Xiaomi SU7 është një model i pastër elektrik i pozicionuar si një sedan i eko-teknologjisë me performancë të lartë të klasit C. Ai jo vetëm që demonstron akumulimin e thellë të Xiaomi në fushën e teknologjisë inteligjente, por gjithashtu pasqyron një kuptim të thellë të mënyrës së ardhshme të transportit. Xiaomi SU7 ofron një sërë opsionesh modelesh për të përmbushur nevojat e konsumatorëve të ndryshëm.
Jashtë
Dizajni i jashtëm i Xiaomi SU7 kombinon dinamizmin dhe elegancën. Linjat e trupit janë të lëmuara dhe dizajni i fytyrës së përparme është dinamik, me raportin 1.36 herë të artë, e gjithë fytyra e përparme e automjetit paraqet një qëndrim elegant. Automjeti adopton llambat e pasme halo të stilit familjar dhe fenerët me rënie uji, duke ofruar një dizajn grupi të dritës shumë të njohur. Përveç kësaj, Xiaomi SU7 ofron një gamë të gjerë opsionesh ngjyrash të jashtme, duke përfshirë Gulf Blue, Elegant Grey dhe Olive Green, për të përmbushur nevojat e personalizimit.
I brendshëm
Brendësia, Xiaomi SU7 miraton një dizajn kabine të mbështjellë të frymëzuar nga koncepti i kapsulës hapësinore. Shkalla e përgjithshme e mbulimit të paketës së brendshme të butë arrin 70%, duke krijuar një mjedis të ngrohtë dhe të rehatshëm drejtimi. Për sa i përket materialeve dhe mjeshtërisë, Xiaomi SU7 tregon lustrim të kujdesshëm të detajeve, dhe sediljet janë të ajrosura dhe të ngrohura, gjë që përmirëson më tej komoditetin e udhëtimit. Pjesa e brendshme është e pajisur me një timon shumëfunksional me tre fole, një panel instrumentesh LCD me shpejtësi të vogël dhe një ekran qendror me madhësi të madhe me ekran opsional HUD head-up ose teknologjinë AR-HUD 3D head-up.
Performance
Për sa i përket performancës, Xiaomi SU7 është i pajisur me Xiaomi Super Motor, i cili ofron një prodhim të fortë fuqie dhe përvojë të qetë të ndërrimit. Xiaomi SU7 përshpejton nga 0-100 km/h në 7.9 sekonda, duke demonstruar performancën e tij të shkëlqyer të fuqisë. Ndërkohë, automjeti miraton një kombinim të pezullimit të pavarur MacPherson përpara dhe pezullimit të pavarur me shumë lidhje të pasme, i cili siguron stabilitetin e automjetit duke ofruar rehati të mirë për shoferin.
Pikat kryesore të konfigurimit
Xiaomi SU7 gjithashtu shkëlqen për sa i përket konfigurimit. Automjeti është i pajisur me një panel instrumentesh LCD të plotë 12.3 inç dhe një ekran qendror kontrolli 10.25 inç, i cili mbështet kontrollin zanor, navigimin, riprodhimin e muzikës dhe funksione të tjera. Për sa i përket veçorive të sigurisë, Xiaomi SU7 është i pajisur me frenim aktiv, paralajmërim për largimin nga korsia, monitorim të pikave të verbër dhe teknologji të tjera të sigurisë aktive për të ofruar mbrojtje të gjithanshme për drejtuesit dhe pasagjerët. Veç kësaj, automjeti është i pajisur edhe me 6 airbag, monitorim të presionit të gomave dhe funksione të tjera pasive të sigurisë për të siguruar që në rast aksidenti mund të maksimizojë mbrojtjen e jetës së shoferëve dhe pasagjerëve.
