Voyah FREE, si modeli i parë i prodhimit nën Voyah Automobile, ka tërhequr vëmendjen e gjerë që nga publikimi i tij në fund të vitit 2020 me konceptin e tij unik të dizajnit dhe performancën e shkëlqyer. Voyah FREE nuk është vetëm një SUV inteligjent elektrik, por edhe një kryevepër e rëndësishme e Dongfeng Motor Group për të hyrë në tregun e automjeteve të reja me energji.
Jashtë
Dizajni i jashtëm i Voyah FREE tregon një ndjenjë të fortë të së ardhmes dhe aromë sportive. Linjat e trupit janë të lëmuara dhe të fuqishme, dhe grila e mbyllur në pjesën e përparme është e kombinuar me llambat e tipit të tymosur, duke paraqitur një temperament të ri dhe dinamik. Madhësia e trupit arrin 4905 mm x 1950 mm x 1645 mm dhe baza e rrotave arrin 2960 mm, e cila jo vetëm ka një pamje të jashtme dominuese, por ka edhe një brendshme të bollshme, duke u sjellë pasagjerëve një përvojë të rehatshme ngasjeje.
I brendshëm
Brendësia, Voyah FREE miraton një ekran të trefishtë të ngritjes me një pjesë dhe lartësia e ekranit do të rregullohet në mënyra të ndryshme, i cili është plot sens teknologjie. Voyah FREE është gjithashtu i pajisur me 12 rregullime elektrike të memories për sediljet e përparme, si dhe funksionet e ventilimit, ngrohjes dhe masazhit të sediljeve, gjë që rrit shumë komoditetin e rreshtit të parë. Brendësia e përgjithshme paraqet një stil të fortë dizajni, me thekse argjendi që e bëjnë brendësinë dinjitoze dhe të qëndrueshme.
Performance
Për sa i përket performancës, Voyah FREE Extended Range Edition është i pajisur me motorë elektrikë të dyfishtë përpara dhe të pasëm me një fuqi maksimale të kombinuar deri në 510 kW dhe çift rrotullues maksimal prej 1040 N-m. Koha e përshpejtimit nga 0-100 km/h është 4.5 sekonda për Extended Range Edition, 4.7 sekonda për Pure Edition dhe 4.4 sekonda për Extra Long Range Pure Edition. Trupi i automjetit adopton dizajn aerodinamik me një koeficient të rezistencës ndaj erës prej 0.28 cd. E pajisur me suspension të pavarur me shumë lidhje të përparme me dy kocka kërpudhash/mbrapa dhe aliazh tërësisht alumini, automjeti siguron performancë të lartë dhe konsum të ulët karburanti.
Konfiguracion
Voyah FREE gjithashtu nuk kursen asnjë shpenzim përsa i përket pajisjeve. Automjeti vjen standard me rrota 20 inç, pezullim ajri, video panoramike 540 gradë, derë elektrike induktive, shkarkim të jashtëm, fenerë LED matricë, xham akustik me shumë shtresa përpara, KTV në makinë, anulim aktiv i zhurmës, me ventilim/ngrohje/ sediljet e përparme të masazhuara, memorie për sediljen kryesore të shoferit, audio Danner me 10 altoparlantë dhe ndriçim ambienti me 64 ngjyra, i cili është një grup i pasur karakteristikash që plotëson pritshmëritë e konsumatorëve për një SUV inteligjent luksoz.
