës duket shumë e dallueshme. Pjesa e poshtme e pjesës së pasme do të jetë gjithashtu e pajisur me zbukurim stilimi me difuzor. Për sa i përket dimensioneve të trupit, gjatësia, gjerësia dhe lartësia e makinës së re janë 4725/1900/1636 (1653) mm, dhe baza e rrotave është 2900 mm.
Dizajn i brendshem
Voyah Courage do të jetë i disponueshëm në tre skema ngjyrash të brendshme, përkatësisht Dark Night, Black/Cinnabar dhe Black/Gaia. Konzola qendrore e automjetit është e konturuar me vija relativisht të drejta dhe të thjeshta, me një ekran qendror të kontrollit lundrues dhe një timon shumëfunksional me tre fole, duke krijuar një cilësi të mirë vizuale. Makina e re do të pajiset me një ekran rrëshqitës me skaj të lakuar OLED 15.05 inç, çip të integruar 8295P.
Makina është e pajisur me një fole për pozicionin e telefonit me dy duar tek jastëkët e duarve me karikim të integruar me valë për telefonat celularë. Përveç kësaj, pjesa e brendshme është e mbështjellë me shumë lëkurë të butë dhe ka një hapësirë të madhe magazinimi poshtë mbështetëses qendrore. Për sa i përket konfigurimit inteligjent, makina e re është e pajisur me model të madh AI dhe sistem zëri AI, dhe mbështet sistemin e asistencës së pilotëve me shpejtësi të lartë NOA, i cili mund të hyjë dhe të dalë automatikisht nga rampat, bashkimi automatik, shmangia paralele, shmangia e skajeve të rrugës, optimale. përzgjedhja e korsisë dhe funksionet e tjera në skenarët e autostradës së shpejtë dhe urbane. Gjithashtu do të pajiset me një sistem parkimi inteligjent të nivelit të lartë që mbështet lloje të ndryshme parkimi.
Fuqija
Voyah Courage mundësohet nga gjenerata e fundit e Voyah e Arashi Pure Power me sistemin elektrik të lëvizjes 800V. Automjeti do të jetë i disponueshëm në versionet 2WD dhe 4WD. Versioni 4WD ka motorë të përparme dhe të pasme me një fuqi maksimale prej 160 kW, një kapacitet baterie prej 76.9 kWh/77.3 kWh dhe një distancë prej 570 km. versioni 2WD me të njëjtat specifika baterie ka një fuqi maksimale prej 215 kW dhe një distancë prej 625 km. ekziston edhe një version 2WD, me një motor lëvizës me një fuqi maksimale prej 230 kW, që do të bashkohet me paketat treshe të baterive të litiumit të furnizuara nga Nintex, me kapacitet baterie përkatësisht 3.5kW/77.3kWh. Ekziston gjithashtu një version me dy rrota me një fuqi maksimale prej 230 kW për motorin e makinës, i cili do të përputhet me një paketë baterish treshe litium të ofruar nga Ningde Times, me një kapacitet prej 78.7 kWh dhe 108.7 kWh, që korrespondon me një gamë të 650 km dhe 901 km, respektivisht, dhe do të pajiset me një pezullim të rregullueshëm nga CDC, i cili përmirëson komoditetin e drejtimit në rrugët me gunga. Për sa i përket rimbushjes, automjeti do të mbështesë karikim të shpejtë 5C me një karikim 15-minutësh prej 515 km.