| 2024 Xiaomi SU7 700 km me makinë të pasme Edicioni i zgjuar i shoferit me rreze të gjatë | 2024 Xiaomi SU7 830 km me makinë të pasme Ultra me rreze të gjatë Premium Smart Drive Pro Edition | 2024 Xiaomi SU7 800 km 4WD me rreze të gjatë veprimi të nivelit të lartë Smart Drive Max Edition | |
|---|---|---|---|
| Informata themelore | |||
| Disponueshmëri | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
| klasa e automjetit | Prerje me madhësi të mesme | Prerje me madhësi të mesme | Prerje me madhësi të mesme |
| Gjatësia*Gjerësia* Lartësia (mm) | 4997 * 1963 * 1455 | 4997 * 1963 * 1455 | 4997 * 1963 * 1440 |
| Lloji i energjisë | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike | të gjitha-elektrike |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 700 | 830 | 800 |
| Fuqia totale e motorit (kW) | 220 | 220 | 495 |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 400 | 400 | 838 |
| Shpejtësia maksimale (km / orë) | 210 | 210 | 265 |
| Përshpejtimi 0-100 km/h | 5.28 | 5.7 | 2.78 |
| Lloji bateri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | Bateri litiumi trefishe |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 73.6 | 94.3 | 101 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | - | 0.5 | - |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Politika e garancisë | Pesë vjet ose 100,000 kilometra | Pesë vjet ose 100,000 kilometra | Pesë vjet ose 100,000 kilometra |
| trupi i automobilit | |||
| Gjatësia (mm) | 4997 | 4997 | 4997 |
| Gjerësia (mm) | 1963 | 1963 | 1963 |
| Lartësia (mm) | 1455 | 1455 | 1440 |
| Baza e rrotave (mm) | 3000 | 3000 | 3000 |
| Baza e rrotave të përparme (mm) | 1693 | 1693 | 1693 |
| Baza e rrotave të pasme (mm) | 1699 | 1699 | 1699 |
| Pesha (kg) | 1980 | 2090 | 2205 |
| Vëllimi i dhomës së bagazhit (L) | 517 | 517 | 493 |
| Numri i dyerve (pc) | 4 | 4 | 4 |
| Numri i vendeve (pc) | 5 | 5 | 5 |
| motor elektrik | |||
| Fuqia totale e motorit (kW) | 220 | 220 | 495 |
| Çift rrotullues total i motorit (Nm) | 400 | 400 | 838 |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të përparmë (kW) | - | - | 220 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | - | - | 338 |
| Fuqia maksimale e motorit elektrik të pasmë (kW) | 220 | 220 | 275 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të pasmë (Nm) | 400 | 400 | 500 |
| Gama e pastër elektrike CLTC (km) | 700 | 830 | 800 |
| Kapaciteti i baterisë (kWh) | 73.6 | 94.3 | 101 |
| Konsumi i energjisë 100 km (kWh/100 km) | 12.3 | - | 13.7 |
| Koha e karikimit të shpejtë (h) | - | 0.5 | - |
| Struktura motorike | magnetizëm i përhershëm | magnetizëm i përhershëm | induksion (elektr.) |
| Parimi i funksionimit të motorit | sinkronizim | sinkronizim | sinkron |
| Struktura e dytë e motorit | - | - | magnetizëm i përhershëm |
| Parimi i dytë i funksionimit të motorit | - | - | sinkronizim |
| Numri i motorëve lëvizës | motor i vetëm | motor i vetëm | Motor dyfishtë |
| Paraqitja e motorit | vend pas (p.sh. në gramatikë) | vend pas (p.sh. në gramatikë) | para dhe prapa |
| Lloji bateri | bateri litium fosfat hekuri | bateri litium fosfat hekuri | Bateri litiumi trefishe |
| Markat e qelizave të baterive | Ferdi (mbiemri) | Ningde Times | Ningde Times |
| Metoda e ftohjes së baterisë | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme | ftohja e lengshme |
| funksioni i karikimit të shpejtë | - | të jetë në favor të | - |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Garancia e paketës së baterisë | Tetë vjet ose 160,000 kilometra | Tetë vjet ose 160,000 kilometra | Tetë vjet ose 160,000 kilometra |
| Parangrohja e baterisë | ● | ● | ● |
| Shasia/drejtimi | |||
| Forma e drejtimit | makinë e pasme | makinë e pasme | me katër rrota |
| Lloji i pezullimit të përparmë | pezullim i pavarur i dyfishtë | pezullim i pavarur i dyfishtë | pezullim i pavarur i dyfishtë |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje | Pezullim i pavarur me pesë lidhje |