| 2025 Araratu FALAS 318 318 km Edicioni Turistik me makinë të pasme | 2025 Araratu FALAS 318 259 km 4WD Explorer Edition | |
|---|---|---|
| Informata themelore | ||
| Disponueshmëri | 2024.06 | 2024.06 |
| klasa e automjetit | SUV me madhësi të mesme | SUV me madhësi të mesme |
| Gjatësia*Gjerësia* Lartësia (mm) | 4905 * 1950 * 1645 | 4905 * 1950 * 1645 |
| Lloji i energjisë | program shtesë (Tw) | program shtesë (Tw) |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 318 | 259 |
| motor | 1.5T / 150 kf / 4 cilindra në linjë | 1.5T / 150 kf / 4 cilindra në linjë |
| Fuqia maksimale (kW) | 110 | 110 |
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 220 | 220 |
| Numri i ingranazheve | 1 | 1 |
| transmetim | Kuti ingranazhi me raport fiks | Kuti ingranazhi me raport fiks |
| Shpejtësia maksimale (km / orë) | 180 | 200 |
| Përshpejtimi 0-100 km/h | 7.6 | 4.5 |
| Konsumi i karburantit të kombinuar WLTC (L/100 km) | 0.5 | 0.6 |
| Lloji bateri | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 43 | 43 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.43 | 0.43 |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 30-80 | 30-80 |
| Politika e garancisë | Pesë vjet ose 100,000 kilometra | Pesë vjet ose 100,000 kilometra |
| trupi i automobilit | ||
| Gjatësia (mm) | 4905 | 4905 |
| Gjerësia (mm) | 1950 | 1950 |
| Lartësia (mm) | 1645 | 1645 |
| Baza e rrotave (mm) | 2960 | 2960 |
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1654 | 1654 |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1647 | 1647 |
| Pesha (kg) | 2150 | 2260 |
| Vëllimi i dhomës së bagazhit (L) | 560-1320 | 560-1320 |
| Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L) | 56 | 56 |
| Numri i dyerve (pc) | 5 | 5 |
| Numri i vendeve (pc) | 5 | 5 |
| motor | ||
| Zhvendosja (mL) | 1499 | 1499 |
| raporti i ngjeshjes | 15 | 15 |
| Kuajfuqi maksimale (Ps) | 150 | 150 |
| Fuqia maksimale (kW) | 110 | 110 |
| Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 5500 | 5500 |
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 220 | 220 |
| Shpejtësia maksimale e çift rrotullues (rpm) | 2500-4000 | 2500-4000 |
| cilindër (motor) | Inline 4 cilindra | Inline 4 cilindra |
| Teknologji specifike për motorin | Cikli Miller (inxhinieri) | Cikli Miller (inxhinieri) |
| pozicioni i motorit | vend pas (p.sh. në gramatikë) | - |
| Formulari i marrjes | turbocharged | turbocharged |
| treni i valvulave | bosht me gunga të dyfishtë sipër | bosht me gunga të dyfishtë sipër |
| Metoda e vajosjes | injeksion direkt | injeksion direkt |
| Materiali i cilindrit | alumin | alumin |
| klasa e karburantit | 95 # | 95 # |
| standard mjedisor | Vendi 6 | Vendi 6 |
| motor elektrik | ||
| Fuqia totale e motorit (kW) | 200 | 360 |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 410 | 720 |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të përparmë (kW) | - | 160 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | - | 310 |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të pasmë (kW) | 200 | 200 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | 410 | 410 |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 318 | 259 |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 43 | 43 |
| Konsumi i energjisë 100 km (kWh/100 km) | 20.5 | 23.1 |
| Koha e ngadaltë e karikimit (h) | 6.5 | 6.5 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | 0.43 | 0.43 |
| Struktura motorike | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm |
| Parimi i funksionimit të motorit | sinkronizim | sinkronizim |
| Numri i motorëve lëvizës | motor i vetëm | Motor dyfishtë |
| Paraqitja e motorit | vend pas (p.sh. në gramatikë) | para dhe prapa |
| Lloji bateri | Bateri litiumi trefishe | Bateri litiumi trefishe |
| Markat e qelizave të baterive | Ningde Times | Ningde Times |
| Metoda e ftohjes së baterisë | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme |
| funksioni i karikimit të shpejtë | të jetë në favor të | të jetë në favor të |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 30-80 | 30-80 |
| Garancia e paketës së baterisë | Tetë vjet ose 120,000 kilometra | Tetë vjet ose 120,000 kilometra |
| Parangrohja e baterisë | ● | ● |
| shkarkimi i jashtëm | ● | ● |
| Shasia/drejtimi | ||
| Forma e drejtimit | makinë e pasme | me katër rrota |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur i dyfishtë Wishbone | Pezullim i pavarur i dyfishtë Wishbone |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me shumë lidhje | Pezullim i pavarur me shumë lidhje |
| Pezullimi i rregullueshëm | - | ● |
| pezullim ajror | - | ● |
| Formulari i ndihmës së drejtimit | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike |
| Rrotat/Frenat | ||
| Lloji i frenave para/prapa | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim |
| Lloji i frenave të parkimit | parkim elektronik | parkim elektronik |
| Specifikimi i gomave të përparme | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Specifikimi i gomave të pasme | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Materiali i rrotave | alumin | alumin |
| Karakteristikat e sigurisë aktive / pasive | ||
| ABS kundër bllokimit | ● | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC etj.) | ● | ● |
| Ndihma e frenimit (BA/EBA/BAS etj.) | ● | ● |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC etj.) | ● | ● |
| Kontrolli i Stabilitetit (ESC/ESP/DSC etj.) | ● | ● |
| Sistemet aktive të frenimit/sigurisë | ● | ● |
| ndihma për bashkim | ● | ● |
| Sistemi i ndihmës për mbajtjen e korsisë | ● | ● |
| paralajmërimi i nisjes së korsisë | ● | ● |
| Njohja e sinjalistikës së trafikut rrugor | ● | ● |
| Sinjalizime për drejtimin e lodhjes | ● | ● |
| Sinjalizim i dyerve të hapura DOW | ● | ● |
| airbag i përparmë i shkarkimit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit |
| ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | |
| ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | |
| ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | |
| Airbagët e pasmë | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) |
| Pajisje për zbulimin e presionit të gomave | ●Afisho | ●Afisho |
| Përkujtues për rripin e sigurimit | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor |
| ●Pasagjer | ●Pasagjer | |
| Sedilje fikse për fëmijë ISOFIX | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasje përpara | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasjen e pasme | ● | ● |
| Mënyra sentinel/shikueshmëria | ● | ● |
| Konfigurimet ndihmëse/manipuluese | ||
| radar parkimi | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | |
| Video për ndihmën e shoferit | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë |
| Shasi transparente/imazh 540 gradë | ● | ● |
| kontrolli i lundrimit | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë |
| Ndërrimi i mënyrës së drejtimit | :: Fushata | :: Fushata |
| :: Ekonomi | :: Ekonomi | |
| :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | |
| :: Bora | :: Bora | |
| ● Përshtatje/Personalizimi | ● Jashtë rrugës | |
| ● Përshtatje/Personalizimi | ||
| pjerrësi e madhe dhe zbritje e ngadaltë | ● | ● |
| ndihmë për mbajtjen e kodrave | ● | ● |
| parkim automatik | ● | ● |
| parkim automatik | ● | ● |
| telekomandë | - | ● |
| Niveli i asistuar i drejtimit | ●L2 | ●L2 |
| Sistemi i asistencës së shoferit | ● Horizonti | Baidu Apollo |
| Konfigurimet e jashtme/kundër vjedhjes | ||
| dritat e dritareve | ●Çative panoramike e hapur | ●Çative panoramike e hapur |
| ○Çative panoramike jo e hapur | ○Çative panoramike jo e hapur | |
| raft çatie | ● | ● |
| Dorezat e fshehura të dyerve elektrike | ● | ● |
| Metoda e hapjes së trungut | ● Elektrik | ● Elektrik |
| ●Induksioni | ●Induksioni | |
| Kujtesa e pozicionit të trungut të energjisë | ● | ● |
| Lloji i çelësit | ●Çelësi në distancë | ●Çelësi në distancë |
| ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | |
| Hyrja pa çelës | ● | ● |
| Sistemi i fillimit pa çelës | ● | ● |
| Funksioni i nisjes në distancë | ● | ● |
| Mbyllje qendrore në makinë | ● | ● |
| imobilizator elektronik | ● | ● |
| Konfigurimi i brendshëm | ||
| Materiali i timonit | ● Lëkurë | ● Lëkurë |
| Rregullimi i timonit | ● Manual | ● Manual |
| E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | |
| Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | |
| Funksionet e timonit | :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet |
| mbështetëse krahu qendror | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | |
| Pasqyrë e maskës me maskë dielli | ● | ● |
| Madhësia e instrumentit të kristalit të lëngshëm | 12.3 në. | 12.3 në. |
| Regjistrues i integruar i makinës | ● | ● |
| Funksioni i karikimit me valë për telefonat celularë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë |
| Pajisje inteligjente | ||
| Çipat e drejtimit të asistuar | :: Horizon Journey 3 | :: TDA4 e dyfishtë |
| fuqia totale e çipit | ●13 KËSHILLA | ●16 KËSHILLA |
| Numri i kamerave | 5 ● | :: 10 |
| Numri i radarëve tejzanor | :: 12 | :: 12 |
| Numri i radarëve me valë milimetrash | 5 ● | 5 ● |
| tapiceri | ||
| Materiali i sediljes | ●Materialet e tjera | ●Materialet e tjera |
| sedilje sportive | ● | ● |
| Funksioni kryesor i sediljes së shoferit | :: Kujtesa | :: Kujtesa |
| :: Ventilim | :: Ventilim | |
| :: Masazh | :: Masazh | |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | |
| Funksioni i sediljes së pasagjerit | :: Ventilim | :: Ventilim |
| :: Masazh | :: Masazh | |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | |
| Rregullimi elektrik i sediljes | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor |
| ●Pasagjer | ●Pasagjer | |
| Rregullim integral i sediljes kryesore të shoferit | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | |
| ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | |
| Rregullim i pjesshëm i sediljes kryesore të shoferit | ●Pushimet e këmbëve | ●Pushimet e këmbëve |
| :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | |
| Rregullimi i përgjithshëm i sediljes së pasagjerit | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | |
| ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | ●I lartë/I ulët (4 drejtimesh) | |
| Rregullimi i pjesshëm i sediljes së pasagjerit | ●Pushimet e këmbëve | ●Pushimet e këmbëve |
| :: Bel (4 drejtime) | :: Bel (4 drejtime) | |
| Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale |
| Mbajtës i kupës së pasme | ● | ● |
| multimedial | ||
| Ekran i madh me ngjyra në tastierën qendrore | ● | ● |
| Ekrani i ndarë në LCD kontrollin qendror | ● | ● |
| sistemi i navigimit satelitor | ● | ● |
| Lundrimi në ekranin e informacionit të rrugës | ● | ● |
| Branding hartash | Baidu | Baidu |
| Çipi i inteligjencës së automobilave | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Funksioni i largët i APP-së celulare | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës |
| ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | |
| ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | |
| ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | |
| :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | |
| :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | |
| ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | |
| Bluetooth/Telefon makine | ● | ● |
| Lidhja e telefonit celular / harta | ●Mbështetje HiCar | ●Mbështetje HiCar |
| Emri i markës së audios | Dynaudio Tanner | Dynaudio Tanner |
| Numri i altoparlantëve audio | 10 | 10 |
| Sistemi i kontrollit të njohjes së zërit | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale |
| :: Navigacion | :: Navigacion | |
| :: Telefoni | :: Telefoni | |
| :: Kondicioner | :: Kondicioner | |
| ●Çatinë e diellit | ●Çatinë e diellit | |
| ● Dritarja | ● Dritarja | |
| Madhësia e ekranit qendror | ●12.3 inç | ●12.3 inç |
| Asistenti zanor i zgjimit të fjalëve | Hej, Arato. | Hej, Arato. |
| Rrjetet 4G/5G | ●5G | ●5G |
| kontroll gjestesh | ● | ● |
| njohja e fytyrës | ● | ● |
| telematike | ● | ● |
| Azhurnimi i OTA-s | ● | ● |
| Kontrolli i ekranit fluturues me shumë gishta | ● | ● |
| Vetura KTV | ● | ● |
| LCD i pasëm | ● | ● |
| Multimedia e kontrollit të pasmë | ● | ● |
| Mbështetja e ndërfaqes | ● Porta USB | ●Port USB |
| ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | |
| Mbështetja e energjisë | ●Furnizimi me energji 12V i dhomës së bagazhit | ●Furnizimi me energji 12V i dhomës së bagazhit |
| ndriçim | ||
| drita e ulët (fenerët) | ●LED | ●LED |
| drita e lartë (fenerët) | ●LED | ●LED |
| Dritat LED gjatë ditës | ● | ● |
| Fenerët e rregullueshëm | ● | ● |
| Fenerët automatikë | ● | ● |
| Feneri i vonuar i fikur | ● | ● |
| Ndriçimi i ambientit të brendshëm | ● | ● |
| Xhami/Pasqyra | ||
| dritare elektrike | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | |
| Ngritja e dritares me një prekje | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë |
| Dorezë kundër kapjes së dritares | ● | ● |
| pasqyrë e pasme | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar |
| :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | |
| ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | |
| :: Kujtesa | :: Kujtesa | |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | |
| ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | |
| ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | |
| pasqyrë e pasme | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit |
| Funksionet e xhamit | :: Izolues zëri me shumë shtresa | :: Izolues zëri me shumë shtresa |
| ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | |
| fshirëse induktive | ● | ● |
| Kondicionerë/frigoriferë | ||
| Metoda e kontrollit të ajrit të kondicionuar | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik |
| ndenja e pasme e ajrit | ● | ● |
| Kontrolli i zonës së temperaturës | ● | ● |
| Filtrimi PM2.5 | ● | ● |
| Pajisjet e aromës në makinë | ● | ● |
| Frigorifer makine | o | o |
Plotësoni formularin për të marrë një ofertë biznesi
Bëni pyetjen tuaj tani dhe merrni një përgjigje brenda një dite pune.
Vlerësime
Nuk ka komente ende.