| 2024 Voyah Courage Long Range Intelligent Edition | 2024 Voyah Courage 4WD Global Edition | 2024 Voyah Courage Long Range Supercharger Edition | 2024 Voyah Courage Botim Inteligjent me rreze ultra të gjatë | |
|---|---|---|---|---|
| Informata themelore | ||||
| Disponueshmëri | 2024.1 | 2024.1 | 2024.1 | 2024.1 |
| klasa e automjetit | SUV e mesme | SUV e mesme | SUV e mesme | SUV e mesme |
| Gjatësia*Gjerësia* Lartësia (mm) | 4725 * 1900 * 1636 | 4725 * 1900 * 1653 | 4725 * 1900 * 1636 | 4725 * 1900 * 1636 |
| Lloji i energjisë | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 625 | 570 | 650 | 901 |
| Fuqia totale e motorit (kW) | 215 | 320 | 230 | 230 |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 420 | 620 | 395 | 395 |
| Shpejtësia maksimale (km / orë) | 204 | 204 | 204 | 204 |
| Përshpejtimi 0-100 km/h | 6.8 | 4.9 | 6.8 | 6.8 |
| Lloji bateri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | Bateri litiumi trefishe |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 77 | 77 | 79 | 109 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.43 | 0.43 | 0.17 | 0.55 |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| Politika e garancisë | Pesë vjet ose 100,000 kilometra | Pesë vjet ose 100,000 kilometra | Pesë vjet ose 100,000 kilometra | Pesë vjet ose 100,000 kilometra |
| trupi i automobilit | ||||
| Gjatësia (mm) | 4725 | 4725 | 4725 | 4725 |
| Gjerësia (mm) | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 |
| Lartësia (mm) | 1636 | 1653 | 1636 | 1636 |
| Baza e rrotave (mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| Pesha (kg) | 2099 | 2227 | 2145 | 2099 |
| Vëllimi i dhomës së bagazhit (L) | 527-1400 | 527-1400 | 527-1400 | 527-1400 |
| Numri i dyerve (pc) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Numri i vendeve (pc) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| motor elektrik | ||||
| Fuqia totale e motorit (kW) | 215 | 320 | 230 | 230 |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 420 | 620 | 395 | 395 |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të përparmë (kW) | - | 160 | - | - |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | - | 310 | - | - |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të pasmë (kW) | 215 | 160 | 230 | 230 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | 420 | 310 | 395 | 395 |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 625 | 570 | 650 | 901 |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 77 | 77 | 79 | 109 |
| Konsumi i energjisë 100 km (kWh/100 km) | 14.2 | 15.6 | 13.8 | 13.6 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.43 | 0.43 | 0.17 | 0.55 |
| Struktura motorike | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm |
| Parimi i funksionimit të motorit | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim | sinkronizim |
| Numri i motorëve lëvizës | motor i vetëm | Motor dyfishtë | motor i vetëm | motor i vetëm |
| Paraqitja e motorit | vend pas (p.sh. në gramatikë) | para dhe prapa | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) |
| Lloji bateri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | Bateri litiumi trefishe |
| Markat e qelizave të baterive | Ningde Times | Ningde Times | Ningde Times | Ningde Times |
| Metoda e ftohjes së baterisë | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme |
| funksioni i karikimit të shpejtë | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të | të jetë në favor të |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| Garancia e paketës së baterisë | Tetë vjet ose 160,000 kilometra | Tetë vjet ose 160,000 kilometra | Tetë vjet ose 160,000 kilometra | Tetë vjet ose 160,000 kilometra |
| Parangrohja e baterisë | ● | ● | ● | ● |
| shkarkimi i jashtëm | ● | ● | ● | ● |
| Shasia/drejtimi | ||||
| Forma e drejtimit | makinë e pasme | me katër rrota | makinë e pasme | makinë e pasme |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson | Pezullim i pavarur MacPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje |
| Pezullimi i rregullueshëm | ● | ● | ● | ● |
| Formulari i ndihmës së drejtimit | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike |
| Rrotat/Frenat | ||||
| Lloji i frenave para/prapa | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim |
| Lloji i frenave të parkimit | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik |
| Specifikimi i gomave të përparme | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Specifikimi i gomave të pasme | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Materiali i rrotave | alumin | alumin | alumin | alumin |
| Specifikimi i gomave rezervë | Mjetet e Riparimit të gomave | Mjetet e Riparimit të gomave | Mjetet e Riparimit të gomave | Mjetet e Riparimit të gomave |
| Karakteristikat e sigurisë aktive / pasive | ||||