| Pezullimi i rregullueshëm | - | - | ● |
| pezullim ajror | - | - | ● |
| Formulari i ndihmës së drejtimit | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike | asistencë e energjisë elektrike |
| Rrotat/Frenat | |||
| Lloji i frenave para/prapa | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim | Lloji i tabakasë me ventilim |
| Lloji i frenave të parkimit | parkim elektronik | parkim elektronik | parkim elektronik |
| Specifikimi i gomave të përparme | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| Specifikimi i gomave të pasme | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| Materiali i rrotave | alumin | alumin | alumin |
| Karakteristikat e sigurisë aktive / pasive | |||
| ABS kundër bllokimit | ● | ● | ● |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC etj.) | ● | ● | ● |
| Ndihma e frenimit (BA/EBA/BAS etj.) | ● | ● | ● |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC etj.) | ● | ● | ● |
| Kontrolli i Stabilitetit (ESC/ESP/DSC etj.) | ● | ● | ● |
| Sistemet aktive të frenimit/sigurisë | ● | ● | ● |
| ndihma për bashkim | ● | ● | ● |
| Sistemi i ndihmës për mbajtjen e korsisë | ● | ● | ● |
| paralajmërimi i nisjes së korsisë | ● | ● | ● |
| Njohja e sinjalistikës së trafikut rrugor | ● | ● | ● |
| Sinjalizime për drejtimin e lodhjes | ● | ● | ● |
| Sinjalizim i dyerve të hapura DOW | ● | ● | ● |
| airbag i përparmë i shkarkimit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit | :: airbag i shoferit |
| ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | ●Airbag i pasagjerit | |
| :: airbag të ndërmjetëm | :: airbag të ndërmjetëm | :: airbag të ndërmjetëm | |
| ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | ●Airbagët anësor | |
| ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | |
| Airbagët e pasmë | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) | ●Airbagët e kokës (perde ajri) |
| Pajisje për zbulimin e presionit të gomave | ●Afisho | ●Afisho | ●Afisho |
| Përkujtues për rripin e sigurimit | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë |
| Mbajtëse për fëmijë ISOFIX | ● | ● | ● |
| Mbrojtja pasive e këmbësorëve | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasje përpara | ● | ● | ● |
| Paralajmërim për përplasjen e pasme | ● | ● | ● |
| Sistemi Anti-Rollover | ● | ● | ● |
| Konfigurimet ndihmëse/manipuluese | |||
| radar parkimi | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Video për ndihmën e shoferit | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë | ●Imazhi panoramik 360 gradë |
| kontrolli i lundrimit | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë | ●Lundërrim i përshtatshëm me të gjitha shpejtësitë |
| Ndërrimi i mënyrës së drejtimit | :: Fushata | :: Fushata | :: Fushata |
| :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | :: Standard/komfort | |
| ● Përshtatje/Personalizimi | :: Bora | ● Përshtatje/Personalizimi | |
| ● Përshtatje/Personalizimi | |||
| ndihmë për mbajtjen e kodrave | ● | ● | ● |
| parkim automatik | ● | ● | ● |
| parkim automatik | ● | ● | ● |
| Niveli i asistuar i drejtimit | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Konfigurimet e jashtme/kundër vjedhjes | |||
| dritat e dritareve | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet | ● Tavani panoramik që nuk hapet |
| Grilë aktive e mbyllur | ● | ● | ● |
| Derë thithëse elektrike | - | ● | ● |
| Metoda e hapjes së trungut | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik |
| Kujtesa e pozicionit të trungut të energjisë | - | ● | - |
| Spoiler i motorizuar | - | o | ● |
| Lloji i çelësit | ○Çelësi në distancë | ○Çelësi në distancë | ○Çelësi në distancë |
| ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | ● Tasti Bluetooth | |
| ●Testi NFC/RFID | ●Testi NFC/RFID | ●Testi NFC/RFID | |
| Hyrja pa çelës | ● | ● | ● |
| Sistemi i fillimit pa çelës | ● | ● | ● |
| Funksioni i nisjes në distancë | ● | ● | ● |
| Mbyllje qendrore në makinë | ● | ● | ● |
| Konfigurimi i brendshëm | |||
| Materiali i timonit | ● Lëkurë | ● Lëkurë | ● Lëkurë |
| Rregullimi i timonit | ● Manual | ● Manual | ● Elektrik |
| E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | E rregullueshme lart e poshtë | |
| Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | Para dhe mbrapa e rregullueshme | |
| Funksionet e timonit | ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje |
| :: Multifunksionalitet | :: Multifunksionalitet | :: Kujtesa | |
| :: Multifunksionalitet | |||
| mbështetëse krahu qendror | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Pasqyrë e maskës me maskë dielli | ● | ● | ● |
| Madhësia e instrumentit të kristalit të lëngshëm | 7.1 në. | 7.1 në. | 7.1 në. |
| Ekrani HUD Head-Up | - | - | ● |
| Regjistrues i integruar i makinës | ● | ● | ● |
| reduktimi aktiv i zhurmës | - | ● | ● |
| Funksioni i karikimit me valë për telefonat celularë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë | ● Rreshti i parë |
| Pajisje inteligjente | |||
| Çipat e drejtimit të asistuar | ● NVIDIA Orin-X | ● NVIDIA Drive Orin i dyfishtë | ● NVIDIA e dyfishtë Orin-X |
| fuqia totale e çipit | ●84 KËSHILLA | ●508 KËSHILLA | ●508 KËSHILLA |
| Numri i kamerave | :: 11 | :: 11 | :: 11 |
| Numri i radarëve tejzanor | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Numri i radarëve me valë milimetrash | :: 1 | 3 ● | 3 ● |
| Numri i LiDAR | - | :: 1 | :: 1 |
| tapiceri | |||
| Materiali i sediljes | Lëkurë | Lëkurë | Lëkurë |
| :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | :: Lëkurë imituese | |
| sedilje sportive | ● | ● | ● |
| Funksioni kryesor i sediljes së shoferit | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa |
| :: Ventilim | :: Ventilim | :: Ventilim | |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | |
| Funksioni i sediljes së pasagjerit | :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa |
| :: Ventilim | :: Ventilim | :: Ventilim | |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | |
| Rregullimi elektrik i sediljes | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor | ●Shoferi kryesor |
| ●Pasagjer | ●Pasagjer | ●Pasagjer | |
| Rregullim integral i sediljes kryesore të shoferit | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | |
| :: Lartë dhe ulët | :: Lartë dhe ulët | :: Lartë dhe ulët | |
| Rregullim i pjesshëm i sediljes kryesore të shoferit | ● Bel | ● Bel | ● Bel |
| Rregullimi i përgjithshëm i sediljes së pasagjerit | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas | ●Para dhe pas |
| ●Shpinat | ●Shpinat | ●Shpinat | |
| :: Lartë dhe ulët | :: Lartë dhe ulët | :: Lartë dhe ulët | |
| Rregullimi i sediljeve në rreshtin e dytë | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale | ●Ulje proporcionale |
| Mbajtës i kupës së pasme | ● | ● | ● |
| multimedial | |||
| Ekran i madh me ngjyra në tastierën qendrore | ● | ● | ● |
| sistemi i navigimit satelitor | ● | ● | ● |
| Lundrimi në ekranin e informacionit të rrugës | ● | ● | ● |
| Thirrjet e ndihmës në rrugë | ● | ● | ● |
| Çipi i inteligjencës së automobilave | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Dolby Atmos | o | o | ● |
| Funksioni i largët i APP-së celulare | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës | ●Kontrolli i derës |
| ●Kontrolli i dritares | ●Kontrolli i dritares | ●Kontrolli i dritares | |
| ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | ● Nisja e automjetit | |
| ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | ● Menaxhimi i tarifave | |
| ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | ● Kontrolli i ajrit të kondicionuar | |