| ABS kundër bllokimit | ● | ● | ● | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC etj.) | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma e frenimit (BA/EBA/BAS etj.) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC etj.) | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i Stabilitetit (ESC/ESP/DSC etj.) | ● | ● | ● | ● |
| Sistemet aktive të frenimit/sigurisë | ● | ● | ● | ● |
| ndihma për bashkim | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i ndihmës për mbajtjen e korsisë | ● | ● | ● | ● |
| paralajmërimi i nisjes së korsisë | ● | ● | ● | ● |
| Ndihma automatike për ndryshimin e korsisë | ● | ● | ● | ● |
| Dalje automatike me rampë (hyrje) | ● | ● | ● | ● |
| Njohja e sinjalistikës së trafikut rrugor | ● | ● | ● | ● |
| Sinjalizime për drejtimin e lodhjes | ● | ● | ● | ● |
| Sinjalizim i dyerve të hapura DOW | ● | ● | ● | ● |
| airbag i përparmë i shkarkimit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit |
| ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | |
| ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | |
| ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | |
| Airbagët e pasmë | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) |
| Pajisje për zbulimin e presionit të gomave | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho |
| Mbajtëse për fëmijë ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasje përpara | ● | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasjen e pasme | ● | ● | ● | ● |
| Mënyra sentinel/shikueshmëria | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurimet ndihmëse/manipuluese | ||||
| radar parkimi | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Video për ndihmën e shoferit | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë |
| Shasi transparente/imazh 540 gradë | ● | ● | ● | ● |
| kontrolli i lundrimit | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë |
| Ndërrimi i mënyrës së drejtimit | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata |
| :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | :: Ekonomi | |
| :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | |
| :: Bora | :: Bora | :: Bora | :: Bora | |
| ● Përshtatje/Personalizimi | ● Përshtatje/Personalizimi | ● Përshtatje/Personalizimi | ● Përshtatje/Personalizimi | |
| pjerrësi e madhe dhe zbritje e ngadaltë | ● | ● | ● | ● |
| ndihmë për mbajtjen e kodrave | ● | ● | ● | ● |
| parkim automatik | ● | ● | ● | ● |
| parkim automatik | ● | ● | ● | ● |
| telekomandë | ● | ● | ● | ● |
| Niveli i asistuar i drejtimit | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Rrugë e asistuar nga autopilot | :: Seksionet e autostradës | :: Seksionet e autostradës | :: Seksionet e autostradës | :: Seksionet e autostradës |
| Konfigurimet e jashtme/kundër vjedhjes | ||||
| dritat e dritareve | ●Çative panoramike e hapur | ●Çative panoramike e hapur | ●Çative panoramike e hapur | ●Çative panoramike e hapur |
| raft çatie | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) | ● | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) |
| Grilë aktive e mbyllur | ● | ● | ● | ● |
| Dorezat e fshehura të dyerve elektrike | ● | ● | ● | ● |
| Metoda e hapjes së trungut | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik |
| Kujtesa e pozicionit të trungut të energjisë | ● | ● | ● | ● |
| Lloji i çelësit | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë |
| ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | |
| Hyrja pa çelës | ● | ● | ● | ● |
| Sistemi i fillimit pa çelës | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i nisjes në distancë | ● | ● | ● | ● |
| Mbyllje qendrore në makinë | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurimi i brendshëm | ||||
| Materiali i timonit | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë |
| Rregullimi i timonit | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual |
| E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | |
| Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | |
| Funksionet e timonit | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet |
| mbështetëse krahu qendror | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Forma e ndërrimit të ingranazheve | ●Transuesi elektronik i xhepit | ●Transuesi elektronik i xhepit | ●Transuesi elektronik i xhepit | ●Transuesi elektronik i xhepit |
| Pasqyrë e maskës me maskë dielli | ● | ● | ● | ● |
| Madhësia e instrumentit të kristalit të lëngshëm | 6 në. | 6 në. | 6 në. | 6 në. |
| Regjistrues i integruar i makinës | ● | ● | ● | ● |
| Funksioni i karikimit me valë për telefonat celularë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë |
| Pajisje inteligjente | ||||
| Kamera me sensor përpara | :: Shikim i dyfishtë | :: Shikim i dyfishtë | :: Shikim i dyfishtë | :: Shikim i dyfishtë |
| Numri i kamerave | :: 10 | :: 10 | :: 10 | :: 10 |
| Numri i radarëve tejzanor | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Numri i radarëve me valë milimetrash | 5 ● | 5 ● | 5 ● | 5 ● |