| :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | :: Kontrolli/diagnoza e gjendjes së automjetit | |
| :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | :: Vendndodhja/kërkimi i mjetit | |
| ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | ● Shërbimet e pronarëve (gjeni stacione karikimi, pika karburanti, parkingje, etj.) | |
| Bluetooth/Telefon makine | ● | ● | ● |
| Lidhja e telefonit celular / harta | ●Mbështetje CarPlay | ●Mbështetje CarPlay | ●Mbështetje CarPlay |
| ●Lidhja e fabrikës / harta | ●Lidhja e fabrikës / harta | ●Lidhja e fabrikës / harta | |
| Numri i altoparlantëve audio | 10 (opsionale 25) | 10 (opsionale 25) | 25 |
| Sistemi i kontrollit të njohjes së zërit | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale | :: Sisteme multimediale |
| :: Navigacion | :: Navigacion | :: Navigacion | |
| :: Telefoni | :: Telefoni | :: Telefoni | |
| :: Kondicioner | :: Kondicioner | :: Kondicioner | |
| njohja e fytyrës | ● | ● | ● |
| telematike | ● | ● | ● |
| Azhurnimi i OTA-s | ● | ● | ● |
| LCD i pasëm | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) | personazhi i përdorur në Tajvan si zëvendësues i një emri të vërtetë (si "X" në anglisht) |
| Madhësia e ekranit LCD të pasmë | ○11 inç | ○11 inç | ○11 inç |
| ○12.4 inç | ○12.4 inç | ○12.4 inç | |
| Multimedia e kontrollit të pasmë | o | o | o |
| Mbështetja e ndërfaqes | ● Porta USB | ● Porta USB | ● Porta USB |
| ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | ●Portë e tipit C | |
| Mbështetja e energjisë | Furnizimi me energji 12 V për ndarjen e bagazhit | Furnizimi me energji 12 V për ndarjen e bagazhit | Furnizimi me energji 12 V për ndarjen e bagazhit |
| ndriçimi (skena). | |||
| drita e ulët (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED |
| drita e lartë (fenerët) | ●LED | ●LED | ●LED |
| Dritat LED gjatë ditës | ● | ● | ● |
| Rreze të larta dhe të ulëta përshtatëse | ● | ● | ● |
| Fenerët e rregullueshëm | ● | ● | ● |
| Fenerët automatikë | ● | ● | ● |
| Feneri i vonuar i fikur | ● | ● | ● |
| Karakteristikat e ndriçimit | ● Matricë | ● Matricë | ● Matricë |
| drita ndihmëse e drejtimit | ● | ● | ● |
| Ndriçimi i ambientit të brendshëm | ● | ● | ● |
| Xhami/Pasqyra | |||
| dritare elektrike | ●Përpara | ●Përpara | ●Përpara |
| ● Posto | ● Posto | ● Posto | |
| Ngritja e dritares me një prekje | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë | ● Automjeti i plotë |
| Dorezë kundër kapjes së dritares | ● | ● | ● |
| pasqyrë e pasme | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar | ●Rregullimi i motorizuar |
| :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | :: Palosja elektrike | |
| :: Kujtesa | :: Kujtesa | :: Kujtesa | |
| ●Ngrohje | ●Ngrohje | ●Ngrohje | |
| ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | ●Palosje automatike për mbylljen e makinës | |
| ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | ●Kthimi automatik poshtë | |
| pasqyrë e pasme | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit | ●Automatik kundër shkëlqimit |
| Funksionet e xhamit | :: Izolues zëri me shumë shtresa | :: Izolues zëri me shumë shtresa | :: Izolues zëri me shumë shtresa |
| ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | ● Privatësia në anën e pasme | |
| fshirëse induktive | ● | ● | ● |
| Kondicionerë/frigoriferë | |||
| Metoda e kontrollit të ajrit të kondicionuar | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik | ● Kontroll automatik |
| ndenja e pasme e ajrit | ● | ● | ● |
| Kontrolli i zonës së temperaturës | ● | ● | ● |
| Filtrimi PM2.5 | ● | ● | ● |
| Negative Jon Generator | ● | ● | ● |
| Pajisjet e aromës në makinë | o | o | o |
| Frigorifer makine | o | o | o |
Plotësoni formularin për të marrë një ofertë biznesi
Bëni pyetjen tuaj tani dhe merrni një përgjigje brenda një dite pune.





























Vlerësime
Nuk ka komente ende.