| tapiceri | ||||
| Materiali i sediljes | :: Lëkurë imituese | ●Materialet e tjera | ●Materialet e tjera | ●Materialet e tjera |
| Funksioni kryesor i sediljes së shoferit | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa |
| :: Ventilim | :: Ventilim | :: Ventilim | :: Ventilim | |
| :: Masazh | :: Masazh | :: Masazh | :: Masazh | |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | |
| Funksioni i sediljes së pasagjerit | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa |
| :: Ventilim | :: Ventilim | :: Ventilim | :: Ventilim | |
| :: Masazh | :: Masazh | :: Masazh | :: Masazh | |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | |
| Rregullimi elektrik i sediljes | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor |
| ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | |
| Rregullim integral i sediljes kryesore të shoferit | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | |
| ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | |
| Rregullim i pjesshëm i sediljes kryesore të shoferit | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) |
| Rregullimi i përgjithshëm i sediljes së pasagjerit | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | |
| ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | |
| Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë | ●Këndi i rregullueshëm | ●Këndi i rregullueshëm | ●Këndi i rregullueshëm | ●Këndi i rregullueshëm |
| ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | |
| Mbajtës i kupës së pasme | ● | ● | ● | ● |
| multimedial | ||||
| Ekran i madh me ngjyra në tastierën qendrore | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje | ● LCD me prekje |
| ○ Prekni ekranin OLED | ○ Prekni ekranin OLED | ○ Prekni ekranin OLED | ○ Prekni ekranin OLED | |
| Ekrani i ndarë në LCD kontrollin qendror | ● | ● | ● | ● |
| sistemi i navigimit satelitor | ● | ● | ● | ● |
| Lundrimi në ekranin e informacionit të rrugës | ● | ● | ● | ● |
| Branding hartash | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu |
| Thirrjet e ndihmës në rrugë | ● | ● | ● | ● |
| Çipi i inteligjencës së automobilave | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P |
| Bluetooth/Telefon makine | ● | ● | ● | ● |
| Numri i altoparlantëve audio | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Madhësia e ekranit qendror | ●15.4 inç | ●15.4 inç | ●15.4 inç | ●15.4 inç |
| ○15.05 inç | ○15.05 inç | ○15.05 inç | ○15.05 inç | |
| Asistenti zanor i zgjimit të fjalëve | Hej, Arato. | Hej, Arato. | Hej, Arato. | Hej, Arato. |
| Rrjetet 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| kontroll gjestesh | ● | ● | ● | ● |
| telematike | ● | ● | ● | ● |
| Azhurnimi i OTA-s | ● | ● | ● | ● |
| Vetura KTV | ● | ● | ● | ● |
| Mbështetja e ndërfaqes | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB |
| ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | |
| Numri i porteve USB/Type-C | :: 2 para/2 mbrapa | :: 2 para/2 mbrapa | :: 2 para/2 mbrapa | :: 2 para/2 mbrapa |
| ndriçimi (skena). | ||||
| drita e ulët (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| drita e lartë (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Dritat LED gjatë ditës | ● | ● | ● | ● |
| Rreze të larta dhe të ulëta përshtatëse | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët e rregullueshëm | ● | ● | ● | ● |
| Fenerët automatikë | ● | ● | ● | ● |
| Feneri i vonuar i fikur | ● | ● | ● | ● |
| Ndriçimi i ambientit të brendshëm | ● | ● | ● | ● |
| Xhami/Pasqyra | ||||
| dritare elektrike | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Ngritja e dritares me një prekje | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë |
| Dorezë kundër kapjes së dritares | ● | ● | ● | ● |
| pasqyrë e pasme | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar |
| :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | |
| :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa | |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | |
| ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | |
| ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | |
| pasqyrë e pasme | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit |
| fshirëse induktive | ● | ● | ● | ● |
| Kondicionerë/frigoriferë | ||||
| Metoda e kontrollit të ajrit të kondicionuar | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik |
| ndenja e pasme e ajrit | ● | ● | ● | ● |
| Kontrolli i zonës së temperaturës | ● | ● | ● | ● |
| Filtrimi PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| Negative Jon Generator | ● | ● | ● | ● |
| Pajisjet e aromës në makinë | ● | ● | ● | ● |
Plotësoni formularin për të marrë një ofertë biznesi
Bëni pyetjen tuaj tani dhe merrni një përgjigje brenda një dite pune.


















































Vlerësime
Nuk ka komente ende.